¿Cómo encaminar el tubo de aire acondicionado de Toyota Reiz?
Como se muestra en la figura:
El sensor recoge diversos parámetros como temperatura ambiente, temperatura interior, temperatura del evaporador, temperatura de radiación solar, etc., y envía estos datos al aire. Amplificador de acondicionamiento. El amplificador regulador compara estos parámetros con las instrucciones dadas y luego selecciona la velocidad del ventilador, el modo de circulación del aire en el automóvil, la apertura de la puerta de mezcla y si el compresor está funcionando.
1. Circuito de alimentación
Batería → Fusible de CA de 7,5 A → Terminal A2 1 del amplificador de aire, es un circuito de alimentación constante que puede suministrar energía incluso cuando el interruptor de encendido está apagado. Utilícelo para almacenar códigos de diagnóstico de problemas, etc. Cuando el interruptor de encendido está en la posición ON (IG), el voltaje de la fuente de alimentación principal → fusible No. 10A/C → terminal A1 del amplificador de aire acondicionado. La fuente de alimentación se utiliza para operar el amplificador de modulación y proporcionar energía al generador de iones negativos y a la ECU nula.
2. Circuito de sensor/interruptor
■Sensor de temperatura interior
Comprueba la temperatura del aire en la cabina y envía una señal al amplificador del aire acondicionado. El terminal 1 del sensor de temperatura interior está conectado al terminal A29 del amplificador de aire acondicionado y el terminal 2 del sensor de temperatura interior está conectado a los terminales A3-4 del amplificador de aire acondicionado.
■Sensor de temperatura ambiente
Detecta la temperatura exterior del coche y envía las señales correspondientes al amplificador del aire acondicionado. El sensor ambiental 1 termina en el extremo A9 de los conectores A58(A) y E40(B); el terminal 2 del sensor ambiental está conectado al terminal A5 del amplificador ajustable por aire a través del conector.
■Sensor de luz solar
En el modo automático, el sensor de luz solar se utiliza para detectar la intensidad de la luz solar. Cuando aumenta la luz solar, aumenta el voltaje de salida. La luz del sol disminuye y el voltaje de salida disminuye. El amplificador de aire detecta la salida de voltaje del sensor de luz solar y corrige la posición de la compuerta de mezcla y la velocidad del ventilador en consecuencia. Un extremo del sensor de luz solar está conectado externamente al terminal A33 del amplificador de aire acondicionado; ambos extremos del sensor de luz solar están conectados externamente al terminal A32 del amplificador de aire acondicionado.
■Sensor de temperatura del evaporador
En el evaporador con sistema de aire acondicionado, se utiliza para detectar la temperatura del aire de refrigeración que fluye a través del evaporador. Ambos extremos del sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado están conectados a los terminales B5 y B6 del amplificador del aire acondicionado.
■Sensor de presión de aire
Instalado en la tubería del lado de alta presión, detecta la presión del refrigerante y la envía al amplificador ajustable por aire en forma de cambios de voltaje. El amplificador ajustable por aire responde a esta señal y controla el compresor. Ambos extremos del sensor de ajuste de presión de aire emiten señales de presión del sensor y están conectados al terminal A9 del amplificador de aire; el tercer terminal del sensor es el terminal de alimentación, que está conectado al terminal A10 del amplificador de aire acondicionado en un extremo; del sensor está conectado a tierra y conectado al terminal A13 del amplificador de aire acondicionado.
■Otras señales de entrada
El terminal A37 del amplificador de aire acondicionado está conectado externamente a la ECU del aire acondicionado F16. El conductor puede realizar varias configuraciones ajustando los botones en el panel, y se emite diversa información de configuración desde los cuatro terminales del F16.
El extremo A8 del amplificador de aire está conectado externamente a un sensor de bloqueo para detectar si el embrague está bloqueado. El sensor de bloqueo envía una señal de polea inactiva al amplificador del aire acondicionado, y el amplificador del aire acondicionado utiliza esta señal y la señal de velocidad del motor para determinar si el embrague electromagnético está bloqueado.
3. Circuito actuador
■Embrague electromagnético
El extremo A20 del amplificador regulador de gas está conectado externamente al relé del compresor regulador de gas y al embrague electromagnético. Se controla ajustando el relé del compresor. El embrague se enciende y apaga para controlar si el compresor funciona o no.
Circuito de control: voltaje después del relé de encendido → fusible nº 2 del aire acondicionado de 10 A → relé del compresor de aire → terminal A20 del amplificador de aire. Cuando el terminal A20 emite una señal de control de bajo nivel, la bobina del relé del compresor de aire se energiza y el contacto del interruptor del relé del compresor de aire se cierra.
Circuito principal: voltaje después del relé de encendido → fusible 10AA/C2 → contacto del interruptor del relé del compresor de aire → terminal B3 del compresor de aire → embrague electromagnético → conexión a tierra interna del compresor de aire. En este momento, el compresor está funcionando. Cuando el compresor está funcionando, el amplificador de aire ajustable detecta la presión de la tubería de refrigerante a través del sensor de presión de aire ajustable.
Cuando la presión de la tubería es demasiado alta, el extremo A20 del amplificador espacio-temporal emitirá una señal de alto nivel para apagar la bobina del embrague electromagnético, lo que provocará que el embrague electromagnético deje de funcionar y proteja el compresor contra daños.
■Válvula solenoide de control del acelerador
El extremo A2 del amplificador de aire ajustable está conectado externamente a una válvula solenoide de control del acelerador, que se utiliza para acelerar y reducir la presión y ajustar y controlar automáticamente la salida del refrigerante del compresor. Cuando el desplazamiento de refrigerante del compresor es insuficiente, el terminal A2 del amplificador regulador de gas emite una señal de alto nivel al terminal A2 del compresor regulador de gas, la válvula solenoide de control del acelerador se activa y el desplazamiento del compresor regulador de gas aumenta.
■Conjunto de soplador ajustable por aire
El amplificador de ajuste de aire emite señales de control desde los terminales B2, B3 y B4 para controlar respectivamente los servomotores del sistema de mezcla aire-aire del sistema. -ajustar el conjunto del soplador (rotación hacia adelante y hacia atrás), impulsando así el movimiento de la compuerta de mezcla, regulando el flujo de aire a través del evaporador y el núcleo del calentador, y controlando el aire de soplado. Controle el motor (rotación hacia adelante y hacia atrás) en el servosistema del modo de ventilación dentro del conjunto del ventilador, mueva la compuerta a cualquier posición, controle la conversión de aire en la salida y realice el control del modo de ventilación el motor en el servosistema de entrada de aire; dentro del conjunto del ventilador (rotación hacia adelante y hacia atrás), impulsando así el movimiento de la compuerta de entrada de aire para lograr el control de la entrada de aire (como aire fresco, aire fresco/recirculación, recirculación).
El amplificador de aire acondicionado se comunica con cada servomotor a través del mazo de cables del bus IC. El amplificador de aire acondicionado suministra energía a cada servomotor y envía instrucciones de trabajo a través del mazo de cables del aire acondicionado. Amplificador de acondicionamiento de la información de posición de la compuerta.
■Motor del ventilador del aire acondicionado
Voltaje de la batería → Fusible HTR de 50 A → 3 terminales del motor del ventilador; un extremo del ventilador está conectado a tierra; los dos terminales del motor del ventilador están controlados; terminales, conectados al terminal A23 del amplificador de aire acondicionado. Cuando el amplificador del aire acondicionado emite una señal de control, el motor del ventilador funciona.
■Generador de iones negativos
Para mejorar la calidad del aire y el confort en el coche, se instala un generador de iones negativos en el conducto de aire del regulador lateral del lado del conductor. Los dos extremos del generador de iones negativos son los terminales de alimentación, el terminal 4 es el terminal de control y el terminal A39 conectado al amplificador del aire acondicionado es el terminal de tierra. El generador de iones negativos trabaja junto con el motor del ventilador.
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