Autoridad de sanciones de la Oficina de Gestión de Autopistas de la Prefectura de Wenshan de la Provincia de Yunnan
1. De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 42 de la "Ley de Carreteras de la República Popular China", se aceptarán las solicitudes de renovación y tala de árboles dentro del ámbito de los terrenos de carreteras. aprobado.
2. De conformidad con lo dispuesto en el artículo 44 de la "Ley de Carreteras de la República Popular China", se aceptan y aprueban las solicitudes de ocupación y excavación de carreteras.
3. De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 45 de la Ley de Carreteras de la República Popular China, se aceptarán y Revisado dentro del alcance del terreno de la carretera. Solicitud para el montaje y soterramiento de tuberías, cables y otras instalaciones dentro del proyecto.
4. De conformidad con lo dispuesto en el artículo 48 de la "Ley de Carreteras de la República Popular China", las solicitudes para el uso de vehículos con ruedas de hierro, vehículos sobre orugas y otras máquinas que puedan dañar la carretera. La superficie será aceptada y revisada.
5. De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 50 de la "Ley de Carreteras de la República Popular China", aceptar y revisar los casos en que los vehículos excedan el límite, sobrecarga, límite de altura, límite de ancho o límite de longitud en Aplicar en autopistas, puentes carreteros o túneles carreteros.
6. De acuerdo con el artículo 55 de la "Ley de Carreteras de la República Popular China", se aceptan y aprueban las solicitudes para agregar intersecciones a nivel a las carreteras.
7. De conformidad con lo dispuesto en el artículo 54 de la "Ley Nacional de Carreteras de la República Popular China", se aceptarán las solicitudes para la instalación de señales distintas a las señales de carretera dentro del ámbito de los terrenos de carreteras. y aprobado.
8. De acuerdo con el artículo 56 de la Ley de Carreteras de la República Popular China, se aceptarán y revisarán las solicitudes para enterrar instalaciones subterráneas en las áreas de control de construcción en ambos lados de la carretera.
(2) Supervisión e inspección de carreteras
1. De acuerdo con el artículo 69 de la "Ley de Carreteras de la República Popular China", supervisar e inspeccionar la implementación de las leyes y reglamentos de carreteras. de conformidad con la ley.
2. De conformidad con el artículo 70 de la "Ley de Carreteras de la República Popular China", inspeccionar y detener todo tipo de invasión, daños a las carreteras, terrenos de las carreteras, instalaciones auxiliares de las carreteras y otras violaciones de esta. ley.
3. De acuerdo con el artículo 71 de la "Ley Nacional de Carreteras de la República Popular China", supervisar e inspeccionar las carreteras, las áreas de control de construcción, los lugares de estacionamiento de vehículos y las unidades a las que pertenecen los vehículos de acuerdo con la ley.
(3) Sanciones a la administración vial (motivos)
1. Ocupar y excavar vías sin autorización. Según el artículo 76 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
2. Construir puentes, acueductos, o erigir o enterrar tuberías, cables y otras instalaciones sin permiso o de acuerdo con los requisitos de las normas técnicas de ingeniería vial. Según el artículo 76 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
3. Se circularán por la vía sin autorización vehículos con ruedas de hierro, vehículos de orugas y otros equipos que puedan dañar la calzada. Según el artículo 76 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
4. Tomar un ferry o conducir por una autopista sin permiso si el vehículo está sobrecargado. Según el artículo 76 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
5. Dañar o mover instalaciones auxiliares de la carretera o dañar o mover estacas y estacas de lindero en áreas de control de construcción, que puedan poner en peligro la seguridad vial. Según el artículo 76 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
6. Provocar daños en las vías, contaminación o afectar el buen funcionamiento de las mismas. Según el artículo 77 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
7. Utilizar las carreteras como campo de pruebas. Según el artículo 77 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
8. Provocar daños en la vía sin denunciarlo. Según el artículo 78 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
9. Colocar señales distintas a las de la carretera dentro del terreno de la carretera sin autorización. Según el artículo 79 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
10. Añadir pasos a nivel en las carreteras sin autorización. Las sanciones se impondrán de conformidad con el artículo 80 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
11. Construir edificios, estructuras de terreno o enterrar tuberías, cables y otras instalaciones sin autorización dentro del área de control de construcción de carreteras. Según el artículo 81 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
Medidas administrativas del verbo intransitivo
1. Se ordenará la retirada de las señales distintas de las señalizadas viales instaladas dentro del terreno de la carretera en un plazo determinado. Si no se puede despachar dentro del plazo, el departamento de transporte lo hará en su nombre y los costos correspondientes correrán a cargo del instalador. Según el artículo 79 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
2. Cualquiera que construya edificios, estructuras de tierra o entierre tuberías, cables y otras instalaciones sin autorización dentro del área de control de la construcción de la carretera, deberá ordenarle al departamento de transporte que los desmantele dentro de un plazo determinado. no se desmantela en el plazo fijado, los costes correspondientes correrán a cargo del constructor. Según el artículo 81 de la Ley de Carreteras de la República Popular China.
3. Si un vehículo causa daños a la carretera mientras circula por la autopista, debe dejar de conducir inmediatamente y aceptar el manejo. Si el asunto no puede resolverse de inmediato, el vehículo y la licencia de conducir podrán ser retenidos temporalmente. Según el artículo 23 del "Reglamento de la Administración de Carreteras".
7. Responsabilidad jurídica por actos ilícitos.
(1) Actos administrativos ilegales
1. El sujeto encargado de hacer cumplir la ley no tiene calificaciones para hacer cumplir la ley.
2 Violación de las regulaciones y falta de cumplimiento de la licencia administrativa; deberes dentro del plazo;
3. Exceder la autoridad legal;
4. Implementar sanciones administrativas sin base legal;
5. sanciones administrativas sin autorización;
6. Violación de procedimientos legales;
7. La institución encargada excede el alcance de la encomienda o no hace cumplir la ley en nombre de la institución encargada o confía a otro personal de la organización la implementación de sanciones administrativas (motivos);
8. El castigo (motivo) es obviamente injusto;
9. No utilice recibos de multas unificados para las sanciones administrativas;
10. Mantener las multas y los ingresos ilegales confiscados para uso privado;
11. Aprovechar tu posición para solicitar bienes ajenos y ganar dinero para ti mismo;
12. Utilizar bienes retenidos temporalmente para causar pérdidas a las partes;
13. Responder a lo que se debe hacer No se detienen ni sancionan los actos ilícitos que deben ser detenidos o sancionados, causando daños reales a los intereses o intereses nacionales. los derechos e intereses legítimos de las partes;
14 Aplicación ilegal de sanciones administrativas como multas, órdenes de suspensión de producción y negocios y confiscación de bienes;
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16. Medidas coercitivas ilegales o detenciones de bienes;
17. de las normas nacionales sobre bienes y gastos prorrateados;
18. Falta de uniformar la preparación de documentos y asumir responsabilidad por faltas;
19. del poder;
20. Otros actos administrativos ilícitos.
(2) Responsabilidad legal.
1. Responsabilidad administrativa
Si la autoridad superior ordena la corrección y provoca intencionalmente un comportamiento administrativo ilegal, el "Certificado de Aplicación de la Ley Administrativa" será cancelado y el equipo de aplicación de la ley será transferido. . Si un acto administrativo es ilegal por negligencia, se retirará el certificado administrativo de ejecución de la ley y se impondrán sanciones administrativas al responsable directo y al personal directamente responsable de conformidad con la ley.
2. Responsabilidad Económica
Después de que la agencia obligatoria compense las pérdidas, los agentes del orden que causen intencionalmente actos administrativos ilegales deberán soportar entre el 60% y el 100% de las pérdidas; Quienes cometan actos administrativos ilegales con negligencia grave soportarán menos del 60% de las pérdidas indemnizatorias.
3. Responsabilidad penal
Si se constituye un delito, la responsabilidad penal se perseguirá conforme a la ley.
8. Código de Conducta y Ética del Personal
Código de Conducta
1. Postura seria, correcta, llena de energía;
2. No trabajar después de beber, no fumar ni comer bocadillos cuando esté de servicio;
3. No abrazarse, reírse ni jugar;
4. el personal de trabajo debe estar bien vestido y no se le permite usar ropa informal y pantuflas para trabajar;
5. Trabajar de manera civilizada y tratar a los demás con cortesía. Corregir violaciones, saludar primero al investigar casos, estandarizar el uso del lenguaje civilizado, evitar el uso de tabúes de servicio, prohibir actitudes simples y groseras y prohibir golpear o regañar a las partes;
6. No se les permite actuar sin permiso mientras están de servicio. Sacar la patrulla de la carretera.
(2)Ética profesional
Amar el transporte, amar el trabajo y dedicarse al trabajo; el último deber es ser servidor público,
administrar de acuerdo con la ley; servir al pueblo; aceptar la supervisión; ser disciplinado; ser honesto y recto;
9. Equipamiento vial
1. Para garantizar el buen desarrollo de los trabajos de administración de carreteras, el destacamento de administración de carreteras debe estar equipado con el equipo correspondiente.
2. Equipo de detección: proporciona apoyo de patrulla en todo clima y en todo clima. Incluye principalmente el equipamiento necesario, como vehículos especiales de patrullaje de carreteras, banderas de mando (luces), sirenas y bastones.
3. Equipos de comunicación: garantizan el flujo fluido de información vial y el funcionamiento normal del sistema de mando. Incluyendo principalmente teléfonos de automóvil, teléfonos móviles y teléfonos móviles.
4. Equipo de reconocimiento: utilizado principalmente para la recopilación y registro de evidencias in situ. Incluyendo principalmente cámaras fotográficas, videocámaras, equipos de iluminación auxiliar y diversos instrumentos de medición.
Equipo de rescate de emergencia: incluye principalmente equipos de extinción de incendios y medicamentos de primeros auxilios.
5. Diversas señales de funcionamiento: que incluyen principalmente vehículos guía de luz móviles, señales de dirección, señales de límite de velocidad, dispositivos de aislamiento, señales de accidentes de barricadas, señales de inspección del sitio de la carretera y señales de cambio de velocidad.
X. Patrulla de carreteras
Los agentes encargados de hacer cumplir la ley en carreteras realizan patrullas en todas las condiciones climáticas, incluidas patrullas regulares, patrullas temporales y despachos de emergencia en circunstancias anormales. Los intervalos de inspección deben determinarse razonablemente en función del vehículo, el personal y el kilometraje jurisdiccional. En caso de condiciones anormales o condiciones climáticas especiales, la densidad de inspección debe aumentarse en cualquier momento y el intervalo de inspección se puede aumentar adecuadamente durante la noche.
(A) Responsabilidades de inspección
1. Inspección de propiedades viales y señales y marcas dentro de la jurisdicción;
2. /p>
3. Notificar los vehículos que funcionan mal y los accidentes;
4. Registrar e informar oportunamente a la sala de servicio las condiciones de las superficies de las carreteras, firmes, puentes y alcantarillas, túneles, pasos elevados, vegetación y otros. instalaciones viales;
5. Brindar asistencia oportuna a los usuarios de la carretera;
6. Responder las consultas de la sala de servicio e informar la situación y la ubicación de la inspección; Manejar otras emergencias de incidentes temporales y descubiertos.
12. Recuperación y compensación (compensación) por el uso de la propiedad vial
1. La compensación (compensación) de la propiedad vial del destacamento de aplicación de la ley vial será administrada por una persona dedicada y entregada. al departamento financiero de manera oportuna. El 80% de la tarifa de compensación (compensación) se utiliza para la recuperación de propiedades viales y el 20% se utiliza para compensar la falta de fondos de gestión de carreteras y recompensar a los denunciantes. La proporción es 8:1:1.
2. Después de que la propiedad de la carretera sufra daños, el personal del equipo de gestión de carreteras emitirá un aviso de reparación de la propiedad de la carretera (consulte la Tabla 8) al departamento de mantenimiento dentro de las 12 horas siguientes a la fecha del accidente según el -Informe de inspección del sitio, incluyendo la ubicación, proyectos y otros requisitos.
3. Después de que se recupere cada propiedad vial, el departamento de recuperación notificará al destacamento de administración de carreteras. El líder del destacamento de administración de carreteras organizará al personal interno para trabajar con los departamentos pertinentes para investigar la situación de recuperación de propiedades viales. sitio y completar el formulario de aceptación de recuperación de propiedad de la carretera (ver Tabla 9).
4. Una vez aprobada la aceptación de reciclaje de propiedad vial, el destacamento de administración de carreteras emitirá una instrucción de asignación basada en la cantidad y el precio unitario determinado en el formulario de aceptación de reciclaje de propiedad vial. el departamento de finanzas asignará fondos a los departamentos pertinentes.
Trece. Aprobación de licencia administrativa
(1) Aprobación de transporte por encima del límite
1. Se prohíbe el paso de vehículos de transporte por encima del límite por Xinglin Expressway. Si se requiere el paso en circunstancias especiales, la unidad de transporte deberá presentar con antelación las dimensiones de la sección transversal de la mercancía, el peso total del vehículo, el número de vehículos de transporte, los indicadores técnicos y los cuadros de carga, solicitar el transporte fuera del límite Departamento de Gestión de Carreteras Municipal de Xingtai y rellene el formulario de solicitud de conducción en carretera para "Vehículos de transporte que superan el límite" (consulte la Tabla 10).
2. Después de recibir la solicitud de transporte por encima del límite, el departamento de administración de carreteras deberá proporcionar una respuesta por escrito dentro de los 15 días de conformidad con el "Reglamento sobre la gestión de vehículos de transporte por encima del límite".
3. Sobre la base de la situación real, el departamento de gestión de carreteras es responsable de organizar estudios de rutas propuestas, seleccionar rutas de transporte, calcular la capacidad de carga de carreteras y puentes, formular planes de tráfico y refuerzo y firmar los pertinentes. acuerdos con transportistas.
4. Para los vehículos de transporte por encima del límite homologados para circular por carretera, se expedirá un "Pase de Vehículo de Transporte por encima del límite".
(2) Aprobación para establecer instalaciones permanentes
1. Las unidades que hayan ocupado el área durante más de un año debido a necesidades especiales deberán utilizar terrenos de carreteras, áreas de control de edificios o instalaciones superiores. la carretera o Si está cavando zanjas, construyendo puentes, tuberías y otras instalaciones debajo, envíe un informe de solicitud a la Sección de Administración de Carreteras de la Oficina de Gestión de la Autopista Xingtai. El informe debe aclarar el nombre, origen y ubicación del proyecto, demostración de la necesidad y viabilidad del proyecto, factores que afectan la carretera y sus soluciones, etc. , y también debe ir acompañado de planos esquemáticos de planta, dibujos de diseño, planos de construcción y certificados de calificación de las unidades relevantes.
2. El departamento de gestión de carreteras revisará estrictamente la autenticidad, racionalidad y necesidad del informe de solicitud. Se le puede exigir al solicitante que presente documentos superiores, de investigación y verificación, lugar de investigación, objetos físicos, etc. , y firmar el dictamen después de revisar los argumentos.
3. Después de la revisión anterior, ambas partes firmaron un acuerdo. El contenido del acuerdo incluye: ①Descripción general del proyecto: nombre del proyecto, ubicación, escala del proyecto, alcance, estándares técnicos, requisitos de tiempo de construcción: Calificaciones del equipo de construcción, responsabilidades, período de construcción, tecnología de construcción, medidas de seguridad y responsabilidades; (3) métodos de manejo de accidentes de responsabilidad (4) métodos de compensación de costos (5) demolición y refuerzo durante la expansión de la carretera, etc.
4. Después de que el solicitante acepte el contenido anterior y pague las tarifas adeudadas, la Oficina de Administración de Carreteras Municipal de Xingtai emitirá un permiso de construcción.
(3) Aprobación de instalaciones temporales
1. Las unidades que ocupen y utilicen terrenos o instalaciones de carreteras para construcción temporal deberán presentar una solicitud por escrito a la Oficina de Gestión de Carreteras Municipal de Xingtai.
2. Después de la revisión, el departamento de gestión de carreteras presentó opiniones específicas, principalmente sobre el control del tráfico y las medidas para garantizar la integridad de las instalaciones de las carreteras.
3. Después de que el solicitante pague las tarifas correspondientes según lo requerido, el departamento de administración de carreteras emitirá un "Permiso de construcción".
Gestión de la publicidad exterior en las carreteras
1. Los anuncios exteriores en las carreteras son señales fuera de la carretera y la forma y ubicación de los anuncios no deben afectar la función de uso general ni la imagen general. de la carretera. Si afecta el mantenimiento, reconstrucción o ampliación de la carretera, deberá ser demolida incondicionalmente.
2. De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 56 de la "Ley de Carreteras", el área de control de la construcción de la carretera (que se extiende desde la zanja lateral de la carretera o la berma al pie de la pendiente o el borde exterior de la zanja de interceptación superior de la pendiente). no sea inferior a treinta metros) no se permite la publicidad exterior. Si se establece sin autorización, se tramitará de conformidad con lo dispuesto en el artículo 81 de la Ley de Carreteras.
3. El diseño de las vallas publicitarias debe ser claro, conciso y fácil de leer. No se permiten patrones y colores que puedan confundirse con las señales de tráfico y se prohíben los carteles refractivos con efectos deslumbrantes. El contenido de los anuncios debe cumplir con las leyes nacionales pertinentes.
4. Los solicitantes de publicidad deberán presentar una solicitud al departamento de administración de carreteras con anticipación y la solicitud deberá indicar la ubicación del anuncio, el contenido del anuncio, el período de configuración y las fotografías en color después de la publicación. Después de la investigación y revisión en el sitio, el proyecto se informará al director a cargo para su aprobación, y luego al departamento de administración de carreteras para su aprobación. La construcción sólo podrá comenzar después de que se haya emitido un permiso de construcción.
5 Para los anuncios exteriores que ocupan instalaciones auxiliares de la carretera y terrenos de la carretera previa aprobación, la unidad de publicación de publicidad deberá pagar la tarifa de ocupación del terreno a la oficina de administración de carreteras de acuerdo con las disposiciones de la compensación de propiedad de la carretera (compensación). ) estándares de la provincia de Hebei (pertenecientes a los ingresos por producción de carreteras). Las tarifas de publicidad las cobra la Oficina de Gestión de Publicidad de la Oficina de Gestión de la Autopista Xingtai de acuerdo con las regulaciones.
6. Si las vallas publicitarias y las cajas de luz instaladas en terrenos e instalaciones de la carretera sufren daños o tienen otros accidentes debido a sus propios materiales e instalaciones, el propietario de los derechos de propiedad de las vallas publicitarias será responsable de la compensación.
(5) Aprobación de la tala de árboles en carreteras y cambio de uso de terrenos verdes para necesidades especiales.
1. Después de la aprobación de la Oficina de Administración de la Autopista Xingtai, el solicitante solicita la construcción a la oficina de administración y explica los motivos.
2. Después de una revisión cuidadosa, el departamento de gestión de carreteras cree que de hecho es una necesidad especial. Como último recurso, informa a la División de Mantenimiento de la Oficina de Carreteras del Departamento de Transporte para su aprobación e implementación. después de expedir una licencia de tala forestal.
(6) Aprobación de cambios en las instalaciones de la autopista
Después de la aprobación por parte de la Oficina de Administración de la Autopista Xingtai, el solicitante presentó una solicitud de construcción a la oficina de administración, explicó los motivos y presentó los dibujos relevantes. Los permisos los expide el departamento de carreteras.
Sistema de Gestión de la Administración de Carreteras
1. Sistema de Gestión del Personal de Aplicación de la Ley de la Administración de Carreteras
1. Alta conciencia ideológica y política, cumplimiento de las leyes y regulaciones, y decente. estilo;
2. Me encanta el trabajo en las carreteras, tengo un fuerte sentido de profesionalismo y responsabilidad;
3. Tener un título universitario o superior, tener un cierto nivel de políticas y ser capaz de hacerlo. trabajar de forma independiente;
4. Imagen Buena, buena salud, buenos rasgos faciales, sin discapacidades;
5 El personal encargado de hacer cumplir la ley de la administración de carreteras recién transferido debe recibir capacitación empresarial en administración de carreteras y puede. solo asumen sus puestos después de aprobar la evaluación y obtener el certificado de aplicación de la ley administrativa de tránsito;
6. El personal de aplicación de la ley vial participa en más de 10 días de capacitación rotativa fuera del trabajo cada año, centrándose en aprender leyes, regulaciones, conocimientos comerciales y recibir capacitación estandarizada.
7. El Destacamento de Aplicación de la Ley Vial insiste en realizar leyes, reglamentos, estudios de conocimientos comerciales y capacitación en el trabajo una vez al mes, y establece archivos de estudio y notas de estudio personales.
8. Después de la promulgación de nuevas regulaciones relevantes, la capacitación clave debe completarse en un plazo de tres meses.
9. El destacamento de administración de carreteras es responsable de la gestión unificada de los documentos policiales de la administración de carreteras. Si los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley abandonan el equipo de la administración de carreteras por motivos laborales o por otros motivos, deben entregar sus certificados de aplicación de la ley al destacamento de aplicación de la ley de la administración de carreteras.
10. Al realizar tareas oficiales, el personal de la administración de carreteras debe usar uniformes de carretera, insignias e identificaciones de trabajo y poseer certificados administrativos de aplicación de la ley de tránsito del Gobierno Popular Municipal de Xingtai. El personal de la administración de carreteras debe cumplir estrictamente con la disciplina de vestimenta; estar bien vestido y ser disciplinado.
2. Sistema de gestión de sala de servicio
La sala de servicio de la administración de carreteras es el centro de mando de la administración de carreteras. Mientras esté de servicio, el personal de servicio tiene estrictamente prohibido beber, jugar a las cartas, abandonar sus puestos sin permiso o realizar trabajos ajenos a sus funciones, siendo responsable de las siguientes tareas.
1. Haga un buen trabajo en el seguimiento de las patrullas viales, comprenda la dirección de conducción de las patrullas de manera oportuna y complete los resultados de la consulta en el registro de consultas en la sala de servicio.
2. Responder a las dudas planteadas por el personal de la patrulla de carreteras y decidir cómo abordarlas.
3. Coordinar al personal relevante para atender casos de tránsito y otros accidentes generales.
4. Comprender las condiciones del tráfico y brindar opiniones.
5. Manejar otros asuntos viales durante el servicio.
6. Cuando encuentre problemas importantes, sea responsable de informar al líder para recibir instrucciones.
7. Tener derecho a rechazar otras tareas ajenas al contenido del deber.
3. Código de trabajo para el personal encargado de hacer cumplir la ley vial:
1. Adherirse a los principios, buscar la verdad en los hechos, implementar políticas, respetar las disciplinas y las leyes;
2. Hacer cumplir estrictamente la ley y servir con entusiasmo, ser honesto y honesto, y no cometer malas prácticas para beneficio personal;
3. Cíñete a tu puesto, atrévete a controlar y administrar, mantener las propiedades de las carreteras, y proteger el derecho de paso;
4. Obedecer el liderazgo, seguir órdenes y soportar dificultades, autosuficiencia.
5.
6. Estudie mucho, estudie los negocios, mejore la calidad y sea diligente y emprendedor.
7. Tenga siempre en cuenta las normas de seguridad, proteja la propiedad pública y sea eficiente; /p>
8. Preocuparse por el colectivo, unir a los camaradas, ser modestos y prudentes y tomar en consideración la situación general.
4. Estándares de "aplicación de la ley civilizada y servicio civilizado" para la administración de carreteras
1. Garantizar que las carreteras estén intactas y en buen estado.
2. Garantizar que las instalaciones a lo largo del recorrido estén completas e intactas.
3. Observar las disciplinas y las leyes, administrar conforme a la ley, no abusar del poder y no doblegar la ley.
4. Proteger eficazmente las propiedades viales y mantener los derechos viales; investigar y abordar con prontitud diversas violaciones de las leyes y reglamentos.
5. Estar familiarizado con las leyes y reglamentos pertinentes, ser competente en el negocio de gestión de carreteras, aplicar las leyes y reglamentos correctamente y completar los documentos legales.
6. Vístete pulcramente y compórtate apropiadamente.
7. Hacer cumplir la ley de manera civilizada y tratar a los demás con cortesía; saludar antes de cambiar las reglas, y no es ilegal hacer cumplir la ley y limpiarla adecuadamente.
8. Utilice un lenguaje civilizado y evite el uso de tabúes civilizados.
9. Alivio de la pobreza, resolución de problemas, respuesta a dudas, respuesta a preguntas y servicios convenientes.
10. Los expedientes de la administración vial son completos, estandarizados, precisos y oportunos.
11. No se pueden utilizar palabras y acciones excesivas o groseras con fines de aplicación de la ley. No se permiten problemas irrazonables ni castigos excesivos.
5. "Diez cosas que no deben hacer" los agentes del orden en las carreteras al realizar tareas oficiales.
(1) No hacer cumplir la ley después de beber.
(2) Está prohibido fumar o masticar alimentos;
(3) No está permitido interceptar vehículos en dos direcciones al mismo tiempo;
(4) No está permitido perseguir automóviles;
(5) Está estrictamente prohibido hacer cumplir la ley más allá de la autoridad;
(6) No existen "dos sanciones por una cosa";
(7) No se permite sanción por cada vehículo;
(8) No se permite colisión Inspección del vehículo;
(9) No se permite violar las disposiciones del "Dos Ministerios y Una Oficina" en el "canal verde";
(10) No se permite realizar inspecciones a vehículos que excedan el límite y que no hayan sido descargados.
6. Términos civilizados y tabúes laborales en la gestión de carreteras
(1) Términos civilizados
Hola, por favor, siéntate, bebe agua; ¿Estás ahí? ¿A quién buscar? Espere un momento; por favor, no sea cortés; muestre sus valiosas opiniones; nuestro trabajo; esto es lo que debemos hacer; su vehículo viola las regulaciones, acéptelo; no transporte más allá del límite en el futuro; su vehículo ha dañado la carretera, acéptelo; la instalación de playas afecta el tráfico; ; conserve sus documentos pertinentes; hoy hace mal tiempo, conduzca despacio y preste atención a la seguridad; gracias por su cooperación; adiós.
(2) Tabúes laborales:
No lo sé, no es asunto mío; estamos demasiado ocupados para hablar contigo, ya te lo dije; ¿Por qué lo preguntas? ¿Cómo completar, completar nuevo? ¿Qué pasó? Mientras esperas; ¿cuál es la prisa? Espera un momento. ¿No ves que estás ocupado? Estoy así, ¿qué puedes hacer? Si tienes alguna objeción, ve con el líder, estoy dispuesto a ir allí a demandar, no te molestes, deja de decir tonterías, ¿aún no has terminado de comer? Ya casi se acaba el tiempo, no hay oficina, estás lleno, esta es mi actitud, apúrate, me preguntas, ¿a quién le pregunto? No tengo precio.
7. Sistema de supervisión de los organismos encargados de hacer cumplir la ley en las carreteras
Con el fin de fortalecer la gestión interna de los equipos de aplicación de la ley en las carreteras, estandarizar el comportamiento del personal encargado de hacer cumplir la ley en las carreteras y fortalecer las ideas de justicia. aplicación de la ley y un servicio entusiasta, y mejorar los mecanismos de supervisión, inspección y restricción, poner fin a los errores administrativos de la justicia, los errores de aplicación de la ley y las violaciones de las leyes y disciplinas, establecer un equipo de alta calidad y establecer un fenómeno de aplicación de la ley en el Xinglin Expressway. El departamento de carreteras debe establecer un equipo de supervisión de carreteras con el jefe de sección como líder del equipo y el subjefe de sección como líder adjunto del equipo para monitorear, supervisar y gestionar el trabajo de administración de carreteras de Xinglin Expressway.
(1) Responsabilidades
1. Los supervisores de la administración de carreteras deben estar familiarizados con las leyes, reglamentos, políticas y diversas normas y reglamentos pertinentes de los departamentos administrativos, e implementar concienzudamente los reglamentos de Xingtai. La Oficina de Transporte Municipal y el Gobierno Municipal de Xingtai, la Oficina de Gestión de Autopistas y el Destacamento de Aplicación de la Ley Vial implementarán diversas reglas y regulaciones, manejarán estrictamente los casos, investigarán y recopilarán pruebas cuidadosamente y trabajarán con los departamentos pertinentes para presentar opiniones sobre el manejo.
2. Implementar un sistema de reuniones de inspección periódica, celebrar reuniones de inspección con regularidad, analizar periódicamente los problemas existentes en la gestión de la administración de carreteras, determinar el enfoque del trabajo de supervisión, formular planes de trabajo prácticos y tomar medidas efectivas para prevenir diversas infracciones. de leyes y disciplinas, garantizar el orden normal de gestión de carreteras y establecer una buena imagen social de Xinglin Expressway.
3. Hacer un buen trabajo en el registro, organización y archivo de los negocios de supervisión de la administración de carreteras; establecer archivos de supervisión de la administración de carreteras, insistir en registrar cada inspección, resumirlas cada mes y preparar un "informe mensual de supervisión de la administración de carreteras". " (ver Apéndice 10) uno).
4. Acudir al destacamento de administración de carreteras al menos 6 veces al mes para realizar todos los aspectos de la gestión de la administración de carreteras, y registrar y sancionar a quienes no cumplan con los requisitos.
5. Completar otras tareas asignadas por el líder.
(2) Supervisión de contenidos
1. Supervisión de corrupción y trampas.
2. Supervisar las actividades ilegales del personal encargado de hacer cumplir la ley.
3. Supervisar la aplicación de la ley civilizada y brindar un servicio entusiasta.
4. Inspeccionar la apariencia del grupo y su gestión interna.
5. Supervisar el trabajo del líder del destacamento.
(3) Métodos de supervisión
1. Combinar inspección interna e inspección externa.
2. Combinar la investigación pública con la investigación secreta.
3. Combinar la supervisión general con la supervisión clave.
4. Combinar inspección mutua e inspección conjunta.
5. Durante el proceso de supervisión, se pueden adoptar métodos de inspección flexibles, específicos y prácticos de acuerdo con la situación real.
(4) Registros de inspección
El equipo de inspección debe hacer un buen trabajo al registrar, clasificar y archivar el negocio de supervisión de la administración de carreteras, establecer archivos de supervisión de la administración de carreteras e insistir en registrar los Estado de cada inspección in situ cada mes. Resumir y preparar informes mensuales de supervisión de la administración vial. (Apéndice 11)
8. Informes de casos viales
(1) Para garantizar que los líderes de todos los niveles y los destacamentos de aplicación de la ley vial comprendan la ocurrencia y el manejo de los casos relacionados con la ley vial en De manera oportuna, fortalecer la aplicación de la ley vial. Estas medidas están especialmente formuladas para la supervisión del manejo de casos importantes por parte del destacamento.
(2) Los accidentes de tráfico se clasifican según los siguientes estándares
1. Los accidentes con lesiones menores se refieren a lesiones menores a 1 o 2 personas o pérdidas de propiedad en la carretera por debajo de 200 yuanes (incluidos); 200 yuanes).
2. Los accidentes generales se refieren a lesiones graves de 1 a 2 personas o lesiones leves a 3 o más personas; o pérdidas de propiedad en la carretera de más de 200 yuanes pero menos de 5.000 yuanes.
3. Un accidente grave se refiere a la muerte de 1 a 2 personas a la vez, o lesiones graves de 3 a 10 personas, o la pérdida de propiedad vial de 5.000 a 10.000 yuanes; no causa víctimas, pone en peligro al Jefe de Estado, a los invitados extranjeros, las celebridades están a salvo y tienen una influencia política extremadamente mala.
4. Accidente grave se refiere a la muerte de más de 3 personas a la vez o a la lesión grave de 11 o más personas o a la muerte de 1 persona y a la lesión grave de más de 8 personas a la vez; al mismo tiempo; o la muerte de dos personas y lesiones graves de más de cinco personas al mismo tiempo; o la pérdida de propiedad en la carretera supera los 10.000 yuanes;
4. Autoridad para investigar casos de daños
La investigación y el manejo de casos de daños a la propiedad vial se basarán en el principio de aprobación paso a paso. Si la pérdida de propiedad en la carretera es inferior a 3.000 yuanes (incluidos 3.000 yuanes) y cumple con las condiciones para el procesamiento in situ, será manejado por el personal de aplicación de la ley en el lugar; los casos con pérdidas de propiedad en la carretera entre 3.000 y 15.000 yuanes; ser revisado y aprobado por el destacamento de aplicación de la ley de carreteras pérdidas de propiedad vial de 15.000 a 30.000 yuanes Los casos que impliquen pérdidas de propiedad vial de 30.000 a 50.000 RMB serán revisados y aprobados por el director los casos que impliquen pérdidas de propiedad vial de entre 500.000 RMB y 500.000 RMB; 100.000 serán revisados, aprobados e informados al director. .
Procedimientos para la tramitación (castigo) de los casos de carretera
1 En principio, la tramitación de los casos de carretera debe basarse en los hechos y la ley como criterio, buscar la verdad a partir de los hechos, y tramitar los casos conforme a la ley. Incluyendo: procedimientos de manejo y procedimientos de sanción. Los procedimientos de manejo (sanción) se dividen en procedimientos generales y procedimientos simplificados.
2. Procedimientos de sanción vial:
1. Procedimiento simple
(1) Si el oficial de policía del destacamento de aplicación de la ley de carreteras descubre que la parte involucrada ha violado la ley. la ley durante el patrullaje, podrá Cuando se aplique el procedimiento simplificado para sanciones en carreteras, más de dos agentes de la brigada de carreteras en servicio presentarán primero sus certificados administrativos de aplicación de la ley a las partes, e informarán a las partes de los hechos ilícitos determinados. , las razones y fundamento de la pena, y los derechos de declaración y defensa de las partes.
(2) La brigada de servicio de la administración de carreteras interroga a las partes y a los testigos de acuerdo con la ley, realiza inspecciones y completa las transcripciones y transcripciones de la investigación, y prepara la "Administración de Tráfico de la Oficina de Transporte Municipal de Xingtai (On- en el punto) Decisión de Penalti" (ver Apéndice 14). El agente de policía vial que se ocupa del caso firmará el documento y sellará con un sello con el número del certificado administrativo de aplicación de la ley. Finalmente, los interesados deberán firmar en la columna de partes o de la persona interrogada. Si alguien se niega a firmar, debe firmarlo dos o más agentes del orden. Una vez tomada la decisión, la tercera página de la decisión de sanción y el recibo de la multa se entregarán al mismo tiempo al interesado.
(3) Si se impone una multa de 20 yuanes según la ley, la multa se puede cobrar en el acto. Dentro de los 2 días posteriores al cobro de la multa, el dinero y el recibo se entregarán al Destacamento de Aplicación de la Ley de Carreteras. Al mismo tiempo, dentro de los 5 días siguientes a la fecha de la decisión de sanción, se entregará la carta de decisión de sanción. el Destacamento de Aplicación de la Ley de Carreteras para su registro. El personal encargado de hacer cumplir la ley del Destacamento de Aplicación de la Ley de Carreteras registrará y preparará un expediente del caso.
2. Procedimientos generales
(1) Salvo los procedimientos sumarios, los procedimientos ordinarios son aplicables a todos los casos. En primer lugar, más de dos agentes del orden de la Brigada de Aplicación de la Ley de Carreteras llevarán a cabo la investigación y la recopilación de pruebas: entrevistarán a las partes y a los testigos, realizarán una inspección y prepararán las transcripciones de los interrogatorios y las transcripciones de los interrogatorios de conformidad con la ley. Si la evidencia se pierde o es difícil de obtener en el futuro, con la aprobación del capitán del destacamento de administración de carreteras, se podrá registrar y conservar con anticipación, y se emitirá un comprobante para el registro y conservación de la evidencia (ver Tabla 15). ), y se tomará una decisión en un plazo de siete días. Los documentos antes mencionados deben estar firmados por agentes del orden y sellados con el número del certificado administrativo de aplicación de la ley, y firmados por la persona interrogada, las partes involucradas y la persona buscada.
(2) Una vez completada la investigación preliminar, el personal encargado de hacer cumplir la ley de la brigada de aplicación de la ley en carreteras debe preparar un "Informe de investigación de infracciones de tráfico" (consulte el Apéndice 16), presentar opiniones de manejo y presentarlo. al jefe del destacamento de aplicación de la ley de carreteras para su revisión. Si, tras la revisión, el jefe del destacamento de aplicación de la ley de carreteras considera que se debe imponer una multa en la carretera, el oficial de policía de carreteras responsable de investigar y manejar el caso deberá preparar un "Aviso de infracciones de tránsito" (consulte el Apéndice 17) y entregarlo a a las partes interesadas, informándoles del contenido y hechos que deban imponerse, fundamentos y fundamentos, e informándoles que pueden hacer declaraciones y defensas dentro de los tres días siguientes a la fecha de recepción de la presente notificación, pudiendo solicitar audiencia al formularlas. una decisión de ordenar la suspensión de la producción o del negocio o de imponer una multa relativamente elevada.
(3) Una vez completada la investigación del caso, el capitán del destacamento de aplicación de la ley vial revisará la información relevante en el informe de investigación de infracciones de tránsito y brindará opiniones sobre el manejo de acuerdo con la ley. Los casos importantes y complejos serán discutidos colectivamente por el líder del equipo de aplicación de la ley vial y todo el personal encargado de hacer cumplir la ley, y se prepararán registros de la discusión de los casos de sanciones administrativas de tránsito. Esta situación se maneja de la siguiente manera:
(1) Los hechos ilegales son concluyentes y las pruebas son suficientes, y no se requiere una audiencia según la ley. De acuerdo con las disposiciones legales, los agentes de la ley que se ocupan del caso tomarán decisiones de sanción basándose en las opiniones de aprobación del informe de investigación de infracciones de tránsito.
(2) Si el caso requiere más investigación y recopilación de pruebas, el personal policial original que maneja el caso llevará a cabo investigaciones adicionales.
(3) Si no se establecen los hechos ilegales; , no se impondrán sanciones viales;
(4) Si la infracción es menor y las sanciones de la administración de carreteras no se imponen de acuerdo con la ley, el líder del destacamento de la administración de carreteras decidirá no imponer sanciones de la administración de carreteras;
(5) Si el acto ilegal ha constituido un delito, el personal de la administración de carreteras que maneja el caso decidirá de acuerdo con la infracción de tránsito, emitirá opiniones de aprobación sobre los informes de investigación de comportamiento y transferirá los materiales pertinentes a las autoridades judiciales para su procesamiento.