Cómo las empresas automotrices chinas pueden desempeñar el papel de "columna vertebral" en la reanudación del trabajo
Con este fin, muchas empresas automotrices chinas han hecho sonar la "convocatoria de asamblea" bajo la premisa de una buena prevención y control, apoyando y organizando plenamente la reanudación del trabajo y la producción de las empresas upstream y downstream.
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Ayudar a las empresas upstream a resolver problemas
En el Parque Industrial Yangzhong, Zona de Desarrollo Económico de Yangzhong, Provincia de Jiangsu, Hive Art Technology Co., Ltd. (en adelante conocido como "Hive Art "Chuang") ha entrado en la etapa de depuración del equipo antes del Festival de Primavera. Porque también asume la importante tarea de producir en masa productos básicos (motores, transmisiones, accionamientos eléctricos, etc.). ) Este año toda la empresa está bajo una gran presión.
"Debe ser difícil decir (volver al trabajo). Todos no podían dormir bien en esos días". Los conocedores de Honeycomb Art Creation admitieron que antes de comenzar a reanudar el trabajo el 12 de febrero, todavía estaban preocupado por las materias primas Hay escasez de materiales de prevención de epidemias y los empleados tardan en regresar al trabajo.
Por lo tanto, Great Wall Motors organizó activamente varias empresas de repuestos para formular planes de emergencia eficientes para la prevención de epidemias, ayudó en la preparación de materiales de prevención de epidemias y ayudó en la inspección y gestión de los empleados que regresaban al trabajo. "La ciudad de Yangzhong y la Zona de Desarrollo Económico coordinaron los departamentos pertinentes para proporcionarnos un canal verde para los vehículos y el personal que entran y salen del sitio de construcción, y proporcionaron canales para la compra de materiales de prevención y control, garantizando efectivamente la construcción normal del parque y la salud. y la seguridad de los empleados a finales de febrero, la tasa de reanudación del Parque Industrial Yangzhong superó el 70%”.
Los expertos mencionados anteriormente revelaron a Automotive News que, además del proyecto del Parque Industrial Yangzhong, sus bases de producción en Baoding, Xushui, Tianjin y otros lugares también están en proceso de reinicio, especialmente el negocio de motores se entregará en pequeños lotes a un determinado fabricante nacional de vehículos de primer nivel en un futuro próximo. y otros sectores también maximizarán la oferta y la demanda. "Desde que nosotros (Hive Art) operamos de forma independiente, siempre hemos insistido en ser más audaces y 'avanzados' (I+D y diseño) que otros. Esto nos ha permitido no relajar nuestra vigilancia ni perder la esperanza ante la epidemia. ."
De hecho, la implementación "avanzada" es también el estilo general de Great Wall Motors. Durante la epidemia, las bases de producción de Great Wall Motor garantizaron satisfacer 15 días de necesidades de inventario. Una vez que ocurre alguna anomalía en este proceso, tienen tiempo para solucionarla a tiempo para garantizar una producción normal y sin problemas. Para los proveedores de repuestos que no están calificados para reanudar el trabajo, con la ayuda de los departamentos locales pertinentes, organizaremos activamente que otros proveedores los reemplacen, abriremos un canal verde para que las empresas compren repuestos y coordinaremos y resolveremos rápidamente las dificultades y problemas encontrados. en reanudar la producción.
Además de buscar proveedores alternativos, algunas empresas automotrices también han adoptado otros métodos. Por ejemplo, Wen Changjiang Automotive Electronics Co., Ltd. (en adelante, Wen Changjiang), que suministra piezas para 22 modelos FAW-Volkswagen, también se enfrenta al riesgo de sufrir interrupciones en el suministro porque la mayoría de sus empleados de Hubei no pueden volver a trabajar. y la línea de montaje de productos carece de personal. FAW-Volkswagen no solo ayudó a completar la adquisición de materiales, sino que también seleccionó a 156 empleados de la sucursal de Foshan para formar un equipo de apoyo a la producción y prevención de epidemias para ayudar a Wen Yangjiang a reanudar rápidamente la producción.
Otro caso conmovedor es que Beiqi Foton publicó una carta abierta: "No importa cuándo los proveedores de la provincia de Hubei pospongan la reanudación del trabajo, debemos asegurarnos de que el volumen de compras aumente en un 20% año tras año. año y todos los envíos se realizan en efectivo", pidiendo que más empresas automotrices estén haciendo esfuerzos para garantizar su propia producción y operaciones, y brindando comprensión y apoyo a más proveedores en Hubei y en todo el país.
Hay muchos casos relacionados. La responsabilidad y la responsabilidad mostradas por estas empresas automotrices también han mejorado virtualmente la cohesión, la sistematización y la eficacia de combate de las empresas.
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Asegurar que los eslabones logísticos no queden "fuera de la cadena"
Cuando se reanuda la producción, el transporte es el "pionero". Promover la reanudación de la producción y el trabajo en la industria del transporte y la logística ayudará a lograr un tráfico fluido, un flujo fluido de personas y logística, y restablecer una operación económica estable y ordenada. Pang, investigador asociado del Instituto de Investigación del Ministerio de Comercio, señaló recientemente que si las empresas de repuestos son los "botones" de la larga cadena de la industria del automóvil, entonces las empresas de logística son las líneas que mantienen sus conexiones. Sólo si no "soltan la cadena" toda la industria del automóvil podrá reanudar la producción de manera ordenada.
“Realmente estamos en nuestro momento de mayor actividad y solo podemos esperar a que pase la epidemia cuando nos entrevisten”. Un responsable de Tiandi Huayu, una filial de SAIC, se disculpó. Como una del primer grupo de empresas de logística calificadas "AAAAAA" en China, TNT Huayu tiene 74 centros de transbordo, más de 2.500 establecimientos comerciales y casi 2.500 vehículos autónomos.
Más de 365.438+00 líneas operativas y una superficie de almacén de más de 550.000 metros cuadrados.
Sin embargo, fue este "héroe detrás de escena" quien abrió canales de transporte ecológicos y coordinó diversos recursos de transporte, como carreteras y líneas ferroviarias, durante el período de viajes del Festival de Primavera, cuando la capacidad de transporte era más limitada, para que Los suministros de rescate médico continuaron llegando. La llegada a Wuhan abrió un canal para la donación a gran escala de recursos sociales.
En el momento crítico en el que la industria automovilística reanuda la producción, TNT Huayu no solo envió mascarillas y desinfectantes a los franquiciados, sino que también desinfectó todos los productos entregados en la estación de forma gratuita, lo que no sólo garantizó la seguridad de su franquiciado. empleados Las condiciones de seguridad y reanudación también tranquilizan a los clientes. Más importante aún, para reducir la presión financiera sobre los franquiciados, Tianhuayu adoptó medidas de apoyo de "entrega primero, pague después" para las tiendas en dificultades y abrió negocios de almacenamiento, lo que no solo ayudó a los franquiciados a aumentar las ganancias, sino que también les ayudó a expandir sus mercados. más vigorosamente.
Como principal productor de automóviles del mundo, China exporta más de un millón de vehículos cada año, y muchos componentes centrales de conocidas marcas de automóviles extranjeras también se importan de China. Sin embargo, durante la epidemia, debido al impacto de las políticas de control de carreteras en varios lugares y a los ajustes a las políticas aduaneras en varios países, los recursos de capacidad de transporte faltaban gravemente y no estaban disponibles. Para ayudar a que la cadena de la industria automotriz global funcione sin problemas, Anji Logistics y TNT Huayu de SAIC hicieron pleno uso del modelo de operación inteligente y planificaron más de 16 vuelos chárter para entregar todas las piezas retrasadas a tiempo. No solo completaron las operaciones de General Motors en. América del Norte, Brasil y Argentina La exportación de piezas desde la base de fabricación también satisface la necesidad de Ford China de exportar piezas a Bangkok cada semana, evitando el riesgo de que los fabricantes de automóviles extranjeros cierren la producción debido a la falta de piezas. Según los informes, desde el Festival de Primavera, SAIC Anji Logistics ha completado el transporte de exportación de 65.438 vehículos y 267.200 metros cúbicos de repuestos, restableciendo rápidamente la cadena de suministro global a la velocidad de China.
Según el sitio web del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, a las 24:00 horas del 3 de marzo, la tasa de operación de las principales bases de producción de 16 grupos clave de vehículos alcanzó el 84,1%, y el empleado La tasa de reempleo ha alcanzado el 66,5%. Además de las áreas epidémicas clave, más de 600 empresas de vehículos completos y componentes clave en 25 regiones básicamente han reanudado la producción, lo que depende del apoyo total de una gran cantidad de empresas de logística y transporte. ?
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Empoderar activamente a los distribuidores de primera línea.
Debido a medidas como el control de multitudes y el retraso en la reanudación del trabajo provocados por la lucha contra la epidemia de COVID-19, las tiendas 4S offline estuvieron completamente cerradas. Aunque las tiendas en muchas áreas han reanudado sus trabajos de manera ordenada, para los "automovilistas" de primera línea que han experimentado la caída del mercado en los últimos dos años, la vida este año seguramente será más difícil, porque la actual prevención y control de la epidemia. Todavía se encuentra en un período crítico en el que no se puede relajar y muchas personas que están a punto de El lanzamiento de nuevos modelos tuvo que posponerse.
En la grave situación en la que muchos concesionarios de automóviles enfrentan una presión operativa sin precedentes, cada vez más empresas de automóviles han comenzado a implementar políticas para reducir la presión sobre los concesionarios. Anteriormente, la Agencia de Noticias Automotrices también informó en artículos como "Para un cuerpo sano, la cantidad justa de Euler es suficiente" y "Dongfeng Nissan protege su seguridad y salud".
Du Xiang, subdirector general de BYD Auto Sales Co., Ltd., dijo a Automotive News Agency que además de políticas de garantía como eximir a los concesionarios nacionales de la evaluación, cancelar la evaluación de la calidad del servicio o aplazar la reinspección En el primer trimestre de enero a febrero, BYD también construyó su propio comercio electrónico, se instaló en el comercio electrónico y cooperó con comerciantes para aumentar la exploración de tareas clave como marketing en línea, servicios en línea y nuevas ventas minoristas. En particular, las tiendas BYD se organizaron para llevar a cabo una serie de actividades como "compra de automóviles en vivo en línea" y pruebas de manejo puerta a puerta en Tik Tok y otras plataformas, que atrajeron la atención generalizada de los consumidores.
Por supuesto, después de todo, el consumo de automóviles y el de bienes de consumo son muy diferentes. Incluso si un usuario quiere comprar un automóvil, necesita comprender el rendimiento, el precio y otros aspectos del producto antes de poder completar la transacción. Por lo tanto, no basta con "vender" en línea.
Ante esto, BYD, por un lado, ha incrementado sus esfuerzos en servicios postventa online (como renovación de garantía online, recogida/entrega de coches para mantenimiento, etc.), y por otro. Por otro lado, también sigue desarrollando productos saludables y respetuosos con el medio ambiente, empoderando a los distribuidores desde el nivel del producto. "Nos hemos convertido en las primeras empresas en aprobar el nivel más alto de certificación del filtro de aire acondicionado compuesto de alta eficiencia CN95 (los propietarios de automóviles pueden reemplazarlo a mitad de precio). Continuaremos actualizándonos en el futuro para satisfacer las mayores necesidades de automóviles de los clientes. " Du dijo que la epidemia ha afectado el flujo de pasajeros fuera de línea, la economía industrial, las cadenas industriales ascendentes y descendentes, y la producción y las operaciones empresariales se han visto afectadas hasta cierto punto. Sin embargo, a medida que la epidemia se controla y disminuye, las empresas de la cadena industrial reanudan su trabajo. tras otro, y la confianza del mercado y la demanda de los consumidores también se reavivarán.
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