Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - Ministerio de Transporte: Promover el consumo verde en el transporte y acelerar la eliminación de camiones diésel desguazados.

Ministerio de Transporte: Promover el consumo verde en el transporte y acelerar la eliminación de camiones diésel desguazados.

Bitauto News El 8 de junio, la Dirección General del Ministerio de Transporte emitió el "Aviso sobre cómo hacer un buen trabajo en la promoción de la expansión y mejora del consumo en el transporte", en el que señaló que es necesario promover el desarrollo del consumo verde en transporte, orientar e instar a diversas localidades a promover aún más la aplicación de autobuses y Taxis de nuevas energías, y promover paulatinamente la electrificación y limpieza de los vehículos de transporte público urbano y de logística y distribución urbana. Acelerar la eliminación de camiones diésel desguazados y viejos, y estudiar y establecer normas y especificaciones relacionadas con la seguridad y la operación y mantenimiento de vehículos de nuevas energías en el ámbito del transporte por carretera.

El contenido del aviso es el siguiente:

Primero, mejorar las condiciones de la infraestructura de transporte y estimular el potencial de consumo.

Al promover el diseño perfecto y la interconexión tridimensional de la infraestructura de transporte Sobre la base de esto, debemos resaltar la orientación a los problemas y a los objetivos, centrarnos en promover la construcción de una serie de infraestructuras de transporte que tienen un papel importante en la promoción del consumo y crear las condiciones para estimular el potencial de consumo.

(1) Acelerar la construcción de infraestructura de transporte interurbano. Centrándonos en aglomeraciones urbanas y áreas metropolitanas clave, como la región de Beijing-Tianjin-Hebei, el delta del río Yangtze, la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao y Chengdu-Chongqing, promoveremos la formación de una red rápida de múltiples niveles. red de transporte con tránsito ferroviario y autopistas como esqueleto. Mejorar la construcción de infraestructura de transporte en aglomeraciones urbanas y áreas metropolitanas, desarrollar vigorosamente el transporte público y mejorar el nivel de integración del transporte. Paulatinamente se tardará una hora en llegar al área metropolitana y 2 horas en llegar al aglomerado urbano.

(2) Mejorar la red de infraestructura de transporte rural. Promover el desarrollo de alta calidad de los "Cuatro Buenos Caminos Rurales", promover enérgicamente la retirada y fusión de aldeas naturales con grandes poblaciones, como las aldeas incorporadas, y endurecer los caminos en las aldeas naturales que llegan a las fronteras, y promover más proyectos de transporte para ingresar a las aldeas. y hogares. Profundizar la reforma del sistema de gestión y mantenimiento de carreteras rurales y acelerar el establecimiento de un mecanismo de gestión y mantenimiento a largo plazo. Promover la construcción de puentes para transbordadores, terminales de transporte tierra-isla, canales de embalses, terminales de conveniencia y otras instalaciones para mejorar las condiciones de los transbordadores en áreas remotas. Mejorar las instalaciones de servicios logísticos básicos en las zonas rurales, orientar las estaciones de pasajeros de los municipios para ampliar funciones como el comercio, la logística, la entrega postal urgente, etc., y realizar "una máquina con múltiples usos y múltiples estaciones en una".

(3) Mejorar la calidad del desarrollo de los centros de transporte integrales. Impulsar la construcción de polos integrales de transporte de pasajeros y orientar los distintos modos de transporte para centralizarlos, compartir espacios y trasladarse en tres dimensiones o en una misma plataforma. Fomentar el uso de grandes centros integrales de transporte de pasajeros como transportistas para impulsar el desarrollo de industrias de consumo relacionadas, como el comercio y las finanzas, el turismo y la restauración, las compras y el entretenimiento, y construir complejos urbanos. Promover la construcción de nodos logísticos, como centros logísticos nacionales y centros de carga (parques logísticos), y orientar los nodos logísticos para ampliar funciones de servicios como la cadena de frío, la entrega postal urgente, el comercio electrónico transfronterizo y la logística de aviación.

En segundo lugar, mejorar la calidad de los servicios de transporte y aumentar el consumo de servicios.

En vista de las dificultades y puntos débiles que enfrentan los pasajeros en los servicios de logística de viajes y de la vida diaria, nos esforzaremos por mejorar el nivel de servicios de viajes rápidos y convenientes, promoveremos el desarrollo ecológico y eficiente de los servicios de logística de carga. , abrir los "puntos de bloqueo" que restringen el consumo en el campo del transporte y mejorar la vitalidad del consumo.

(4) Mejorar los servicios de transporte de pasajeros. Acelerar la promoción del transporte público en las ciudades y pueblos restantes que tengan las condiciones, consolidar los logros del transporte público y garantizar que la meta del transporte público se complete con alta calidad para fines de septiembre de 2020. Realizar de manera integral el funcionamiento normal del transporte de pasajeros y ro-ro en el estrecho de Qiongzhou, acortando aún más el tiempo medio de travesía marítima de los pasajeros. Promover y mejorar los servicios de apoyo al transporte económico nocturno de acuerdo con las condiciones locales. Satisfacer continuamente las necesidades especiales de las personas discapacitadas, las personas mayores y otros grupos, y mejorar el nivel de servicios de viaje convenientes y sin barreras.

(5) Optimizar los servicios de traslado de pasajeros. Mejorar aún más los niveles de servicio de transporte combinado de pasajeros y mejorar efectivamente la experiencia de viaje de los pasajeros. Alentar a los gobiernos locales a fortalecer la innovación, promover la apertura e intercambio de información de diversos modos de transporte, coordinar la gestión, optimizar los procesos de inspección de seguridad e integrar los servicios de emisión de boletos. Promover la experiencia y prácticas del transporte combinado de pasajeros en Heilongjiang, Beijing, Nanjing y Shenzhen. Fortalecer la conexión entre el transporte público urbano y los servicios de transporte público auxiliar en los centros integrales de transporte de pasajeros, y mejorar el nivel de servicio de conexión de "última milla" para los pasajeros. En función de la demanda del mercado, fomentar el establecimiento de puntos de venta de servicios de alquiler de automóviles en aeropuertos, estaciones de ferrocarril y terminales portuarias de pasajeros.

(6) Mejorar el nivel de los servicios de venta de entradas. Se alienta a las empresas a utilizar la aplicación de tecnología de la información, como Internet, para mejorar el nivel de los servicios de emisión de billetes en línea, de conexión, fuera del sitio, de ida y vuelta y de regreso, y guiar a las empresas de Internet para que proporcionen "servicios de venta de billetes en un solo lugar". " para conectar el transporte. Ampliar la aplicación de tarjetas de transporte en taxis, ferries urbanos y transporte público de pasajeros por vía pública. Promover los billetes electrónicos para el transporte de pasajeros por carretera, llevar a cabo aplicaciones piloto de billetes electrónicos para el transporte de pasajeros por carretera en Beijing, Jiangsu, Jiangxi y otras provincias, mejorar el nivel de digitalización e informatización del transporte de pasajeros por carretera y mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Promover la aplicación de billetes electrónicos para el transporte de pasajeros por vías navegables y lanzar aplicaciones de billetes electrónicos en aguas clave como el estrecho de Qiongzhou y la bahía de Bohai. Continuar impulsando la implementación del sistema de gestión de billetes de cruceros.

(7) Mejorar el nivel de los servicios logísticos diarios. Promover la construcción del "Círculo de Circulación Rápida de Carga Global 123" para apoyar la creciente demanda de los residentes de servicios logísticos rápidos y convenientes. Profundizar los proyectos de demostración de distribución de carga ecológica urbana, guiar a los gobiernos locales para coordinar las necesidades de transporte urbano y distribución de materiales urbanos en función del desarrollo real y formular con precisión políticas de control de tráfico para vehículos de distribución urbana. Alentar a los gobiernos locales a fortalecer la cooperación departamental, promover el intercambio de información y datos y brindar apoyo para mejorar el nivel de informatización de la distribución de carga urbana. Mejorar los estándares y especificaciones del transporte de la cadena de frío, mejorar el nivel de equipamiento técnico de los vehículos logísticos de la cadena de frío y mejorar la calidad de los servicios de transporte de la cadena de frío. Continuar promoviendo la integración postal y mejorar el sistema de servicios de logística rural a nivel de condado, municipio y aldea.

En tercer lugar, promover la integración intersectorial del transporte y cultivar nuevos consumos

Aprovechar al máximo las ventajas y características del transporte con muchos puntos de transporte, largas colas y amplia cobertura, y promover el "upstream y downstream". La integración y vinculación de las industrias "de izquierda y derecha" mejorarán el nivel de aplicación y desarrollo de nuevas tecnologías, nuevos formatos comerciales y nuevos modelos, y brindarán apoyo para nuevos consumos.

(8) Promover la integración de las industrias del transporte, el turismo y el deporte. Fortalecer la conexión entre las carreteras y los lugares escénicos, considerar plenamente la conexión con las carreteras escénicas clave en la planificación y construcción de carreteras y mejorar la instalación de señales de orientación del tráfico. Promover áreas de servicio de autopistas para ampliar el turismo, el consumo y otras funciones de acuerdo con las condiciones locales, y proporcionar instalaciones y equipos como espacios de estacionamiento, estaciones de servicio de gasolina y pilas de carga de vehículos de nueva energía en conjunto con las características regionales. Continuar promoviendo la construcción de autopistas turísticas, corredores turísticos y terminales de cruceros y yates, promover el desarrollo de la economía de cruceros, trenes turísticos y turismo aéreo de baja altitud, y mejorar el nivel de servicio de los puertos de cruceros. Fomentar la creación de eventos deportivos de marcas independientes con recursos de tráfico.

(9) Promover la integración de las industrias del transporte y la información. Promover la construcción de nueva infraestructura de transporte y mejorar la inteligencia y digitalización de la infraestructura de transporte. Impulsar la aplicación de tecnologías de conducción autónoma y colaboración vehículo-carretera. Utilizar la tecnología "Internet +" para promover el desarrollo saludable del transporte compartido y fomentar el desarrollo de nuevos formatos comerciales y métodos de servicios de viajes, como el alquiler de vehículos de pasajeros pequeños en tiempo compartido y servicios personalizados de transporte de pasajeros por carretera. Fomentar el desarrollo de una logística eficiente "Internet +", mejorar el nivel de automatización, inteligencia y digitalización de la logística, mejorar la calidad del servicio en áreas como la distribución oportuna y la entrega urgente en cadena de frío, y apoyar firmemente el desarrollo del comercio electrónico y el consumo digital. .

(10) Impulsar el desarrollo del consumo verde en el transporte. Orientar e instar a todas las localidades a promover aún más la aplicación de autobuses y taxis de nuevas energías, y promover gradualmente la electrificación y limpieza de los vehículos de transporte público urbano y de distribución de logística urbana. Acelerar la eliminación de camiones diésel viejos y desguazados. Investigar y formular normas y reglamentos relacionados con la seguridad, operación y mantenimiento de vehículos de nuevas energías en el campo del transporte por carretera. Orientar a las empresas de logística para que utilicen envases que cumplan con los estándares de reciclaje y protección ambiental, eviten envases repetidos y excesivos, y mejoren el nivel de reutilización y reciclaje de recursos.

En cuarto lugar, crear un entorno de consumo de transporte seguro y mejorar la satisfacción del consumidor.

Mejorar aún más la conciencia sobre los servicios, salvaguardar eficazmente los derechos e intereses de los consumidores y esforzarse por crear un entorno de consumo de transporte seguro, conveniente y cómodo a través de la innovación del modelo de servicio, la supervisión del mercado del transporte y canales fluidos de protección de los derechos.

(11) Fomentar la innovación en los métodos de servicio. Alentar a diversas plataformas de Internet y entidades del mercado a participar en el desarrollo de productos de big data y servicios de valor agregado para servicios de transporte y turismo, y utilizar Internet móvil como medio para brindar al público servicios de información integrales, como transporte diversificado, turismo, y eventos deportivos. Continuar profundizando la expansión y aplicación de la CTE. Promover el cobro diferenciado de peajes en las vías rápidas.

(12) Mantener el orden del mercado del transporte. Construir un mercado de transporte justo, abierto y competitivo, mejorar el sistema de acceso y salida del mercado y esforzarse por mejorar las reglas operativas de la industria. En áreas clave como el transporte y la logística, construiremos nuevos mecanismos de supervisión crediticia, estudiaremos y promoveremos aplicaciones de supervisión crediticia transregionales, como la interconexión de información crediticia, el reconocimiento mutuo de evaluaciones crediticias, la interacción conjunta de recompensas y castigos, y la reparación e interoperabilidad crediticia. y optimizar el entorno crediticio general de la industria. Impulsar la promoción y aplicación de sistemas de historia clínica electrónica para el mantenimiento de automóviles y brindar apoyo para la promoción de transacciones de automóviles usados. Fortalecer la supervisión y gestión de los servicios de transporte, utilizar integralmente Internet, WeChat, el teléfono y otros canales para aceptar abiertamente los problemas reportados por el público, responder a los problemas de manera oportuna y resolverlos adecuadamente, y mejorar la satisfacción del consumidor.

(13) Garantizar la seguridad de los pasajeros. De acuerdo con los requisitos pertinentes de las "Directrices para la prevención y el control de epidemias de COVID-19 en terminales de pasajeros y vehículos de transporte", debemos hacer un buen trabajo en la prevención y el control de la epidemia en terminales de pasajeros y vehículos de transporte. Supervisar las empresas de transporte para implementar las principales responsabilidades de gestión de seguridad. Fortalecer aún más la supervisión de la seguridad y el desarrollo de capacidades de respuesta a emergencias. Aumentar la inversión en protección de seguridad de infraestructura y mejorar las capacidades clave de protección de seguridad de infraestructura. Construir terminales marítimas seguras, fortalecer las inspecciones de seguridad y crear un entorno seguro. Promover el departamento de información provincial para disfrutar y consultar los carteles de las cartas turísticas, y mejorar la seguridad y el nivel de operación estándar de las cartas turísticas. Centrarse en la supervisión de la seguridad de la producción de líneas de pasajeros de larga distancia y autobuses con cama de más de 800 kilómetros.

5. Fortalecer la organización y la implementación para garantizar la eficacia.

Fortalecer el liderazgo organizacional, innovar métodos de trabajo, fortalecer la publicidad y la orientación, y esforzarse por promover la expansión del consumo y la mejora de la calidad para lograr resultados prácticos, a fin de brindar un fuerte apoyo y garantía para responder a los efectos adversos del epidemia, expandiendo efectivamente la demanda interna y promoviendo la formación de un mercado interno fuerte.

(14) Fortalecer el liderazgo organizacional. Las autoridades de transporte en todos los niveles deben mejorar su postura política y comprender plenamente la importancia del transporte para promover la expansión del consumo y la mejora de la calidad. En el trabajo, es necesario fortalecer el liderazgo organizacional, mejorar la conciencia sobre los servicios, fortalecer los vínculos departamentales, combinar medidas reales y detalladas y aumentar la intensidad de la reforma para "simplificar la administración y delegar poderes, combinar delegación y regulación, y mejorar los servicios". para formar una sinergia que promueva la expansión del consumo y la mejora de la calidad.

(15) Métodos de trabajo innovadores. Fortalecer la innovación de políticas y sistemas, y alentar a las autoridades de transporte locales a promover la expansión del consumo y la mejora de la calidad de acuerdo con las condiciones locales a través de exploración piloto, demostración y apoyo de políticas. Para los proyectos que cumplan con los requisitos piloto para construir un país de transporte poderoso, sean innovadores y tengan demostraciones sobresalientes, el Ministerio de Transporte los incluirá en el programa piloto de acuerdo con los procedimientos.

(16) Fortalecer la publicidad y orientación.

Aprovechar al máximo el papel de los medios de comunicación como guías de la opinión pública, hacer un uso extensivo de los principales sitios web de noticias, los principales sitios web comerciales y plataformas de medios como Weibo, WeChat y clientes móviles, establecer cuidadosamente los temas y publicitar vigorosamente las buenas experiencias de transporte en la promoción de la expansión del consumo y la mejora de la calidad y desempeñar un papel como modelo y líder.

上篇: El edificio Dongguan Yifeng Sunshine se compró con una hipoteca. ¿Puedo hacer una hipoteca? ¿A qué debo prestar atención al alquilar una casa? 下篇: ¿Qué tamaño tiene la cama en el Instituto de Tecnología de Dongguan? El Instituto de Tecnología de Dongguan se estableció en 1990 y se estableció oficialmente en abril de 1992 con la aprobación de la Comisión Estatal de Educación. Comenzó a reclutar estudiantes universitarios en mecánica, electrónica, administración, química y otras especialidades. En marzo de 2002, con la aprobación del Ministerio de Educación, se cambió a una universidad de pregrado de tiempo completo, realizándose el salto de una universidad junior a una licenciatura general. En junio de 2004, en 5438+00, el cuerpo principal de la universidad ingresó con éxito al nuevo campus. El Instituto de Tecnología de Dongguan es la primera institución de pregrado general en la ciudad de Dongguan, provincia de Guangdong. La universidad tiene dos campus. El campus principal cubre un área de 1,500 acres y está ubicado en el Parque Industrial de Ciencia y Tecnología del Lago Songshan. Es un campus moderno de estilo jardín. El campus de Guancheng cubre un área de más de 320 acres, con transporte conveniente, hermosos lagos y montañas, árboles verdes y un hermoso entorno. En la actualidad, el Instituto de Tecnología de Dongguan tiene 14 departamentos (escuelas, departamentos), 20 especialidades universitarias y 40 especialidades universitarias. También ha establecido una universidad universitaria independiente: el Instituto de Tecnología de Dongguan City College, que opera de acuerdo con el nuevo mecanismo. Hay más de 13.000 estudiantes universitarios y universitarios. El edificio docente y administrativo existente tiene una superficie de 330.000 metros cuadrados. La segunda fase del gimnasio, centro de natación, atletismo estándar y paisaje cultural se completará y pondrá en funcionamiento en agosto de este año. La universidad cuenta con 11 centros de enseñanza experimental, entre los cuales el "Centro de demostración de enseñanza experimental eléctrica y electrónica" es un centro provincial de demostración de enseñanza experimental. El campus de Songshan Lake cuenta actualmente con 188 aulas, incluidas 90 aulas generales, 77 aulas multimedia (8076 asientos), 5 aulas de oratoria (224 asientos) y 16 salas de informática (1228 asientos). El campo de deportes del colegio tiene una superficie de 5,2196 millones de metros cuadrados, con una superficie promedio de 5. El campus del lago Songshan tiene una superficie de 15 metros cuadrados y cuenta con 1 campo de atletismo estándar, 1 campo de fútbol, ​​9 canchas de baloncesto, 2 canchas de voleibol y 10 canchas de bádminton. El gimnasio completo, el campo de atletismo estándar y la piscina del campus del lago Songshan están en construcción y se espera que entren en funcionamiento en agosto de 2006. En la actualidad, el valor total del equipo de enseñanza y de investigación científica que sirve directamente a la enseñanza en la universidad alcanza más de 77 millones de yuanes. Se ha construido una red de campus de alta velocidad con una red troncal de ancho de banda Gigabit y un ancho de banda de 100 M hasta el escritorio. El Instituto de Tecnología de Dongguan cuenta con un sólido personal docente y abundantes talentos. Entre los docentes de tiempo completo, más del 60,3% son docentes jóvenes y de mediana edad con un doctorado o maestría, o aquellos con experiencia estudiando en el extranjero; el 35,9% tiene títulos superiores asociados o superiores; El académico Xu Jianzhong de la Academia de Ciencias de China, investigador y supervisor de doctorado del Instituto de Termofísica de la Academia de Ciencias de China, fue nombrado académico de doble nombramiento, el Dr. Qiu Chengtong, matemático de renombre mundial y ganador del quinto premio de matemáticas. , y varios expertos y académicos nacionales y extranjeros de renombre fueron nombrados profesores honorarios, profesores visitantes y profesores a tiempo parcial. Mientras mejora continuamente la calidad de la educación y la enseñanza, el Instituto de Tecnología de Dongguan promueve activamente la construcción de la cultura del campus y promueve integralmente el proyecto de desarrollo de calidad de los estudiantes universitarios. Durante la gira cultural anual de ciencia y tecnología del campus, se llevan a cabo vigorosamente muchas actividades de marca, como cultura de ciencia y tecnología, prácticas sociales y servicios voluntarios, proporcionando un amplio terreno fértil para mostrar el estilo de los estudiantes universitarios y cultivar su espíritu innovador, y son profundamente amados por la mayoría de los estudiantes. Las prácticas sociales de verano, la innovación científica y tecnológica, las artes y los deportes y otras actividades también han ganado numerosos premios nacionales, provinciales y municipales y han sido ampliamente elogiadas por todos los ámbitos de la vida. Bajo el liderazgo del actual presidente, el Instituto de Tecnología de Dongguan sigue el camino de la innovación, las características, la calidad y la gestión científica. Tiene su sede en Dongguan y se enfrenta a Guangdong. Se centra estrechamente en la construcción económica y cultural local y promueve vigorosamente la industria. cooperación entre la universidad y la investigación, y se basa en los ricos recursos sociales y económicos de Dongguan y las ventajas de la moderna ciudad manufacturera, y se esfuerza por construir una universidad local orientada a la enseñanza con ventajas sobresalientes y características distintivas.