No sólo estimula el consumo, sino que Chongqing presiona el "botón del acelerador" para la industria de vehículos de nueva energía.
En junio de 2022 + febrero de 2022, el Consejo de Estado emitió el "Esquema de planificación estratégica para la expansión de la demanda interna (2022-2035)", que establecía claramente que se debe promover enérgicamente el consumo verde y bajo en carbono, lo que Implica mejorar el consumo ecológico y con bajas emisiones de carbono, los mecanismos de producción y promoción de productos, explorar activamente el mercado de consumo ecológico y con bajas emisiones de carbono y promover la renovación ecológica y la mejora de la calidad de los bienes de consumo duraderos para los residentes. ?
Con base en esto, la Comisión de Comercio Municipal de Chongqing emitió una política de subsidio para el reemplazo de automóviles de pasajeros de nueva energía el 1 de marzo de 2023. Del 1 de marzo al 30 de junio de 2023, los consumidores podrán recibir un subsidio de hasta 3.000 yuanes de los fondos fiscales municipales por vehículo.
Además, de acuerdo con las regulaciones de "Promoción de los medios de vida de las personas, promoción del consumo y apoyo al desarrollo ecológico-Actividades de promoción de vehículos de nueva energía del distrito de Shapingba", a partir del 11 de marzo, los depósitos deben pagarse en varios puntos de venta. en Chongqing, y nuevas compras y entregas Los automóviles de pasajeros de nueva energía de rango extendido del sistema Hongmeng de código abierto y sus versiones comerciales se comprarán y entregarán a 6 consumidores personas físicas en un concesionario de automóviles independiente legalmente registrado en el distrito de Shapingba (limitado a los primeros 5.000 coches). Cada automóvil recibirá un subsidio de 30.000 yuanes, incluido un subsidio en efectivo de 20.000 yuanes y un paquete de regalo para la compra de un automóvil por valor de 10.000 yuanes. Cada persona está limitada a comprar un vehículo, y este subsidio se puede utilizar junto con el subsidio a los consumidores individuales locales para reemplazar automóviles de pasajeros de nueva energía. ?
Bajo esta política dual, los modelos que pueden cumplir con todos los requisitos previos y disfrutar de todos los subsidios incluyen los modelos de la serie Tianjie-Jieyu M7. Los usuarios que compren el Jieyu M7 pueden disfrutar de un subsidio de hasta 33.000 yuanes. La razón por la que el M7 se destaca entre otros modelos está estrechamente relacionada con la gran fortaleza y contribución de Tianjie a la economía local de Chongqing. También tiene una gran importancia como referencia para el desarrollo de toda la industria.
El desarrollo de alta calidad de la nueva industria energética todavía requiere la oferta y demanda conjunta del gobierno y las empresas.
Desde 2012, se ha emitido e implementado el plan de desarrollo de la industria del automóvil de nuevas energías y ahorro de energía. Bajo el doble efecto de la política y el mercado, los vehículos de nueva energía de mi país han logrado un crecimiento vertiginoso, y la producción y las ventas ocupan el primer lugar en el mundo durante muchos años consecutivos. Entre ellos, las ventas en 2022 alcanzarán los 6.887 millones de vehículos, un incremento interanual del 93,4%, y la cuota de mercado aumentará hasta el 25,6%. Pero desde otra perspectiva, en comparación con las ventas anuales de 25 millones de vehículos, las nuevas energías todavía tienen un gran potencial de crecimiento, y la competencia en el mercado de las nuevas energías se ha vuelto más intensa y las necesidades de los usuarios están cambiando cada vez más rápido, lo que también plantea mayores expectativas. Requisitos para las empresas de automóviles.
Al mismo tiempo, la nueva industria energética de China ha logrado avances tecnológicos multidimensionales, especialmente en baterías eléctricas, incluidas las baterías de iones de sodio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. La densidad de la batería ha aumentado de 1,20 Wh/kg en el pasado a más de 200 Wh/kg, y la autonomía de crucero convencional ha aumentado de 350-400 km a 550-600 km, y la autonomía más larga supera incluso los 1.000 km, lo que facilita eficazmente las nuevas necesidades de los usuarios. autonomía de crucero del vehículo energético.
Cabe mencionar que si bien la política de subsidio a los vehículos de nuevas energías que se ha prolongado durante más de diez años se retiró oficialmente del escenario de la historia a finales de 2022, considerando todo el mercado, los vehículos de nuevas energías han pasó del impulso político inicial a un impulso impulsado por el mercado y complementado por políticas.
Además, la cadena industrial y la cadena de suministro de vehículos de nueva energía de mi país también se han desarrollado rápidamente. Las tecnologías de alto nivel, los materiales upstream, los componentes y piezas centrales midstream y los vehículos completos downstream y los mercados de repuestos cuentan con proveedores de tecnología empresarial de vehículos completos y sistemas de soporte de renombre internacional, y su competitividad central continúa aumentando. Pero objetivamente hablando, la resistencia general al riesgo de la cadena industrial sigue siendo insuficiente. El desarrollo de conglomerados industriales y la complementariedad de las principales empresas y proveedores de vehículos requieren apoyo político y promoción por parte de los departamentos gubernamentales nacionales.
Lo que es seguro es que la industria automovilística china, que tiene una base débil y empezó tarde, ha encontrado la clave del desarrollo en la era de los vehículos eléctricos inteligentes. No sólo ha logrado resultados graduales en vehículos de nueva energía, sino que también ha tenido una buena tendencia de desarrollo con una mejora tanto en el tamaño del mercado como en la calidad del desarrollo. Ha sentado una base sólida para el desarrollo de alta calidad de la industria automotriz durante el período del Décimo Plan Quinquenal, ha contribuido con soluciones y experiencia chinas al desarrollo de vehículos globales de nueva energía y se ha convertido en una importante fuerza rectora para la transformación de la electrificación. de la industria automotriz mundial.
Si analizamos retrospectivamente la política de subsidios de Chongqing en este momento, su importancia es obvia: en primer lugar, a nivel de usuario, el doble subsidio de dinero real ciertamente ha reducido los costos de compra de automóviles de todos y ha ayudado a que más usuarios experimenten mejores automóviles. en segundo lugar, a nivel de las empresas de automóviles, al tiempo que impulsará las ventas corporativas, también acelerará la mejora de los productos bajo las múltiples influencias del mercado y la reputación de los usuarios; en tercer lugar, la industria del automóvil, que efectivamente impulsará un mayor crecimiento en el consumo de automóviles de Chongqing, desencadenando el potencial del consumo de automóviles, también promoverá que las empresas de vehículos de investigación y desarrollo, como Celeste Automobile, desempeñen un papel de liderazgo y evaluación comparativa, y acelerará la realización del objetivo de Chongqing de construir un grupo industrial de automóviles de nueva energía inteligente en red de clase mundial. ?
El objetivo de Chongqing ya está fijado y Cyrus corre a toda velocidad.
Como centro tradicional de fabricación de automóviles en China, Chongqing tiene más de 10 empresas de vehículos completos y más de 1.000 empresas de piezas de automóviles, con una capacidad de producción total de más de 4 millones de vehículos y una tasa de coincidencia local de 70 %. Está buscando una transformación en medio de una competencia feroz. Según el "Plan de desarrollo de Chongqing para la construcción de un grupo industrial de vehículos de nueva energía inteligentes en red de clase mundial (2022-2030)", para 2025, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía inteligentes en red de Chongqing representarán más del 10% del total nacional. total. Para 2030, Chongqing construirá un grupo industrial de vehículos de nueva energía inteligente en red de clase mundial, y su escala industrial alcanzará el nivel de clase mundial. ?
Entre ellos, Cyrus, la principal empresa automovilística privada de Chongqing, es la principal empresa automovilística del grupo industrial. En 2022, su producción y ventas acumuladas de vehículos de nuevas energías serán de 139.132 y 135.054 respectivamente, un incremento interanual del 233,64% y 225,90%. En 2022, sus ventas transfronterizas acumuladas de productos superaron las 75.000 unidades. La razón es que en términos de la dimensión de "poder duro" de las empresas de vehículos, Salis Automotive tiene tecnologías centrales sólidas y excelentes capacidades de fabricación inteligente.
En términos de "poder duro", Cyrus tiene 20 años de experiencia en la fabricación de vehículos. Ha construido fábricas inteligentes Cyrus de acuerdo con los estándares de la "Industria 4.0" y ha establecido una red de I+D y fabricación boutique. , calidad boutique y fabricación boutique. Un sistema de estándares de alta calidad compuesto por cinco plataformas de calidad que incluyen servicios y cadena de suministro de calidad. En resumen, en comparación con otras fuerzas nuevas, el control de Celeste sobre la calidad del producto claramente tranquiliza a los usuarios.
Además, Xianjie posee actualmente casi 3.000 patentes de tecnología básica y es una de las pocas empresas nacionales que domina de forma independiente la tecnología básica de tres potencias. Con sólidas capacidades de investigación y desarrollo de tecnología, Tianjie ha construido una plataforma de tecnología inteligente de propulsión súper eléctrica DE-i líder en la industria con derechos de propiedad intelectual independientes, y M7 se deriva de esta plataforma.
En términos de fabricación inteligente, Cyrus Automobile cuenta con una fábrica inteligente construida según los estándares "Industria 4.0" y cuenta con un sistema de colaboración inteligente "Digital Brain". Tomando como ejemplo Liangjiang Smart Factory, los talleres de procesos como “estampado, soldadura, pintura y ensamblaje final” están equipados con líneas de producción transparentes, flexibles y basadas en plataformas. A través de la operación colaborativa de más de mil robots, se logra la automatización del 100 % de los procesos clave y la inspección en línea las 24 horas para garantizar estrictamente la producción de productos de alta calidad. Liangjiang Smart Factory ganó el título de “Lighthouse Factory” en Chongqing en 2021. ?
El "poder duro" es excelente y el "poder blando" es igualmente excelente. Además de sus propios esfuerzos y transformación activa, Celeste continúa fortaleciendo su modelo de cooperación comercial transfronteriza, y la asistencia de Huawei también brinda impulso para su desarrollo. En particular, Huawei ha aprovechado al máximo sus ventajas en inteligencia, digitalización y diseño de experiencia de usuario, incluida la cabina del sistema Hongmeng. Tomemos el M7 como ejemplo. Siempre que el usuario utilice un teléfono o reloj Huawei, el vehículo se podrá desbloquear mediante el tacto. Siempre que tenga una cuenta Huawei, puede conectarse a dispositivos domésticos a través del centro de control del automóvil, desde interruptores hasta aires acondicionados, para lograr la interconexión persona-automóvil-hogar, y la cabina inteligente del sistema Hongmeng conserva el diseño UX de Huawei; teléfonos móviles y tabletas La esencia brinda interacción minimalista, centro de control y notificación unificado y operación multitarea eficiente, brindando una excelente experiencia en términos de eficiencia operativa.
Además, Cyrus y Huawei aprovecharon al máximo las ventajas de la "integración de canales y la interoperabilidad global" para crear un nuevo sistema de canales y marketing, y se instalaron en el bullicioso centro comercial del centro de la ciudad, ocupando la zona "C". " posición del centro comercial, y el coche de exhibición "entrará" en las tiendas Huawei, lo que permitirá a los usuarios "comprar un teléfono móvil y recoger el coche al mismo tiempo". Los datos oficiales muestran que los canales globales actuales de esta serie han cubierto más de 230 ciudades, con más de 1.000 centros de experiencia y centros de usuarios. La imagen de los centros de usuarios en todo el país se está renovando, con más de 1.60 a la cabeza. mejorando su imagen.
El 25 de febrero, Cyrus y Huawei firmaron un acuerdo conjunto de cooperación para profundizar los negocios en Shenzhen. Según el acuerdo, ambas partes continuarán aprovechando sus respectivas ventajas, * * * promoverán conjuntamente el centro de innovación conjunto, * * * construirán una escala de producción de 6,5438 millones de vehículos y lanzarán nuevas plataformas y productos durante este año, * * * Crear conjuntamente un mercado altamente competitivo. Los productos competitivos promueven el desarrollo de alta calidad de la industria automotriz de nueva energía de China. ?
Evaluación del automóvil
Si 2022 es el año en el que los vehículos de nueva energía de China lograrán “adelantar en la curva”, entonces, en 2023, los vehículos de nueva energía de China “conducirán por la carretera recta”. y dirígete hacia La "potencia automotriz" se esfuerza por avanzar. Como importante ciudad automovilística, Chongqing está a la vanguardia. La introducción de la política de doble subsidio no sólo estimulará efectivamente el consumo de automóviles en Chongqing, sino que, lo que es más importante, con el apoyo de la política, impulsará aún más a Cyrus, una empresa de alta calidad, para que contribuya a la industria automotriz de nueva energía de China con prácticas acciones y logros. Pulsa la "tecla del acelerador".
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