¿Cuántos conductores en Zhongshan ceden el paso a los peatones? ¿Cuál es el precio de mercado de las bicicletas eléctricas?
¡Echemos un vistazo! La tasa de uso de cascos de bicicletas eléctricas y la tasa de cortesía de los vehículos de motor en los pasos de cebra en las vías urbanas La provincia * * * observó que 2.397 vehículos pasaban por las intersecciones en el área urbana central, 415 vehículos no cedieron el paso requerido y la tasa de cortesía. alcanzó el 92,71%. Entre ellos, la tasa de cortesía en Foshan, Yangjiang, Zhuhai, Guangzhou, Shenzhen, Huizhou, Zhongshan, Yunfu, Meizhou, Zhaoqing, Qingyuan y Jiangmen supera el 90%, mientras que la tasa de cortesía en Maoming, Shaoguan, Jieyang y Shanwei es inferior al 80%.
La tasa de peatones que obedecen los semáforos
En la provincia* * *, se observó que 10.605 peatones cruzaban la vía y que 10.061 peatones respetaban los semáforos. El cumplimiento de los semáforos alcanzó el 94,86%.
Entre ellos, Qingyuan, Dongguan, Zhanjiang, Shanwei, Zhuhai, Shaoguan y Zhongshan tienen tasas de cumplimiento superiores al 98%, mientras que Maoming, Yunfu y Heyuan tienen tasas de cumplimiento inferiores al 90%.
Ratio de cumplimiento de semáforos por parte de vehículos no motorizados
La provincia* * * observó 11.205 vehículos no motorizados cruzando la vía, observó 10.378 vehículos no motorizados observando los semáforos y observó Cumplimiento de vehículos no motorizados El índice del semáforo alcanzó el 92,62%.
Entre ellos, Zhongshan, Zhuhai y Shaoguan tienen una tasa de cumplimiento superior al 98%, mientras que Yunfu, Qingyuan, Yangjiang y Heyuan tienen una tasa de cumplimiento inferior al 90%.
Índice de uso de cascos de bicicletas eléctricas
El equipo de inspección seleccionó al azar 1 punto de observación en vías urbanas, carreteras nacionales y zonas rurales de cada ciudad para su inspección. En el pasado, se inspeccionaron 6.967 cascos eléctricos. Se observaron bicicletas. Se encontró que 5.008 bicicletas eléctricas circulaban con casco, y la tasa de uso de casco en las bicicletas eléctricas en la provincia era de aproximadamente el 71,88%.
Entre ellos, Meizhou, Shantou, Chaozhou, Qingyuan, Shaoguan, Zhanjiang y Maoming tienen tasas más altas de uso de cascos para bicicletas eléctricas, todas superiores al 90%. Guangzhou, Dongguan, Foshan y Jiangmen tienen tasas más bajas, todas ellas; menos de 20% %.
Tasa de uso de casco de motocicleta
El equipo de inspección seleccionó al azar 1 punto de observación en vías urbanas, carreteras nacionales y áreas rurales en cada ciudad para su inspección, y observó un total de 4.057 motocicletas que pasaban. . Se observó que 3231 motociclistas usaban casco según lo requerido, y la tasa de uso de casco de motocicleta en la provincia era aproximadamente del 79,64%.
Entre ellos, Shaoguan, Qingyuan, Jiangmen, Meizhou y Shantou tienen tasas más altas de uso de casco de motocicleta, todas superiores al 95%; Guangzhou, Dongguan y Zhanjiang tienen tasas más bajas, todas inferiores al 50%.
El precio de mercado de las bicicletas eléctricas
El equipo de inspección seleccionó al azar dos puntos de observación en vías urbanas, carreteras nacionales y áreas rurales de cada ciudad para su inspección. 6.764 bicicletas eléctricas y encontró que el número de bicicletas eléctricas que figuran en el Hay 3.560 bicicletas, con una tasa de licencia del 53,96%.
La tasa registrada en Foshan, Jieyang, Jiangmen, Huizhou y Yangjiang es inferior al 15%, y no se encuentran bicicletas eléctricas autorizadas en Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Zhaoqing, Maoming y Dongguan.
Índice de uso del cinturón de seguridad del vehículo
El equipo de inspección toma fotografías aleatoriamente de los vehículos que pasan en tres puntos de control en vías urbanas y carreteras comunes de cada ciudad, y revisa no menos de 100 vehículos de motor. inspeccionados para comprobar el uso del cinturón de seguridad por parte de conductores y pasajeros de vehículos.
Entre ellos, en vías urbanas, * * * observó a 6.549 personas en los asientos delanteros de vehículos de motor que pasaban, y encontró que 6.455 personas utilizaban el cinturón de seguridad según era necesario, con una tasa de uso del 98,56%. La tasa de uso del cinturón de seguridad en Zhongshan, Shaoguan, Qingyuan, Dongguan, Huizhou, Shenzhen y Shantou alcanzó el 100%, mientras que en Jiangmen y Yunfu fue inferior al 95%. En carreteras normales, * * * observó a 6.587 personas en los asientos delanteros de vehículos de motor que pasaban y descubrió que 6.455 personas utilizaban el cinturón de seguridad según era necesario, con una tasa de uso del 98,51%. La tasa de uso del cinturón de seguridad en Jiangmen, Shanwei, Heyuan y Yunfu es inferior al 98%.
Esta inspección es una medida para reflejar el orden del tráfico rodado en varias ciudades de Guangdong. La Oficina de Gestión del Tráfico del Departamento de Seguridad Pública de la provincia de Guangdong organiza una evaluación especial cada mes para reflejar objetivamente el orden del tráfico en varios lugares.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.