Situación actual y tendencias de desarrollo de la industria de mantenimiento de automóviles de China
Resumen: La industria del mantenimiento del automóvil es una parte indispensable de la industria del transporte por carretera y el soporte técnico y logístico del transporte por carretera. Sin embargo, en comparación con la misma industria en los países desarrollados, todavía existe una gran brecha y todavía hay muchas cuestiones que requieren más análisis e investigación. Sobre la base de la elaboración de las características, la evolución histórica y el sistema de gestión avanzado de la industria extranjera de mantenimiento de automóviles, se analizan sistemáticamente la situación actual y los problemas de la industria de mantenimiento de automóviles de mi país y se proponen las contramedidas correspondientes.
Palabras clave: mantenimiento de automóviles, situación actual, estrategias de desarrollo
1. Introducción
Mantenimiento de automóviles es el término general para el mantenimiento y reparación de automóviles. El mantenimiento de un automóvil es una operación que mantiene intacta la condición técnica o la capacidad de funcionamiento del automóvil. Implica principalmente inspeccionar, limpiar, lubricar, apretar, ajustar o reemplazar ciertas partes del automóvil. Su propósito es mantener el vehículo ordenado, descubrir y eliminar peligros ocultos en cualquier momento, prevenir daños prematuros al vehículo y reducir la tasa de fallas y la frecuencia de reparaciones menores.
En la actualidad, el número de automóviles en mi país ha aumentado considerablemente, de 1.978 a 1,36 millones, llegando a más de 20 millones en 2003. Un aumento de 14,6 veces. Según el plan de desarrollo de la industria automotriz, se prevé que para 2065.438+0, el número de automóviles en mi país llegará a 765.438+06700, de los cuales el número de automóviles llegará a 20,7 millones [65.438+0]. El rápido crecimiento de la propiedad de automóviles ha sentado una base sólida para el desarrollo de la industria del mantenimiento de automóviles. La industria del mantenimiento de automóviles está creciendo rápidamente y desempeñando un papel cada vez más importante en el desarrollo de la economía de mercado. Cómo mejorar y desarrollar el sistema de mercado de reparación de automóviles en la nueva situación, aprovechar plenamente el papel de la economía de servicios y adaptarlo a la construcción de una economía de mercado socialista y satisfacer las necesidades del nivel de vida de las personas se ha convertido en una cuestión importante. tema.
2. Análisis de las características y tendencias de desarrollo de la industria de mantenimiento de automóviles nacional y extranjera
1 Análisis de las características y tendencias de desarrollo de la industria de mantenimiento de automóviles extranjera [1][2 ]
1.1 El mantenimiento del automóvil evoluciona hacia la especialización y la colaboración.
En el extranjero, un número considerable de empresas se han convertido en empresas de mantenimiento especiales y los objetivos de mantenimiento se concentran en los productos de una o varias empresas famosas. Desde 65438 hasta 0995, los productos de General Motors, Ford y Chrysler representaron aproximadamente el 74% de la participación de mercado en el mercado automovilístico estadounidense. En Japón, Toyota, Nissan y Honda también representan el 86% de la producción de automóviles del país. Por tanto, el negocio de las empresas de mantenimiento especial es muy bueno. Además, con el avance continuo de la tecnología automotriz, los sistemas y estructuras de los automóviles se vuelven cada vez más complejos y el modelo de mantenimiento general del pasado se vuelve cada vez más inadecuado. Por lo tanto, las operaciones de las empresas se desarrollan constantemente en sus propios profesionales. dirección.
(2) El trabajo de mantenimiento se está desarrollando hacia la mecanización, la automatización y la electrónica.
Con el avance continuo de la ciencia y la tecnología, las empresas extranjeras de mantenimiento de automóviles se están deshaciendo cada vez más del modelo tradicional de operación de taller manual y adoptando cada vez más la mecanización, la automatización y el mantenimiento electrónico de instrumentos y equipos. En el extranjero, las empresas suelen estar equipadas con completos probadores de rendimiento de motores, alineadores de cuatro ruedas, decodificadores de averías, ascensores eléctricos o hidráulicos, etc. Las empresas de mantenimiento profesional, como las empresas de reparación de carrocerías, también están equipadas con equipos de medición y corrección de carrocerías, equipos electrónicos de mezcla de pintura, salas de pulverización/pintura, etc. , asegurando así la calidad del mantenimiento, aumentando la velocidad de operación, reduciendo la intensidad de la mano de obra y logrando una operación económica con alta productividad laboral, alta calidad de mantenimiento, bajos costos de mantenimiento y una pequeña cantidad de empleados.
1.2 Prestar atención a la formación técnica, fortalecer la educación y formación profesional y mejorar la calidad de los empleados.
Mientras se deshacían gradualmente del modelo de producción tradicional, las empresas de mantenimiento extranjeras han reforzado sus requisitos de educación y calidad de sus empleados, han atraído vigorosamente a personal profesional y técnico y a técnicos que han recibido formación formal y han abandonado el modelo de producción tradicional. modelo al revés "dirigido por un maestro". En términos generales, en los países desarrollados, los técnicos deben ingresar primero a una escuela técnica y realizar dos años de estudios profesionales y pasantías antes de poder ingresar a la industria de mantenimiento de automóviles y trabajar de forma independiente. Aun así, los países generalmente conceden gran importancia a la educación continua y al reciclaje de los empleados para que puedan hacer frente a los desafíos planteados por el rápido desarrollo de la tecnología del automóvil, porque la calidad del personal juega un papel importante en la supervivencia y el desarrollo de las industrias modernas. Empresas de mantenimiento de automóviles. En la economía de mercado, la relación entre empresas. Se puede decir que la competencia entre empresas es en gran medida una competencia de talentos.
1.3 Reforzar los trabajos básicos de mantenimiento
La reparación de piezas de automóviles viejas, especialmente la reparación profesional, es muy inferior a la fabricación de piezas nuevas en términos de materiales, energía y horas de mano de obra, y Bueno para el medioambiente. Por eso, los países de todo el mundo le conceden gran importancia y lo fortalecen vigorosamente. El uso de métodos de reparación profesionales no solo produce grandes lotes, sino que también tiene una alta utilización del equipo, puede organizar la producción en línea de ensamblaje y utilizar tecnologías y medios avanzados para garantizar la calidad y reducir los costos de reparación. En los Estados Unidos, alrededor del 40% del trabajo de reparación principal se concentra en unas pocas grandes empresas de reparación de piezas, principalmente talleres de reparación antiguos afiliados a fabricantes en el oeste de Alemania; casi todos los cigüeñales de motores de segunda mano se concentran en tres talleres de reparación profesionales; . Las regulaciones extranjeras generalmente estipulan que la vida útil de las piezas o conjuntos reparados no es menor o incluso ligeramente mayor que la de las piezas o conjuntos nuevos, de modo que los intereses de los usuarios estén completamente protegidos.
2 Análisis de las características y tendencias de desarrollo de la industria nacional de mantenimiento de automóviles
Después de que China se una a la OMC, las barreras no arancelarias se eliminarán gradualmente y el mercado de mantenimiento de automóviles será más abierto. La inversión extranjera y la tecnología, los equipos y la experiencia de gestión avanzados en mantenimiento de automóviles tendrán un impacto positivo y un papel enorme en la industria de mantenimiento de automóviles de mi país.
2.1 El número de automóviles está aumentando rápidamente y las perspectivas de la industria del mantenimiento de automóviles son prometedoras.
En los últimos años, el mercado del automóvil se ha desarrollado rápidamente y el número de automóviles ha aumentado considerablemente, especialmente la proporción de automóviles privados. En 2004, el número de automóviles privados en China alcanzó los 13,65 millones, incluidos más de cinco millones de automóviles. El crecimiento de la propiedad de automóviles, especialmente el rápido crecimiento de la propiedad de automóviles privados, ha tenido un profundo impacto en el mantenimiento de los vehículos de motor. Según las predicciones de los departamentos pertinentes, en 2010 el número de automóviles privados en mi país alcanzará los 20 millones, el ritmo de entrada de automóviles en los hogares se acelerará y los servicios de mantenimiento se convertirán en el centro de la atención social. Al mismo tiempo, a medida que los aranceles a los automóviles se reducen año tras año, se han creado las condiciones para las importaciones de automóviles. El rápido crecimiento del mercado del automóvil impulsará inevitablemente el rápido crecimiento de las industrias relacionadas.
Con el rápido crecimiento de la propiedad de automóviles en nuestro país, un cálculo aproximado de los gastos anuales de mantenimiento del automóvil, rescate de fallas de vehículos, suministro de repuestos y servicios relacionados muestra que el consumo fijo anual promedio por automóvil supera los 654,38 +10 Diez mil yuanes. Con el rápido desarrollo del mercado del automóvil, el mercado de reparación de automóviles de China se convertirá en una industria emergente reconocida, con un enorme margen de desarrollo y ganancias.
Además, durante los últimos 30 años de reforma y apertura, la inversión en la construcción de carreteras en nuestro país ha aumentado año tras año y las carreteras también se han desarrollado enormemente. Por ejemplo, después de que China se una a la OMC, los proyectos de carreteras pueden atraer inversión extranjera. Además, el foco del desarrollo occidental es la construcción de infraestructuras, donde la construcción de carreteras representa una gran proporción. El desarrollo de la construcción de carreteras brindará un fuerte apoyo al desarrollo de la industria del automóvil y de su mantenimiento.
2.2 Se ha aumentado el contenido de alta tecnología y se ha reforzado la intensidad del mantenimiento.
Con la afluencia de automóviles de marcas extranjeras y la aceleración de la mejora de los automóviles nacionales, especialmente la aplicación generalizada de tecnología electrónica en los automóviles, como diversas formas de sistemas de motor controlados electrónicamente, transmisiones automáticas y antibloqueo ABS. Sistema de freno muerto, sistema de distribución de fuerza de frenado EBD, sistema de dirección asistida eléctrica ESP, airbag SRS, etc. La introducción de nuevas tecnologías conducirá inevitablemente a un aumento en los proyectos de mantenimiento, y el valor agregado de los productos electrónicos es mayor y el costo de las horas-hombre de mantenimiento también es mayor. Especialmente en las primeras etapas de aplicación, esto aumentará el nivel de ganancias de la industria.
Después de unirse a la OMC, la inversión extranjera y la tecnología de mantenimiento de automóviles brindarán cierto apoyo a la industria de mantenimiento de automóviles de China. No importa cómo ingrese la inversión extranjera, tendrá un impacto positivo en la industria de mantenimiento de automóviles de China. Factores como la reducción de aranceles y la reducción o cancelación de cuotas de importación permiten introducir alta tecnología extranjera y comprar equipos de prueba, lo que ayudará a acelerar el ritmo de actualización de los equipos existentes y la introducción de nuevas tecnologías, y mejorará el nivel general. . Los instrumentos de prueba de mantenimiento de automóviles de alta tecnología se utilizarán ampliamente en la industria de mantenimiento de automóviles, lo que promoverá en gran medida el desarrollo de la industria de mantenimiento de automóviles de mi país.
2.3 La conducta de la industria está estandarizada y la estructura del mercado es más razonable.
Después de que China se una a la OMC, es probable que el capital extranjero ingrese a la industria de mantenimiento de automóviles de China y ocupe gradualmente una mayor participación de mercado. Su avanzada tecnología de mantenimiento, experiencia en gestión y sólido capital harán que la competencia en el mercado de mantenimiento de automóviles sea más intensa y sin duda mejorará el nivel técnico y la calidad del servicio de toda la industria de mantenimiento de automóviles. El mercado de mantenimiento de automóviles de China se diversificará e internacionalizará. Varios modelos económicos, como empresas conjuntas, cooperaciones, operaciones en cadena y empresas de propiedad totalmente extranjera, reemplazarán el anterior modelo de gestión flexible dominado por economías estatales, privadas e individuales. La estructura del mercado será más razonable. Conceptos avanzados de servicio exterior y modelos de gestión llegarán a nuestro país, y la trinidad o cuatro en uno (sistema 4S: venta de automóviles, servicio postventa, suministro de repuestos, retroalimentación de información del usuario) de varias marcas de talleres de reparación de automóviles. ser ampliamente adoptado. Realmente encarna el principio de servicio de "el cliente primero, la calidad primero" y la actitud de servicio de "el cliente es Dios", y restablece la relación entre las empresas de mantenimiento y los usuarios. Después de unirse a la OMC, el mercado de autobuses al que se enfrentan las empresas de mantenimiento se ha reducido gradualmente, mientras que el mercado de automóviles privados se ha expandido gradualmente. La serie de reformas del país al sistema de uso de vehículos ayudará a mejorar la competencia desleal en el actual mercado de mantenimiento de China.
2.4 Estandarización del mercado de reparación de seguros de vehículos de motor
Después de unirse a la OMC, el mercado de seguros de automóviles de China se verá afectado por la inversión extranjera. La operación estandarizada de las compañías de seguros con financiación extranjera traerá consigo. Grandes cambios en la industria de seguros de automóviles de China y en las reclamaciones de seguros de automóviles. Hagamos una revolución. La oferta de mantenimiento de vehículos de motor, que en el pasado se basaba en relaciones interpersonales y operaciones de "caja negra", disminuirá rápidamente. Por el contrario, para las empresas que obtienen buenos resultados en los servicios de mantenimiento, unirse a la OMC será una buena oportunidad para ganar una mayor participación de mercado.
3. Problemas y estrategias de desarrollo en la industria automotriz de China
1 Problemas en la industria automotriz de China
En la actualidad, el mercado de mantenimiento de automóviles de mi país acaba de comenzar. En comparación con las empresas de mantenimiento de automóviles de los países desarrollados, es inmadura en todos los aspectos y tiene muchas deficiencias, que se reflejan específicamente en los siguientes aspectos:
1.1 El fenómeno del funcionamiento desordenado en el mercado de autopartes es grave.
En la actualidad, el mercado de autopartes de China está funcionando de manera muy desordenada. Desde la perspectiva de la producción, las piezas aprobadas por los fabricantes de vehículos, las piezas de repuesto producidas por los fabricantes de piezas de repuesto, las piezas de imitación, las piezas falsificadas y de mala calidad, etc., ingresan al mercado juntas, en lo que respecta a los canales de importación, y las piezas de automóviles importadas a través de canales formales; se importan a través de canales formales, los que no son reconocidos por los fabricantes de automóviles extranjeros, los que se importan a través de canales informales y los que se importan a través de canales informales están inundando el mercado nacional de autopartes bajo el lema de "productos genuinos originales". " En lo que respecta a los operadores, algunos operan legalmente, mientras que otros hacen todo lo posible para engañar y cometer fraudes, lo que dificulta a los propietarios de automóviles protegerse contra ello.
1.2 La tecnología de gestión del mantenimiento está relativamente atrasada.
La gestión del mantenimiento es un trabajo sistemático que involucra una amplia gama de áreas e involucra a muchas personas, como registros de operación empresarial, control de intervalos de mantenimiento, implementación de proyectos, etc. Incluye personal, procedimientos operativos, inspección e implementación, Economía Análisis y cuestiones de control. Si hay un problema en un enlace, definitivamente afectará los resultados finales de la implementación.
1.3 Situación actual de los empleados de mantenimiento de automóviles
En comparación con los países desarrollados, el sistema de servicios posventa de automóviles de China aún está en su infancia. Toda la industria del mantenimiento de automóviles se caracteriza por una baja productividad laboral, un bajo nivel de gestión, una baja calidad del servicio, una alta tasa de accidentes y unos elevados costes de mantenimiento. La encuesta nacional más reciente fue organizada por el Departamento de Transporte en 2003. Los resultados muestran que la situación general de los empleados en la industria del mantenimiento de automóviles no es optimista y su conocimiento legal y calidad técnica no son altos, lo que se ha convertido en un importante cuello de botella que restringe el desarrollo sostenible de la industria del mantenimiento de automóviles. En la actualidad, los recursos humanos de muchas empresas nacionales de mantenimiento de automóviles ya no pueden satisfacer las necesidades del mantenimiento de automóviles modernos. Por ejemplo, las calificaciones académicas generales de los empleados son bajas, la proporción de talentos calificados de alto nivel es baja y la proporción de talentos. la formación profesional es baja y los salarios son bajos, lo que hace imposible retener a los empleados con talento, etc. Por tanto, "es difícil encontrar talentos y es difícil retener talentos" es un problema al que se enfrentan muchas empresas de mantenimiento de automóviles.
2 Estrategias para el desarrollo de la industria automotriz de China
2.1 Establecimiento de un mercado completo de mantenimiento de automóviles
Los departamentos pertinentes deben fortalecer la cooperación horizontal para formar una fuerza conjunta en el Gestión de la industria del mantenimiento del automóvil. Porque la gestión de la industria del mantenimiento del automóvil involucra múltiples departamentos como transporte, industria y comercio, fiscalidad y gestión urbana. , la supervisión y gestión de la industria de reparación de automóviles por parte de varios departamentos se ha debilitado enormemente debido a la falta de comunicación y cooperación efectivas. Por lo tanto, los departamentos de gestión pertinentes deben fortalecer la cooperación con los departamentos horizontales para crear un impulso de gestión * * *. El departamento de gestión de la industria de mantenimiento de automóviles es el departamento competente de la industria. Su contenido de gestión incluye disputas de calidad, actividades comerciales con precios claramente marcados y personal con certificados para trabajar. Por lo tanto, el contacto frecuente con los departamentos de industria y comercio, precios, supervisión técnica, trabajo y seguridad y otros es inevitable en la gestión diaria. Es muy importante fortalecer la comunicación y la cooperación con estos departamentos horizontales. Especialmente en las actividades de regulación del mercado a gran escala, con la ayuda de los departamentos de seguridad pública, gestión urbana, industrial y comercial o la oficina municipal integral de aplicación de la ley, los tres tipos de tiendas especializadas en ambos lados de los barrios urbanos están incluidos en la ley diaria. contenido de aplicación de la ley de la oficina integral de aplicación de la ley. Esto tendrá un efecto multiplicador a la hora de combatir las operaciones ilegales y mantener el orden del mercado.
2.2 Establecer un mecanismo eficaz de supervisión del mercado y estandarizar el comportamiento empresarial.
Para regular el precio de mercado de las reparaciones de automóviles, las autoridades de transporte deberían incluir la implementación de cuotas de horas de trabajo y estándares de cobro como una parte importante de la inspección y supervisión diaria, e imponer rápidamente las sanciones administrativas y económicas correspondientes. sobre aquellos que violan las normas. Al mismo tiempo, debemos cooperar activamente con los departamentos de precios locales, implementar estrictamente un sistema claro de marcado de precios y un sistema de archivo de precios, anunciar periódicamente al público los precios de mantenimiento de los vehículos y guiar a las empresas en la gestión de los cargos. En términos de métodos de gestión, se debe adoptar el método de formulación de comprobantes de liquidación unificados para permitir que todos los departamentos de gestión y usuarios supervisen a todos los operadores de reparación de automóviles.
2.3 Prestar atención al cultivo y formación del personal técnico diverso.
El 21 de junio de 2004, se estableció en Beijing el proyecto nacional de talentos que se necesitaba con urgencia "Base de capacitación de talentos profesionales en operación y mantenimiento de automóviles de escuelas vocacionales", lo que demuestra que nuestro país ha comenzado a otorgar importancia al cultivo. de talentos de mantenimiento de automóviles. Podemos ver que para que la industria del mantenimiento de automóviles se desarrolle sin problemas y resuelva los cuellos de botella que restringen el desarrollo de la industria, es principalmente necesario fortalecer el establecimiento y la mejora de escuelas de formación de talentos. El segundo es cultivar la calidad de los talentos, inyectando así nueva vitalidad a la industria del mantenimiento de automóviles y transformando nuestro trabajo de mantenimiento de automóviles de la era física a la era mental, mejorando así gradualmente el nivel técnico del mantenimiento de automóviles y promoviendo mejor el desarrollo saludable. de la industria del mantenimiento del automóvil [3] .
2.4 Modelo de negocio de mantenimiento de cadena
El modelo de operación de cadena se refiere a varias organizaciones que operan bienes o servicios similares, organizadas en un consorcio de una determinada forma. Mediante la estandarización de la imagen corporativa, la especialización de las actividades comerciales, la estandarización de los métodos de gestión y la modernización de los medios de gestión, se pueden simplificar relativamente actividades comerciales complejas sobre la base de la división funcional del trabajo, logrando así economías de escala. La incorporación del modelo de operación en cadena a la industria de reparación de automóviles comenzó en los países desarrollados de Europa y Estados Unidos. Tiene una historia de aproximadamente 40 a 50 años. Se desarrolló con la prosperidad de la industria de fabricación de automóviles, pero se desarrolló rápidamente en la década de 1980. . En general, la operación en cadena de las empresas de reparación de automóviles en los países desarrollados ha experimentado un proceso de mejora continua de la tecnología, la gestión y los servicios. En la industria de reparación y mantenimiento de automóviles, las operaciones en cadena se han convertido en la principal forma de negocio y la fuerza líder en los servicios posventa de automóviles. La mayoría de las empresas que participan en operaciones en cadena han logrado el éxito, lo que demuestra las ventajas y el encanto de las operaciones en cadena.
En la actualidad, las operaciones de la cadena de reparación de automóviles de mi país adoptan el modelo "cuatro en uno", que se refiere al modelo de servicio de venta y reparación de automóviles que integra las cuatro funciones principales de venta de automóviles, repuestos, servicios de mantenimiento posventa e investigación de información, es decir, tienda "4S”[4]. Las tiendas "4S", como un nuevo método general de servicio de automóviles, se han introducido gradualmente en China desde Europa desde 1999. Debido a que tiene un entorno de compra de automóviles lujoso y cómodo y puede proporcionar servicios de mantenimiento y soporte técnico profesional, se ha desarrollado rápidamente en tan solo unos años después de su introducción en China.
Cuatro. Conclusión
El desarrollo de la industria del automóvil ha avanzado hacia el camino de combinar mecánica, electricidad, electrónica y control inteligente, y la estructura del automóvil ha experimentado grandes cambios.
Este cambio requiere que el personal que mantiene los automóviles modernos tenga los conocimientos correspondientes, sea capaz de adaptarse a la actualización de los equipos de mantenimiento y también tenga ciertas capacidades de organización del mantenimiento. En lo que respecta a la industria de mantenimiento de automóviles, para mantenerse al día con el rápido desarrollo de la tecnología automotriz moderna, la industria de mantenimiento de automóviles moderna debe satisfacer las necesidades del mantenimiento de automóviles de alta tecnología en términos de talentos, equipos, gestión, etc.
Materiales de referencia:
1. Investigación gubernamental sobre gestión estandarizada de la industria de reparación de automóviles. Tesis de maestría de la Universidad de Tianjin. 2005.
2. Hacia el nuevo siglo - Investigación sobre el desarrollo de la industria del mantenimiento del automóvil (1). Automóviles y Accesorios, 2000
3. Situación actual y formación de talentos en empresas de mantenimiento de automóviles. BAIC, 2005
4. Teoría y práctica de las operaciones en cadena en China. Prensa de la Universidad de Tecnología del Sur de China, 1998.