¿Tiene Sanyang Master un elemento filtrante para cambiar el aceite?

Durante el período de rodaje dentro de los 5.000 kilómetros, se recomienda cambiar el aceite del motor 6 veces. Tras el período de rodaje, se suele sustituir cada 2.000 kilómetros. No creas en el llamado cambio de aceite del motor cada 5.000 kilómetros. Generalmente, al cambiar el aceite, la rejilla del filtro será arrancada por el viento a alta presión. Si está obstruido se debe limpiar con gasolina. Se recomienda reemplazar algunos filtros de papel durante los cambios de aceite.

Por supuesto, también es bueno utilizar un buen aceite de motor. Es mejor usar el pedal Wei Shuang por el dinero. Esto es lo que uso. Cuesta 130 yuanes. ¡Puedes usar pedales Mott o 5100! Simplemente cámbielo por uno que cueste 2.100 yuanes. No es demasiado caro y el rendimiento es adecuado.

2700KM, siempre he usado el gr125 original y el efecto es bueno. Corrí a 10 en Lishan North Road a las 6:30 esta mañana. La aceleración fue suave, rápida y estable. Siento que el auto Master es digno de su precio.

De media, cambiar el aceite del motor + filtro de aceite cada 3.000 kilómetros. Simplemente manténgalo en otro lugar, dependiendo del uso real. Los coches son conducidos por personas. Por ejemplo, si conduces de forma muy violenta, el aceite que cambies debe ser bueno y totalmente sintético. Si es cuidadoso, no pisará el acelerador de alta velocidad hasta el fondo cada vez. El aceite de motor normal será suficiente.

Por supuesto, también es bueno utilizar un buen aceite de motor. Es mejor usar el pedal Wei Shuang por el dinero. Esto es lo que uso. Cuesta 130 yuanes. ¡Puedes usar pedales Mott o 5100! Simplemente cámbielo por uno que cueste 2.100 yuanes. No es demasiado caro y el rendimiento es adecuado. Si está satisfecho, acéptelo.

Las dos primeras imágenes están en el lado derecho del motor. Desde el exterior, primero verifique el sello de aceite del cárter del generador, la entrada principal de aceite, el anillo de sellado en la varilla medidora de aceite y la junta de sellado de la caja excéntrica. Las últimas tres imágenes están en el lado izquierdo del motor. Desde fuera no parece aceite de motor. Se recomienda pedirle a un profesional que revise el carburador, principalmente para verificar el nivel de aceite del carburador.

No debería haber grandes problemas con el coche nuevo. Primero puede revisar y limpiar el filtro de aire y el carburador. El carburador de los autos nuevos también puede estar obstruido. Compruebe si la bujía tiene anomalías y si el cableado de la tapa de alto voltaje y el paquete de alto voltaje está suelto. El tubo de escape está un poco hinchado, lo que puede estar relacionado con un filtro de aire obstruido u otras razones, gasolina deficiente o electricidad de alto voltaje deficiente.

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