El momento en que surgió la Ruta de la Seda
Una antigua arteria de transporte a través del continente asiático. Surgió gradualmente después de que Zhang Qian fuera a las regiones occidentales en el año 119 a.C. Comenzó en Chang'an, la antigua capital de mi país (cerca de la actual Xi'an) en el este, se dirigió hacia el oeste a lo largo del río Weishui, pasó por el corredor Hexi (la actual franja estrecha de la provincia de Gansu) y llegó a Dunhuang. , salió del paso de Yumen y Yangguan y entró en las "regiones occidentales" (la actual Xinjiang y las regiones occidentales). La carretera del sur sale de Yangguan y va hacia el oeste a lo largo del pie norte de las montañas Kunlun. La carretera del norte sale del paso de Yumen y va hacia el oeste a lo largo del pie sur de las montañas Tianshan. Cruza Congling (la actual meseta de Pamir) y entra en la actual Asia Central. se dirige hacia el oeste, pasando por el actual Irán y otros países para llegar a Daqin (los territorios del Imperio Romano en Oriente Medio). En la dinastía Han, la gente tomaba principalmente la ruta del sur. En la dinastía Tang, la gente tomaba principalmente la ruta del norte. La "Ruta de la Seda" tiene unos 7.000 kilómetros de longitud y lleva el nombre del transporte de la seda china, considerada un tesoro en Occidente. A través de la Ruta de la Seda, se introdujeron en las regiones occidentales la seda china, los artículos de hierro, la tecnología de perforación de pozos, etc., y también se introdujo el budismo indio en China. La Ruta de la Seda fue un canal importante para los intercambios económicos y culturales entre China y países extranjeros durante más de mil años durante las dinastías Han y Tang.
La Ruta de la Seda era una autopista de transporte que atravesaba Asia Central y conectaba Europa. y Asia jugó un papel vital en la comunicación entre estos países. Los intercambios políticos, económicos y culturales jugaron un papel importante. Debido a que una gran cantidad de seda y tejidos chinos se enviaban hacia el oeste, esta carretera de transporte se llamó "Ruta de la Seda". La Ruta de la Seda tiene más de 7.000 kilómetros de longitud y es la ruta comercial terrestre más larga de la antigüedad.
La Ruta de la Seda fue una ruta de transporte comercial que comenzó en la dinastía Han Occidental entre China, la región de Hezhong en Asia Central y la India. Debido a que la mayoría de la seda y los tejidos de seda chinos se exportan a través de esta ruta, se la llama Ruta de la Seda. China es mundialmente famosa por sus ricos tejidos de seda y se la conoce como el "País de la Seda". A través de la Ruta de la Seda se transportaban continuamente hacia Occidente grandes cantidades de seda y brocados de seda. Al mismo tiempo, también se importaban a China "objetos raros y exóticos" de las regiones occidentales.
Viaje en el tiempo Ruta de la Seda sin conductor Red Mundial del Automóvil de Shenzhen 2006-04-21
Ruta:
1. -Urumqi - Kashgar
2. - Dunhuang - Turpan - Urumqi
4.
6 Xi'an ——Xianyang——Zhaoling——Qianling——Templo de la fama de Fumen——Tumba de Yang Guifei——Maoling
Información de viaje sobre la Ruta de la Seda
Turismo de la Ruta de la Seda Es larga y tiene muchos días. La diferencia de temperatura entre el día y la noche es grande entre la mañana y la tarde. Las costumbres populares también son muy diferentes. Y la situación económica y el nivel de vida también son muy diferentes. Por lo tanto, debe hacer todo lo necesario antes de partir.
Lo que conviene recordar aquí es que se debe preparar una mochila de campo. Cuando se viaja en la naturaleza, hay mucho que saber sobre cómo hacer buen uso de una mochila. Para tener las manos libres, la mochila debe tener correas para los hombros. Si camina distancias más largas, lo mejor es utilizar una mochila con cinturón, que puede distribuir eficazmente el peso. La longitud de las correas de la mochila debe ajustarse correctamente y el centro de gravedad debe estar en la zona lumbar. El tamaño depende del propósito. Si planeas ir a acampar en la naturaleza, la mochila debe tener al menos 65 litros porque debe contener tiendas de campaña y sacos de dormir. Es mejor tener más bolsillos en una mochila para que los artículos se puedan empacar y acceder fácilmente. Los artículos generalmente necesarios incluyen: ropa para la lluvia, tetera, gafas de sol, zapatos de viaje, cámara, baterías y bombillas de repuesto, linterna, toalla seca, mapa y ropa variada. Además, también necesitará una lonchera de tamaño mediano de aluminio o acero inoxidable: no solo sirve como embalaje del botiquín de primeros auxilios, sino que también se utiliza para derretir nieve o recoger agua y comida cuando sea necesario. El interior de la tapa de la caja se puede utilizar como reflector para señalizar bajo la luz solar.
Introducción:
La Ruta de la Seda era una antigua y famosa ruta comercial terrestre que atravesaba Asia y conectaba Eurasia. La Ruta de la Seda comienza en Chang'an (ahora Xi'an) en el este, pasa por Shaanxi, Gansu, Ningxia, Qinghai y Xinjiang, cruza Congling (ahora la meseta del Pamir) y llega a la CEI, Afganistán, Irán e Irak. y Siria en Asia Central. La costa este del Mediterráneo tiene una longitud total de más de 7.000 kilómetros. La longitud total de la Ruta de la Seda en China es de más de 4.000 kilómetros, que es aproximadamente la mitad de toda la Ruta de la Seda.
La Ruta de la Seda tiene una historia de más de 2.000 años, y su encanto es eterno. Hoy en día, las numerosas reliquias históricas, monumentos, magníficos paisajes naturales y coloridas costumbres de varios grupos étnicos a lo largo de la antigua Ruta de la Seda todavía atraen a miles de turistas de todo el mundo.
Históricamente, los camellos, conocidos como los barcos del desierto, eran el principal medio de transporte en la Ruta de la Seda; hoy en día, los turistas pueden viajar por la Ruta de la Seda en avión, tren o automóvil, lo cual es rápido, conveniente, cómodo y seguro. Hay muchos monumentos históricos y culturales a lo largo de la Ruta de la Seda China. Los principales incluyen: los guerreros y caballos de terracota de Qin Shihuang, conocidos como la octava maravilla del mundo, el templo Famen que conserva los huesos del Buda Sakyamuni, las grutas de Dunhuang Mogao, las grutas de Maijishan, Jiayuguan de la Gran Muralla y los sitios de balizas de la dinastía Han, y el famoso templo budista tibetano Ta'er y las ruinas de la antigua ciudad de Gaochang, una importante ciudad de la Ruta de la Seda.
Los paisajes naturales a lo largo de la Ruta de la Seda son únicos y magníficos. La Isla de los Pájaros en el lago Qinghai, la Reserva Natural de los Cisnes en la pradera de Bayinbulak y el Tianchi en lo profundo de las montañas Tianshan, el Lago Salado en Qinghai, el relieve Yadan en Lop Nur, la Montaña de las Llamas en Turpan y la Ciudad del Diablo en Karamay, etc. ., han añadido un valor infinito al encanto de la Ruta de la Seda. El área cubierta por la Ruta de la Seda en China se extiende por Shaanxi, Gansu, Ningxia, Qinghai y Xinjiang. Aquí viven muchas minorías étnicas que son hospitalarias y buenas cantando y bailando. Los diferentes grupos étnicos tienen diferentes historias de desarrollo y cada uno conserva sus características nacionales, cultura tradicional y creencias religiosas únicas. En áreas de diversos grupos étnicos, los turistas pueden experimentar la vida étnica local, disfrutar de canciones y bailes étnicos, participar en bodas y festivales de los residentes locales y comprar exquisitas artesanías étnicas.
La Ruta de la Seda, como principal ruta turística del noroeste de China, después de más de diez años de desarrollo y construcción, la infraestructura está mejorando y se ha convertido en una ruta temática muy atractiva entre muchos productos turísticos de China.
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Un lugar descubierto en la Ruta de la Seda Sitios prehistóricos
Después de permanecer inactiva durante medio siglo, la arqueología de la cultura Ma en Gansu (Magistrado Izquierdo y Shan Derecha ) ha realizado recientemente descubrimientos importantes, uno tras otro, se han desenterrado una serie de reliquias y reliquias importantes, lo que proporciona a la gente una mejor comprensión de esta cultura latente de la seda. La cultura prehistórica debajo de la carretera proporciona una gran cantidad de información física.
Zhou Guangji, arqueólogo del Instituto Provincial de Reliquias Culturales y Arqueología de Gansu, quien está a cargo de la arqueología en el lugar, dijo que las reliquias culturales Ma (el caballo izquierdo más el Shan derecho) descubrieron esto. Durante la excavación y limpieza de estas reliquias, los arqueólogos descubrieron una serie de vasijas de bronce, vasijas de hueso, cerámica, herramientas de piedra, huesos de animales y frutos carbonizados de cosechas.
La cultura del caballo (caballo izquierdo más bien derecho) se basa en la cerámica estilo caballo con patrones triangulares descubierta en 1956 en la aldea Macheng (caballo izquierdo más bien derecho) en Yumen, Gansu. Después de recibir su nombre, En investigaciones posteriores, los estudiosos creyeron además que se trataba de una cultura de bronce que se distribuyó en el extremo occidental de los corredores Gansu y Hexi de la Ruta de la Seda hace unos 3500-3000 años.
Se entiende que el sitio de excavación arqueológica está ubicado en el sitio de Huoshaogou en Yumen. Esta es la primera excavación arqueológica formal de las reliquias culturales (Ma izquierda y Shan derecha) en China.
Zhou Guangji dijo que hay dos descubrimientos importantes en este evento arqueológico que han llamado la atención de la comunidad arqueológica: Primero, basado en la relación de superposición de estratos y los cenizales que han roto la relación tarde o temprano. Más tarde, además de los objetos desenterrados en ellos, se puede juzgar que las reliquias de la cultura (Left Ma y Right Shan) Ma rompen los restos pertenecientes a la cultura Siba, confirmando así la edad relativa de (Zuo Ma plus). Derecha Cultura Shan) Ma posterior a la Cultura Siba; Entre la cerámica de la Cultura Shanma, se descubrió por primera vez una gran cantidad de Ge de raíz cuadrada, que nunca se había encontrado en la arqueología anterior. También rompió la historia de la cultura Ge en el Corredor Hexi.
La Ruta de la Seda fue una línea histórica de transporte comercial a través de Eurasia. China es la ciudad natal de la seda. Entre el comercio que se realiza a través de esta ruta, la seda es el producto más representativo exportado desde China. En la segunda mitad del siglo XIX, el geógrafo alemán Ferdinand von Richthofen llamó a esta ruta de transporte terrestre la "Ruta de la Seda". Desde entonces, los historiadores chinos y extranjeros han coincidido con este término y todavía se utiliza en la actualidad.
Después de que Zhang Qian pasó por las regiones occidentales, abrió oficialmente este paso terrestre desde China a los continentes europeo y africano. Este camino comienza en Chang'an, la capital de la dinastía Han Occidental, pasa por el corredor Hexi y luego se divide en dos rutas: una comienza en Yangguan, pasa por Shanshan, va hacia el oeste a lo largo del pie norte de la montaña Kunlun, pasa por Yarkand , cruza Congling en el oeste y sale de Da Yuezhi, hacia Xi'an, conduce a Liqian (jiān, la actual Alejandría, Egipto, anexada por el Imperio Romano en el 30 a. C.) al oeste, o al veneno corporal de Dayuezhi. al sur. El otro sale del paso de Yumen, pasa por el país de Cheshiqian, va hacia el oeste a lo largo del pie sur de las montañas Tianshan, sale de Shule, cruza las montañas Congling en el oeste, pasa por Dayuan y termina en Kangju y Yancai (durante la dinastía Han Occidental). , era nómada en el noroeste de Kangju, formando el mar y las praderas del norte del Mar Caspio, perteneció a Kangju en la dinastía Han del Este).
Ruta Marítima de la Seda
La Ruta Marítima de la Seda se refiere a la ruta de transporte marítimo entre China y otras partes del mundo. Además de exportarse en grandes cantidades a Asia Central, Asia Occidental, África y países europeos a través de líneas de transporte terrestre transcontinentales, la seda de China también se vende continuamente a países de todo el mundo a través de líneas de transporte marítimo. Por lo tanto, después de que el geógrafo alemán Richthofen nombrara la ruta de transporte terrestre a través del este y el oeste Ruta de la Seda, algunos estudiosos la ampliaron aún más y llamaron a la ruta de transporte marítimo entre el este y el oeste Ruta Marítima de la Seda. Más tarde, las famosas cerámicas de China también se vendieron a otros países a través de esta ruta de transporte marítimo, y las medicinas aromáticas occidentales también se importaron a China a través de esta ruta. Por lo tanto, algunos estudiosos también llamaron a esta ruta de transporte marítimo la Ruta de la Cerámica o la Ruta de la Porcelana Fragante.
La Ruta Marítima de la Seda se formó durante el reinado del emperador Wu de la dinastía Han. La ruta del Mar Meridional de China que parte de China y navega hacia el oeste es la línea principal de la Ruta Marítima de la Seda. Al mismo tiempo, también existe una ruta del Mar de China Oriental desde China hacia el este hasta la Península de Corea y el Archipiélago Japonés, que ocupa una posición menor en la Ruta Marítima de la Seda.
En cuanto a la ruta de la Ruta de la Seda del Mar de China Meridional en la dinastía Han, "Hanshu Geography" registra los viajes de los enviados enviados por el emperador Wu de la dinastía Han y los comerciantes reclutados para salir al mar con fines comerciales. : de Rinan (hoy Vietnam central) o Xuwen (Tomó un barco mar adentro desde Hepu (ahora Guangxi), viajó hacia el sur a lo largo de la costa este de Indochina y llegó a Duyuan (ahora Dishi en el sur de Vietnam) en el delta del Mekong después cinco meses. Al regresar a la costa occidental de Indochina, navegó hacia el norte durante cuatro meses y llegó a Elu (ahora Nakhon Pathom, Tailandia), en la desembocadura del río Chao Phraya. Desde allí, navegamos hacia el sur a lo largo de la costa este de la península malaya y navegamos hasta Chamli (hoy Bashu, Tailandia) después de más de 20 días. Abandonamos el barco y desembarcamos, cruzamos el istmo y caminamos durante más de diez días hasta allí. nuestra capital, Lu (hoy Tanah, Myanmar). Luego abordó el barco y navegó hacia el oeste en el Océano Índico. Después de más de dos meses, llegó a Huangzhiguo (ahora Kanchipuram en la costa sureste de la India). Al regresar a China, navegó hacia el sur desde Huang Branch hasta No Longer Country (la actual Sri Lanka), luego navegó hacia el este y después de ocho meses navegó hasta el Estrecho de Malaca, donde ancló en Pizong (la actual isla de Pisa al oeste). de Singapur), y finalmente navegó de nuevo en más de dos meses, condujo desde Pizong hasta el condado de Xianglin en el condado de Rinan (la sede administrativa es Chaqiao en el sur del condado de Weichuan en Vietnam).
La Ruta de la Seda es una imagen y un nombre apropiado. En el mundo antiguo, sólo China fue el primer país que empezó a plantar moreras, criar gusanos de seda y producir tejidos de seda. Los descubrimientos arqueológicos en varias partes de China en los últimos años han demostrado que la tecnología de producción de seda se ha desarrollado a un nivel muy alto desde los períodos Shang, Zhou y los Estados Combatientes. Las telas de seda chinas siguen siendo uno de los productos más importantes que China ha dedicado a los pueblos del mundo. Se han extendido por todas partes y abarcan diversas contribuciones del pueblo chino a la civilización mundial. Por eso, a lo largo de los años, muchos investigadores han querido darle otro nombre a este camino, como "Jade Road", "Gem Road", "Buddhist Road", "Ceramic Road", etc. Sin embargo, todo solo puede reflejar una cierta parte de la Ruta de la Seda, pero en última instancia no puede reemplazar el nombre "Ruta de la Seda".
La dirección básica de la Ruta de la Seda se formó en la dinastía Han antes y después de Cristo. Su punto de partida en el este es Chang'an (ahora Xi'an), la capital de la dinastía Han Occidental, o Luoyang, la capital de la dinastía Han Oriental. Va hacia el oeste a través de Longxi o Guyuan hasta Jincheng (ahora Lanzhou). luego pasa por los cuatro condados de Wuwei, Zhangye, Jiuquan y Dunhuang en el corredor Hexi, y sale del paso Yumen o Yangguan, a través de Bailongdui hasta Loulan en el área de Lop Nur. En la dinastía Han, la región occidental se dividió en la carretera sur y la carretera norte, y el punto de bifurcación entre las carreteras norte y sur estaba en Loulan. La carretera del norte va hacia el oeste, pasando por Quli (ahora Korla), Qiuci (ahora Kuqa), Gumo (ahora Aksu) hasta Shule (ahora Kashgar). La ruta sur comenzaba en Shanshan (hoy Ruoqiang), pasaba por Qiemo, Jingjue (hoy sitio Minfengnia), Khotan (hoy Hotan), Pishan y Shache hasta Shule. Viaje hacia el oeste desde Shule, cruce Congling (hoy Pamir) hasta Dawan (hoy Fergana). Desde aquí se puede ir hacia el oeste hasta Bactria (en el actual Afganistán), Sogdia (en el actual Uzbekistán), Partia (el actual Irán) y hasta Liqian (también conocido como Lixuan, en Alejandría, Egipto) en Daqin. (parte oriental del Imperio Romano). Otro camino es ir al suroeste desde Pishan, cruzar Xuandu (ahora Dalil, Pakistán), pasar por Jibin (ahora Kabul, Afganistán), Wuyishanli (ahora Sistan) y dirigirse al suroeste hasta Tiaozhi (ahora Persia Bay Head). Si vas hacia el sur desde Jibin hasta la desembocadura del río Indo (ahora Karachi, Pakistán), también puedes llegar a lugares como Persia y Roma por mar. Esta es la ruta principal básica de la Ruta de la Seda formada después de las dos misiones de Zhang Qian a las regiones occidentales durante el emperador Wu de la dinastía Han. En otras palabras, la Ruta de la Seda en un sentido estricto se refiere a la ruta mencionada anteriormente.
La Ruta de la Seda en la historia no es estática. Con los cambios en el entorno geográfico y la evolución de la situación política y religiosa, constantemente se abren nuevos caminos y las direcciones de algunos caminos también han cambiado. . Incluso abandonado. Por ejemplo, Bailongdui entre Dunhuang y Lop Nur es un terreno elegante y elegante que a menudo hace que los viajeros se pierdan. Cuando los hunos del norte en la meseta de Mongolia fueron derrotados en los primeros años de la dinastía Han del Este y se vieron obligados a avanzar hacia el oeste, la dinastía de las Llanuras Centrales ocupó firmemente Yiwu (hoy Hami) y abrió la "Camino Beixin" de Dunhuang a Yiwu en el norte. . De Yiwu a Qiuci a través de Gaochang (actual Turpan) y Yanqi, se une a la ruta norte original de la Ruta de la Seda. Durante las dinastías del Sur y del Norte, el norte y el sur de China estaban en un estado de oposición, mientras que el este y el oeste del norte también a veces se fusionaban. En tal situación, la mayoría de los intercambios entre las dinastías del Sur, Song, Qi, Liang y Chen con las regiones occidentales se realizaron a lo largo del río Yangtze hasta Yizhou (ahora Chengdu), luego al norte hasta Longgan (ahora Songpan), pasando por la ciudad capital de Tuyuhun a orillas del lago Qinghai, y hacia el oeste a través de la cuenca de Qaidam hasta Dunhuang, se fusiona con la Ruta de la Seda principal o más hacia el oeste, cruza el paso de Altun, ingresa al área de Shanshan de las regiones occidentales y se fusiona; Con la Ruta de la Seda del Sur, esta ruta se llama "Ruta Tuyuhun" o "Ruta Henan", y hoy la gente también la llama "Ruta Qinghai". También está el norte desde las llanuras centrales o el corredor Hexi hasta la meseta de Mongolia, luego hacia el oeste hasta las estribaciones septentrionales de las montañas Tianshan, cruzando el río Ili hasta Suiye (cerca de la actual Tokmak) y entrando en Asia Central. Esta carretera, más tarde también conocida como "Camino Beixin", fue más próspera durante las dinastías mongol Khanate y Yuan.
Además de la Ruta de la Seda terrestre, los chinos han abierto una vía fluvial desde Guangdong a la India desde la dinastía Han. Después de la dinastía Song, con el mayor desarrollo del sur de China y el desplazamiento del centro de gravedad económico hacia el sur, las rutas marítimas que partían de Guangzhou, Quanzhou, Hangzhou y otros lugares se desarrollaron cada vez más y viajaron cada vez más lejos, desde el Sudeste Asiático hasta el Mar Arábigo, e incluso hasta la costa este de África. La gente se refiere a estas rutas comerciales marítimas como la "Ruta Marítima de la Seda".
Digámoslo de esta manera:
La Ruta de la Seda se refiere a la ruta desde Chang'an (la actual Xi'an) a través de Gansu abierta por Zhang Qian en su misión a las Regiones Occidentales. durante la dinastía Han Occidental (202-8 a. C.), Xinjiang, con Asia Central y Asia Occidental, y conecta las rutas terrestres de los países mediterráneos (esta carretera también se llama "Ruta de la Seda del Noroeste" para distinguirla de otras dos rutas de transporte que en el futuro se llamará "Ruta de la Seda"). Se llamó así porque los productos de seda tenían la mayor influencia entre las mercancías transportadas hacia el oeste por esta carretera. Su dirección básica se establece en la dinastía Han, e incluye tres rutas: la Ruta Sur, la Ruta Media y la Ruta Norte.
La Ruta de la Seda en un sentido amplio se refiere al nombre general de las rutas comerciales y de intercambio cultural de larga distancia que se han formado desde la antigüedad y abarcaban Eurasia e incluso el norte y el este de África. Además de las rutas mencionadas anteriormente, también existe la Ruta Marítima de la Seda, que se formó durante las dinastías del Sur y del Norte y desempeñó un papel muy importante a finales de la dinastía Ming, y la Ruta de la Seda del Sur, que apareció al mismo tiempo que la Ruta de la Seda del Noroeste y reemplazó a la Ruta de la Seda del Noroeste como canal de comunicación a finales de la Dinastía Yuan, y así sucesivamente.
El término Ruta de la Seda (en alemán: die Seidenstrasse) proviene por primera vez de "China" publicado por el geógrafo alemán Ferdinand von Richthofen en 1877, y en ocasiones también se le llama Ruta de la Seda para abreviar.
Aunque la Ruta de la Seda fue producto de los esfuerzos conjuntos de los países a lo largo de la ruta para promover el desarrollo económico y comercial, mucha gente cree que las dos visitas de Zhang Qian de China a las regiones occidentales marcaron el comienzo de una nueva era de China. -cambios de divisas. Y abrió con éxito la última cortina de cuentas entre Oriente y Occidente. A partir de entonces, esta ruta se utilizó como "carretera nacional", y enviados y comerciantes de varios países iban y venían en un flujo interminable a lo largo del camino abierto por Zhang Qian. Desde príncipes y nobles hasta mendigos y prisioneros, los más famosos son el viaje de Ban Chao nuevamente a las regiones occidentales y el regreso de Xuanzang de la India para aprender las escrituras budistas. Todos dejaron sus huellas en este camino. Este paso de este a oeste conecta estrechamente las Llanuras Centrales y las Regiones Occidentales con Arabia y el Golfo Pérsico. Después de siglos de esfuerzos continuos, la Ruta de la Seda se ha extendido hacia el oeste hasta el Mediterráneo. En un sentido amplio, la sección oriental de la Ruta de la Seda ha llegado a Corea del Sur y Japón, y la sección occidental ha llegado a Francia y los Países Bajos. También se puede llegar a Italia y Egipto por mar, convirtiéndose en una vía de amistad para los intercambios económicos y culturales entre Asia, Europa y África.