¿Por qué mucha gente elige los SUV Toyota cuando van al desierto?

En este viaje por el desierto, condujimos tres autos, un Shahara de cinco puertas, un Cheetah Fit (parámetros | imágenes) y un Honda CRV. Esta fue la primera vez que conduje por el desierto con mis amigos. Antes de partir, también hice algunas estrategias. Aunque conduzco un Honda CRV 2.4 con tracción en las cuatro ruedas, no confío en el todoterreno en el desierto. Después de todo, es sólo un SUV urbano. Un verdadero vehículo todoterreno debe tener, en primer lugar, una carrocería que no soporte carga. La característica más importante de la carrocería que no soporta carga es que la carrocería está firmemente sujeta al chasis y la resistencia de la carrocería y el chasis es muy fuerte. En segundo lugar, todos los vehículos todoterreno reales, excepto los de tracción total, están equipados con bloqueos de diferencial. No importa qué tipo de tracción a las cuatro ruedas utilice un vehículo todoterreno, el bloqueo del diferencial es muy limitado. En este momento, cuando el vehículo cae en arena o en un pozo de barro, lo que hace que la transmisión del vehículo vuelva a funcionar en ralentí y continúe conduciendo, el par máximo se transmite a la transmisión antideslizante bloqueando rápidamente el bloqueo del diferencial para garantizar que el vehículo pueda " salir del problema." En tercer lugar, para los vehículos todoterreno, cuanto más alto sea el chasis, mejor será la transitabilidad. Sin embargo, además del chasis, los ángulos delanteros y traseros y la distancia entre ejes de un vehículo todoterreno real también afectan directamente la transitabilidad del todoterreno. vehículo.

Sé en mi corazón que mi Honda CRV con tracción en las cuatro ruedas definitivamente no es adecuado para el uso todoterreno en el desierto, pero aún así quiero probarlo. Antes de prepararnos para adentrarnos en el desierto, llegamos al campamento para realizar ajustes e inspecciones. En primer lugar, para los vehículos todoterreno del desierto, es muy importante ajustar la presión de los neumáticos. Su finalidad es aumentar la fricción entre los neumáticos y la arena y mejorar la transitabilidad del vehículo. La presión de los neumáticos todoterreno en el desierto generalmente debe mantenerse entre 0,8 y 1,0 bar. Si la presión del aire es demasiado alta, la arena se caerá fácilmente y si la presión del aire es demasiado baja, la arena se caerá.

Además, deberás preparar el asta de la bandera. Debido al complejo terreno desértico y las muchas pendientes arenosas, el propósito de que los vehículos coloquen mástiles largos es atraer la atención de los vehículos de la misma industria y de otras direcciones y reducir la incidencia de accidentes. Después de prepararnos, nos adentramos en el desierto y llegamos a la primera ladera. Mi CRV falló varias veces, lo que me frustró un poco, pero también me alivió ver que muchos SUV fallaron. Mis amigos Shepherd y Jimmy subieron muy tranquilos. Devolví el vehículo al campamento y atravesé el desierto en el coche de un amigo. Sin embargo, cuando la cuchilla se atasca en la arena debido a un error de control, la cuerda de remolque resulta útil y los amigos intentan llevar otros vehículos a través del desierto. La cuerda de remolque es la herramienta más larga que se utiliza en el desierto.

Finalmente, en el camino por el desierto, vimos muchos choques y muchos vehículos varados en el desierto. Los conductores experimentados definitivamente quitarán el parachoques antes de ingresar al desierto y luego optarán por ingresar al desierto. Si los ángulos de aproximación y salida de los vehículos en el desierto no se controlan adecuadamente, será difícil proteger el parachoques. Además, al estacionar en el desierto, trate de elegir una pendiente para evitar frenadas bruscas y la formación de montones de arena, que afectarán la capacidad del vehículo para arrancar de nuevo. Para la conducción todoterreno en el desierto, hay muchas cuestiones a las que se debe prestar atención, pero la más importante es la conducción segura. Debemos trabajar juntos para evitar problemas que no podemos resolver. Mientras disfruta de la diversión todoterreno, la seguridad personal es lo más importante.