¿Cuáles son las principales medidas adoptadas para controlar el smog en China?
1. Reducir el uso de vehículos de combustible. Reducir las fuentes de contaminación y los contaminantes del aire es la forma fundamental de resolver el smog. Los gases de escape de los vehículos son el objetivo clave de la prevención y el control de PM2,5 en Beijing.
2. En las zonas urbanas, trate de reducir la frecuencia y el área de contacto entre las ruedas de los automóviles y el polvo de la carretera, haga que los parterres y los arcenes de las carreteras sean más bajos que las vías por donde pasan los automóviles y permita la lluvia de cemento y agua contaminada fluya desde el centro de la carretera hasta debajo de los macizos de flores.
3. Cuando haya polvo en el exterior del vehículo (camiones de carbón y otros autobuses de largo recorrido, etc.) entren en el casco urbano, instalar un pulverizador de agua para lavar neumáticos y chasis en el peaje urbano. Cuando el vehículo de construcción ingresa a la ciudad, al zonificar las vías, se establece un vínculo para cubrir la limpieza de llantas y chasis.
4. Los gobiernos locales y el gobierno central deben formular reglas generales y reglas detalladas para la prevención y el control de la contaminación por partículas que sean consistentes con la realidad geográfica de China, e instar a los departamentos de gestión urbana y de construcción a implementarlas en de conformidad con las normas, e iniciar el proceso de licitación para la construcción urbana y el paisajismo lo antes posible, implementar las reglas detalladas antes mencionadas, abrir mercados de factores relevantes y promover unidades y departamentos de construcción para que lleven a cabo la construcción de acuerdo con los conceptos de protección ambiental. .
Datos ampliados:
Medidas de varios países para hacer frente al smog:
1. Los británicos reflexionaron sobre las amargas consecuencias de la contaminación del aire, que dio origen al smog. la primera contaminación del aire Promulgación de la Ley de Aire Limpio.
2. La Unión Europea exige a sus estados miembros que no tengan más de 35 días de calidad del aire deficiente en 2012, de lo contrario se enfrentarán a una enorme multa de 450 millones de dólares. Para cumplir con los estándares, ya en 2003, el gobierno de la ciudad de Londres comenzó a imponer una "tarifa de congestión" a los automóviles privados que ingresaban al centro de la ciudad.
3. En julio de 1997, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. tomó la iniciativa al proponer PM2.5 como estándar nacional de calidad del aire ambiente. Los ciudadanos estadounidenses pueden monitorear los procedimientos de monitoreo estándar para PM2.5 y participar en audiencias públicas celebradas por sus agencias ambientales estatales basadas en estadísticas de monitoreo anuales publicadas y datos de monitoreo diario.
4. Si el aire está muy contaminado, Alemania prohibirá la circulación de ciertos tipos de vehículos o de todos los vehículos en zonas muy contaminadas. En 2013, Alemania recomienda encarecidamente que los vehículos de motor instalen dispositivos de purificación de gases de escape, y los propietarios de automóviles que instalen filtros pueden recibir subvenciones estatales.
5. En un informe sobre la contaminación por partículas en el aire publicado en abril de 2012, Francia enumeró una serie de recomendaciones para proteger la salud pública, especialmente para grupos sensibles como los pacientes con enfermedades pulmonares y cardíacas, los niños pequeños y los ancianos. .
6. La ecologización urbana es una medida importante para controlar la contaminación en Japón. Tokio exige que los nuevos edificios tengan espacios y tejados verdes. En 2003, Tokio legisló exigiendo que los automóviles instalaran filtros y prohibió la entrada a la ciudad de automóviles con motor diésel. Todos los taxis en Tokio funcionan con gas natural.
7. En Milán, Italia, los coches más contaminantes pagan impuestos. De 7:00 a 19:00 de lunes a viernes, los coches muy contaminantes deben pagar entre 2 y 10 euros para entrar en la ciudad. Roma implementa actividades del "Domingo Verde" y sólo los vehículos ecológicos, como los eléctricos, pueden circular por las calles.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Haze-Baidu