¿Cuáles son las perspectivas futuras de la industria de construcción naval de China?

Basado en la previsión. Song Xue, jefe adjunto del Estado Mayor de la Armada china, afirmó ayer que la armada china no tendrá un solo portaaviones y espera que el próximo portaaviones pueda ser más grande para transportar más aviones. También son evidentes las fluctuaciones de la inversión en el mercado de valores. Desde la perspectiva del grado de beneficio, la construcción naval, la fabricación de aviones y motores son los sectores que más se benefician de los portaaviones, y el valor de las empresas que cotizan en bolsa es el más obvio.

Song Xue dijo que determinaremos la escala del desarrollo de portaaviones en función de la necesidad de salvaguardar los derechos e intereses marítimos nacionales. Tendremos más de un portaaviones. La noticia de que se está construyendo un portaaviones en un astillero de Shanghai no es cierta.

Song dijo que el barco Liaoning tiene un desplazamiento a plena carga de más de 50.000 toneladas. Esperamos que el próximo portaaviones pueda construirse más grande porque podrá transportar más aviones y tendrá una mayor efectividad en combate. este es nuestro objetivo.