¿Cómo es la apertura del puerto de Shenyang?
En agosto del año 29 de Guangxu (1903), China y Estados Unidos renovaron el tratado de transporte comercial entre China y Estados Unidos en Shanghai, acordando que Fengtianfu y el condado de Andong se abrirían a China. Posteriormente, China y Japón renovaron el contrato comercial y también propusieron que China abriera Fengtianfu y Dadonggou. Pero pronto estalló la guerra ruso-japonesa y la apertura del puerto quedó en suspenso. En el invierno de 1905 se concluyó el contrato entre Japón y Rusia y la apertura del puerto volvió a estar en el orden del día. En la primavera de 1906, el general Zhao Erxun de Shengjing decidió abrir Fengtian, Andong y Dadonggou de acuerdo con el acuerdo de renovación entre China y Estados Unidos, y estableció la Administración General de Apertura de Puertos para prepararse. Sin embargo, la apertura del puerto no transcurrió sin problemas. La razón es que el gobierno municipal chino cree que Fengtian y otros tres lugares pertenecen a los propios puertos de apertura de China, y que China debería delimitar las áreas portuarias comerciales y redactar estatutos. Además, China también insiste en que, dado que se ha demarcado la zona del puerto comercial, los consulados y empresarios extranjeros de varios países deberían alquilar terrenos, vivir y construir casas en el puerto comercial, y ya no pueden alquilar casas fuera de la zona del puerto comercial durante mucho tiempo. tiempo. Sin embargo, Estados Unidos insiste en que, según las disposiciones del Tratado de Comercio entre China y Estados Unidos, cuando se abran puertos en Fengtian, Anton y otros lugares, los países contratantes deben demarcar conjuntamente los sitios, acordar normas de gestión y declarar que "EE.UU. los cónsules aún deberían tener derecho a residir en las fronteras de los puertos comerciales. "Si bien los comerciantes estadounidenses deben residir dentro de los límites establecidos, un tratado no puede prohibirles comerciar dentro de la ciudad". Después de repetidas negociaciones no se llegó a ningún acuerdo. El cónsul general de Estados Unidos en Fengtian sugirió “suspender temporalmente las operaciones”. En abril del año 33 del reinado de Guangxu (1907), la Administración General de Desarrollo Portuario decidió comprar el terreno necesario para el centro comercial Tongshang fuera de la puerta oeste de la capital provincial y al este de la estación Shengjing (cerca de Laodaokou en ese momento). , por lo que se dibujó un mapa detallado de los límites del puerto y se lo declaró al Cónsul General en Japón y al Cónsul General en los Estados Unidos, respectivamente. Los cónsules generales japoneses y estadounidenses todavía se mantienen firmes, por lo que los límites y los precintos de los puertos son inciertos. Se retrasó hasta que el Noreste fue transferido a la provincia y la Administración General de Apertura de Puertos también se cambió al Departamento de Negociación de Fengtian. En septiembre, la oficina tributaria de Beijing llamó y solicitó un informe cartográfico detallado de las fronteras de cada puerto. En marzo del año 34 (1908), Xu Shichang, gobernador de las tres provincias del noreste, ordenó a Tao Dajun, el nuevo embajador del Departamento de Negociación, que "ayudara a los puertos de Tianjin y Shanghai a sellar las tierras alquiladas por forasteros por triplicado, y dividir las direcciones de los puertos comerciales en varios lugares en límites principales y límites secundarios. "Hay tres categorías: límite y límite preliminar, y el folleto de arrendamiento de tierras debe finalizarse y manejarse de acuerdo con la situación". Como resultado, el Departamento de Negociación formuló reglas generales para el arrendamiento de tierras por parte de extraños en varios puertos de la provincia de Fengtian. Después de que el gobernador lo revisó, ordenó al Departamento de Negociación que hiciera una copia y la enviara a los cónsules generales de Japón y Estados Unidos. "Será determinado por acuerdo y acordado entre sí". puntos: "El significado aún no está claro" y "Después de repetidas discusiones, se eliminaron varios lugares".
En mayo se envió a los cónsules de Japón, Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Rusia y otros países, pero nadie expresó su opinión. Como resultado, los empresarios extranjeros llegaron a negociar el alquiler de tierras y obtuvieron arrendamientos. Según sea necesario, la dirección general de la asociación está subordinada al departamento de negociación y se especializa en tratar asuntos de arrendamiento de tierras para empresarios de varios países. Pasaron cinco años antes y después de la apertura de Shenyang como puerto, que era extremadamente miserable ("Tres omisiones en el noreste" de Xu Shichang).
Consulado General de Rusia en Fengtian
El puerto comercial de Shenyang se definió inicialmente en las áreas de Beigujiazi y Huangmiao, comenzando desde la Puerta Oeste y el muro lateral del este, hasta el Ferrocarril de Japón. Afiliado en el oeste y al sur. La carretera principal actual de la ciudad se extiende hacia el norte hasta la línea ferroviaria al norte de Huangmiao. Dentro de este límite, se encuentran la aldea Beigujiazi en el oeste, el parque Fengtian (hoy gobierno municipal) en el este y el templo Huang, el templo Guandi, el templo Taiping, el templo Jishan, el templo del Rey Monje y el templo Sanxian en el norte. Se construyó el consulado alemán y americano.
No sé si fue por el área pequeña u otras razones, pero luego el puerto comercial se expandió a Nangujia, hasta la actual Shiwei Road. Se extiende hasta el muro fronterizo en el este (cerca de la actual calle Yibei) y hasta el Anexo del Ferrocarril de Japón en el oeste (cerca del área actual de la calle Heping). La parte norte se llamaba originalmente Límite Norte, y la parte sur recientemente ampliada se llamaba Límite Sur. También hay un límite secundario al sur.
Consulado General de Estados Unidos en Fengtian
Una vez demarcada la frontera terrestre, la Oficina de Gestión General del Departamento de Negociación arrendará terrenos a inversores extranjeros de conformidad con el artículo 16 de las "Reglas Generales". para el arrendamiento de terrenos en el puerto de Fengtian". Hay terrenos privados y oficiales dentro del puerto, que pueden arrendarse de forma permanente o anual; el precio de alquiler de los terrenos privados lo determinan los empresarios y propietarios extranjeros. Los terrenos oficiales, es decir, los terrenos adquiridos por los gobiernos locales por adelantado, se dividen en tres categorías para el arrendamiento externo. El precio del alquiler permanente de primera clase es de 250 taels por mu, el de clase media es de 200 taels y el de clase baja es de 150 taels, cada clase se divide a su vez en tres clases, alta, media y baja, con veintidós en orden descendente; .
Cada persona alquila al menos 10 acres de tierra y no más de 20 acres: "Si desea administrar una empresa o una gran empresa, puede alquilar más, pero debe informar con anticipación después de que se haya construido el puerto comercial". Cuando se abrió, muchos empresarios extranjeros vinieron aquí para establecer fábricas, abrir tiendas y hacer negocios. Especialmente la frontera sur se está desarrollando más rápidamente. Los consulados de varios países se han trasladado uno tras otro a la frontera sur y muchos bancos extranjeros también han abierto sucursales en la frontera sur. Después de la República de China, el puerto comercial de Shenyang se desarrolló aún más. Como dijo en su informe Han, director general del puerto comercial en la década de 1920, el puerto comercial "ha sido próspero desde su construcción, con muchos puertos comerciales y muchos grandes almacenes". En este momento, Mobil Corporation, Asia Petroleum (de propiedad rusa), British American Tobacco Company, Old Bado Tobacco Company (de propiedad rusa), Jinkui Tobacco Company (de propiedad japonesa), HSBC, Citibank, Sino-French Industrial Bank, Kenin Capital extranjero como hoteles y el Hotel Liuguo se instalaron sucesivamente en el puerto comercial. Algunas capitales nacionales chinas también han establecido empresas en puertos comerciales.
El puerto comercial tiene un plano de manzana unificado, calles y aceras limpias y anchas, pavimentadas con piedras o asfalto, plantando árboles en las calles y parterres de flores, e instalando alumbrado público. El puerto comercial cuenta con suministro unificado de agua y energía, un equipo de salud, un cuerpo de bomberos, una oficina de correos, una escuela, un jardín y otras instalaciones públicas, y su gestión ha alcanzado estándares modernos. Por lo tanto, muchos dignatarios de Shenyang también vienen aquí para construir villas de lujo.
Hasta el día de hoy, algunos edificios antiguos del puerto comercial original se han conservado y se han convertido en recuerdos de ese período de la historia.
Por ejemplo, el Consulado Japonés (ahora Shenyang Guest House), el Banco HSBC (ahora Banco de Comunicaciones), la Oficina General de Correos (ahora Administración Provincial de Correos y Telecomunicaciones), la Mansión Tang Yulin (ahora Shenyang CPPCC), Mansión Wanfulin (ahora Comité Revolucionario del Kuomintang) Comité del Partido Provincial de Liaoning), Banco Zhengjin de Japón (ahora Banco Industrial y Comercial de China), etc.
Después de la apertura del puerto comercial, se conectó con las filiales ferroviarias de Japón. En conjunto, su área es más de la mitad del casco antiguo de Shenyang. En otras palabras, a principios del siglo XX, Shenyang se había expandido hasta convertirse en una gran área urbana nueva hacia el oeste. La planificación, el diseño, las instalaciones y los servicios de esta nueva ciudad se implementan de acuerdo con conceptos urbanos modernos. En comparación, la ciudad vieja es vieja y atrasada. Por lo tanto, objetivamente hablando, el surgimiento de nuevas áreas urbanas ha desempeñado un papel de demostración y liderazgo en la construcción de las antiguas áreas urbanas de Shenyang.