El nuevo modelo de gestión de almacenes moderno, multiplataforma, se traduce del inglés cross docking. Cuando los bienes de un proveedor deben transportarse a múltiples destinos después de ser almacenados y hay varios proveedores que suministran bienes, el modo de operación multiplataforma es descargar los bienes entregados por el proveedor desde la plataforma de descarga, según el destino. Realizar una distribución efectiva y oportuna y entregar directamente a la plataforma de carga para reducir el tiempo de almacenamiento de la mercancía en el almacén. En este modelo, los bienes no existirán en forma de inventario. En un almacén con mucho tráfico, cuanto mejor se implemente la estrategia multiplataforma, más corto será el tiempo de procesamiento de las mercancías y menos cuellos de botella se producirán. Por lo tanto, es necesario un buen sistema de gestión de la información para lograr una recepción, procesamiento, carga y envío sin problemas. En otras palabras, las operaciones entre sitios eficaces se basan en un flujo de información perfecto. En la actualidad, el modelo operativo multiplataforma se ha aplicado amplia y exitosamente en muchas industrias.
Las operaciones de empresas de entrega urgente como FedEx y UPS se basan en modelos operativos multiplataforma. Clasifican los paquetes de envío que deben procesarse y seleccionan vehículos en diferentes direcciones de entrega en la plataforma de carga según los diferentes destinos. Otro ejemplo exitoso es el gigante minorista Walmart. Todos sus DC (centros de distribución) adoptan un modelo operativo multiplataforma: los materiales de los proveedores se transportan a los DC en vehículos completos y se distribuyen en automóviles para su entrega en diferentes centros comerciales de acuerdo con los requisitos de pedido de cada centro comercial. Debido a que no hay inventario, la plataforma cruzada logra el propósito de reducir los costos de inventario; el beneficio de los costos de transporte se logra mediante el "transporte de vehículos".