¿Por qué el acelerador de la furgoneta Wuling tiene dos tuberías de agua para disipar el calor?

No es para disipar el calor. Se puede decir que la función del sensor de temperatura es controlar que la velocidad de ralentí sea ligeramente mayor cuando el coche está frío y bajar automáticamente la velocidad de ralentí cuando el coche está caliente.

Puedes comprobarlo tú mismo. Cuando arrancas el coche por la mañana, el régimen de ralentí es de unas 1.200 rpm. Después de caminar un rato, la velocidad de ralentí alcanzó automáticamente unas 800 rpm. . . . Espero que esto ayude. Gracias ~ ~ ~