Se abrirá un ferrocarril suburbano desde la ciudad principal hasta Jiangjin, con un viaje directo de 30 minutos.
La longitud total es de 28,22 kilómetros y cuenta con 6 estaciones.
Según los informes, el proyecto de salto del ferrocarril suburbano (línea de extensión de tránsito ferroviario) a la línea Jiangjin comienza en la estación de salto de la Línea 5 de tránsito ferroviario y termina en Binjiang New Town en el distrito de Jiangjin. La estación de salto utiliza el tramo de ampliación para establecer una línea de retorno, con una longitud total de 28,22 kilómetros, de los cuales 5,8 kilómetros de líneas subterráneas y 22,42 kilómetros de líneas aéreas y terrestres. Se agregarán seis nuevas estaciones a toda la línea y las estaciones de paso serán estaciones de transferencia. Nueva base de vehículos y centro de control de Shuangfu. Esta línea adopta un sistema de rieles con ruedas de acero; el número de líneas principales es doble y la selección de vehículos es: tren AS de doble flujo, tracción eléctrica, que utiliza fuente de alimentación AC27.5 KV, fuente de alimentación DC1500V; Igual que la Línea 5 de Transporte Ferroviario. Tiene las condiciones operativas para conectarse con la Línea 5 de Tránsito Ferroviario. Se espera que la inversión total del proyecto sea de 7.052 millones de yuanes.
Después de una revisión detallada de la información y repetidas discusiones, el grupo de expertos cree que el documento de "diseño preliminar" y su composición del ferrocarril suburbano (línea de extensión de tránsito ferroviario) que salta a la sección de Jiangjin están básicamente completos, y el Los estándares técnicos adoptados en el documento de diseño preliminar son razonables. Puede usarse como base para la siguiente etapa del trabajo de diseño.
Conexión con la Línea 5 de Transporte Ferroviario Urbano
En junio del año pasado, el ferrocarril de cercanías partió de la primera fase de la línea de extensión de la Línea 5 de Transporte Ferroviario en construcción que saltó al tramo de Jiangjin. Se ha convertido en la primera línea de pasajeros de ferrocarril suburbano de nuestra ciudad.
Se entiende que este proyecto es la primera línea de tránsito ferroviario de nuestra ciudad desde una nueva área de desarrollo urbano hasta el área urbana principal. También es el primer sistema en China que utiliza tecnología de doble flujo para conectarse con la zona urbana. El transporte ferroviario no solo proporciona La construcción de la red integrada de transporte ferroviario urbano en nuestra ciudad ha jugado un papel positivo y tiene un importante papel de demostración en la promoción del desarrollo coordinado de múltiples sistemas de transporte ferroviario urbano.
Dado que el sistema de señalización es el mismo que el de la Línea 5 de Rail Transit, se trata de un sistema inalámbrico móvil de control de trenes cerrado y tiene las condiciones de funcionamiento para conectar con la Línea 5 de Rail Transit. Esto significa que los trenes pueden circular en la línea principal de metro de la ciudad con suministro de energía de CC, y también pueden circular a alta velocidad en la línea de extensión con suministro de energía de CA, logrando la interconexión con la línea principal de ferrocarril de la ciudad 5, y las vías y las señales de control pueden estar conectados a lo largo de toda la línea. Los ciudadanos no necesitan hacer transbordo desde la ciudad principal a Jiangjin, y solo tarda unos 30 minutos. El diseño preliminar del salto del ferrocarril suburbano (línea de extensión de tránsito ferroviario) a la sección Jiangjin pasó con éxito la revisión de expertos, sentando una base sólida para que el proyecto se complete y se abra al tráfico en 2018 como se planeó originalmente.
(La respuesta anterior se publicó el 6 de diciembre de 2016. Consulte la situación real para conocer la política actual de compra de viviendas).
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