¿A qué ciudad pertenece la calle Changhai Road, distrito de Yangpu, Shanghai?
La ciudad de Wujiaochang cuenta con cómodo transporte acuático y terrestre. El suroeste es adyacente a la carretera elevada del anillo interior y la carretera de circunvalación media pasa por el centro de la ciudad. El túnel de carretera de Xiangyin conecta con la nueva área de Pudong y la línea 8 del metro pasa por el centro de la ciudad. Además, las carreteras principales como Huangxing Road, Yingkou Road, Xiangyin Road, Gongjun Road y Guoshun East Road forman la principal arteria de tráfico de la ciudad, conectando el resto del distrito de Yangpu con las vecinas Hongkou, Pudong, Baoshan y otras áreas. Hay la Universidad de Fudan, la Universidad de Tongji, la Universidad de Finanzas y Economía de Shanghai y otras universidades cercanas.
-División Administrativa
No. 55, Lizheng Road, ciudad de Wujiaochang, 200433. Jurisdicción: Guohe 1, Shi Guang, Shi Guang 3, Heishan, Hongdong, Meilin, Qiujiang, Lane 491, Xiangyin Road, Changhai Meihua Village, Tiyuan, Changhai 1 Village, Changhai 3 Village, Huansha 4th Village, Huansha 6th Village, Shijing No 1 Pueblo y Shiguang No. 2 Pueblo. Educación, Jiatai, Jialong, Huangxing Green Garden, Oriental Famous City, World, Minqing Home, Shishenghaoyuan, Laiying, Xingyun, Huangxing Garden, Gexiang Liyuan, Cultural Park, Haishuo y 42 comités vecinales.
-Evolución histórica
Después de la apertura de Shanghai, el área de Jiangwan Wujiaochang ha sido controlada por el grupo gobernante y posteriormente por potencias extranjeras debido a su ubicación geográfica en el cruce de Shanghai y Baoshan. condados. Al final de la dinastía Qing, se abrieron aquí aduanas, ferrocarriles y fábricas. Después de la Concesión de Shanghai, el Reino Unido, España, Japón, Dinamarca y otros países también construyeron villas y residencias en Wujiaochang y establecieron oficinas de telégrafos. Después de la fundación de la República de China, el estatus de Wujiaochang recibió cada vez más atención. Dado que el centro de Shanghai es una concesión extranjera, para competir con las concesiones urbanas, Sun Yat-sen planeó Jiangwan Wujiaochang como la nueva área urbana de Shanghai. Más tarde, inspirado por el testamento de Sun Yat-sen, Wujiaochang comenzó a implementar el anteproyecto del "Plan del Gran Shanghai" en 1932. Finalmente, se construyeron muchas instalaciones gubernamentales, como el edificio de oficinas gubernamentales de Shanghai, el estadio de Shanghai, museos, bibliotecas, el primer parque municipal Qiujiang Pier y más de 60 carreteras. Después de que el ejército japonés ocupó Shanghai, seleccionaron a Wujiaochang para planificar y construir el "Plan Metrópolis de Shanghai" en los últimos años. Construyeron un gran aeropuerto, el aeropuerto de Jiangwan (ahora abandonado, ubicado en la calle de la ciudad de Xinjiangwan), cavaron túneles y construyeron. cuartel y alojamiento familiar militar. El 27 de mayo de 1949, el Ejército Popular de Liberación de China ocupó Shanghai y el 4 de julio se estableció el Gobierno Popular.
En la era de la economía planificada, el abandono de los negocios y la acumulación de una gran cantidad de casas antiguas y casas reubicadas en el área redujeron directamente el entorno de vida, el poder de consumo y la atmósfera de negocios de Wujiaochang. Wujiaochang se incluyó en el plan maestro urbano de Shanghai en 1991. En 2003, el gobierno propuso el plan del subcentro urbano de Jiangwan-Wujiaochang, posicionándolo como un subcentro urbano que integra comercio, industria del conocimiento, vida y ocio, y actividades de oficina. Con este impulso favorable, la ciudad de Wujiaochang, ubicada en el área central de Wujiaochang, Jiangwan, también ha marcado el comienzo de nuevas oportunidades de desarrollo.