Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - Una composición para la excursión de primavera de segundo grado a los Cuatro Puentes en el Parque Changdao.
Una composición para la excursión de primavera de segundo grado a los Cuatro Puentes en el Parque Changdao.
Después de cenar, mi madre me llevó a Long Island Park.
Long Island Park tiene cuatro entradas. Entramos por el Puente 3. Hay muchas flores coloridas a ambos lados de la carretera, especialmente crisantemos. Su fragancia es tan fragante que los visitantes no pueden evitar sentirse relajados y felices. No fuimos muy lejos, pero había algunos campos de girasoles con algunas semillas plantadas a su alrededor. Caminamos y caminamos hasta llegar a un pequeño puente con un arroyo debajo. En verano hay muchos renacuajos y por la noche podemos oír el croar de las ranas, ¡como si estuviéramos cantando una canción para la gente! También fuimos a muchos lugares, como el "Acuario, el puente Hu Gang, el campo de minigolf...
Esta vez sé por qué el Parque Changdao se llama Parque Changdao, porque la carretera en el Parque Changdao es muy de largo y el paisaje es hermoso.
¡El parque Changdao es muy divertido! ¡Debo pedirle a mi madre que salga conmigo después de cenar!
上篇: Cómo viajar en coche desde el centro de la ciudad de Lin'an hasta Anji Tianhuangping 下篇: El vehículo de construcción más largo del mundoLos vehículos de construcción son la columna vertebral de los proyectos de construcción. Debido a su apariencia, el progreso del proyecto de construcción se duplicó y la mano de obra se redujo considerablemente. Al observar el funcionamiento de los vehículos de ingeniería, no puedo evitar sorprenderme por el poder de las máquinas y la tecnología. Se utilizan para transporte de ingeniería, excavaciones, reparaciones de emergencia e incluso combate. ¿Sabes cuánto mide el vehículo de ingeniería más largo del mundo? A continuación se muestra la introducción relevante que les traigo. ? ¿Introducción detallada al vehículo de ingeniería más largo del mundo? ¿Camión volquete minero bielorruso? Bellas. Establece un récord mundial por transportar más de 500 toneladas. Se informa que en la fábrica de automóviles de Belas se cargaron 503 toneladas de mercancías en un camión volquete Belas-75710 con una capacidad de carga de 450 toneladas, y luego el automóvil comenzó a circular. El camión mide más de 65 pies (unos 20 metros) de largo y 26 pies (unos 8 metros) de alto. Su capacidad de carga nominal es de 450 toneladas, el peso muerto del vehículo es de 360 toneladas y el peso máximo de trabajo supera las 860 toneladas. ? ¿En qué empresa se basa? ¿Belaz? Se creó el camión volquete BELAZ-75710 más grande del mundo, con una capacidad de carga de 4,5 millones de toneladas, equivalente a un Ford Focus trёmstam, 37 autobuses de dos pisos y una y media o dos Ballenas Azules. Por cierto, el Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, es mucho más ligero: pesa 277 toneladas. ? El 25 de septiembre en la base de pruebas se presentó el camión volquete más grande del mundo: BELAZ-75710. La capacidad de producción de la nueva máquina es de 4,5 millones de toneladas. Antes de eso, la mayoría de los camiones grandes se consideraban BELAZ-75601 (creado en la planta de automóviles de Bielorrusia en 2007) y Liebherr T282b (lanzado en 2003): 360 toneladas. El peso total del coche es de 810 toneladas. En muy poco tiempo, la máquina figurará en el Libro Guinness de los Récords. La unidad de potencia récord BELAZ75710 consta de dos motores diésel con una potencia total de 8.500 caballos de fuerza, diseñados para impulsar ruedas gigantes de carretillas elevadoras accionadas por motores eléctricos. La velocidad máxima es de 64 kilómetros por hora. ? El equipo BELAZ75710 incluye monitoreo de áreas ciegas, aire acondicionado, sistemas de alarma de línea de alta tensión de proximidad y sistemas de extinción de incendios. El camión volquete más grande del mundo está diseñado para trabajar en condiciones difíciles al aire libre y en fosos profundos con temperaturas que oscilan entre -50 y +50 grados. Los camiones de ocho ruedas están equipados con neumáticos sin cámara, lo que permite que la maquinaria pesada viaje fácilmente por el camino de la tecnología. ? BELAZ75710 se presentó en Zodino en conmemoración del 65 aniversario de la Planta de Automóviles de Bielorrusia, un fabricante de camiones volquete de equipos pesados de renombre mundial. Los camiones más grandes del mundo estaban determinados por las condiciones modernas, cuando la industria minera requería tecnologías cada vez más pesadas y potentes. En los últimos años, la capacidad de carga ultraalta de los camiones volquete producidos se ha duplicado y la tendencia de crecimiento se ha mantenido. Dada la demanda del mercado, BELAZ producirá aproximadamente 1.000 vehículos al año. ? Para aumentar la producción, las empresas bielorrusas han estado promoviendo activamente durante el último año y medio planes de desarrollo, según los cuales se han construido nuevas fábricas con una superficie de más de 30.000 metros cuadrados. Hay muchos equipos nuevos y está previsto instalar unas 700 máquinas y equipos de proceso especiales en un futuro próximo. Actualmente BELAZ produce una variedad de camiones volquete. No existe ningún fabricante de modelos similares en el mundo. Además, la vida útil del motor llega a 400.000. Hasta 100 millones de dólares. kilómetro. En total, a lo largo de su historia, la Planta de Automóviles de Bielorrusia produjo más de 500 modelos diferentes con capacidades de carga de 30 a 450 toneladas. Siempre hay 136.000 máquinas funcionando en 72 países. ? Bielorrusia Autoworks, que comenzó su construcción en 1948 cerca de Zodino y cerca de Minsk (entonces un proyecto de planta de turba), ha producido más productos en el mundo de los que se pueden contar con los dedos de una mano. Después de casi un siglo y medio de historia, la empresa automovilística bielorrusa en Minsk ha fabricado 65.438+20 millones de equipos de excavación. BELAZ trabaja en casi 50 países de todo el mundo. La historia de esta planta comienza en la Unión Soviética: en 1946, las autoridades decidieron construir un proyecto de turba (RSS de Bielorrusia, 11 de septiembre de 1946, decisión del Consejo Supremo № 308 № 137%). Después de sólo dos años, Belpromproekt completó el desarrollo y la coordinación de la planta del proyecto. Así, desde la etapa de planificación en Bielorrusia hasta la construcción del edificio. ? Su primer producto, la empresa Zodino, se presentó en 1950 y, a lo largo del año siguiente, el Peat Shop Project se convirtió en una fábrica de carreteras y una máquina de reciclaje. ¿Domash? . En 1958, la empresa recibió un nuevo nombre: ¿Fábrica de automóviles bielorrusa? El primer lote de camiones volquete MAZ-525 de 25 toneladas se lanzó bajo el nuevo nombre de la empresa. Más. -Más. Ese mismo año, Zodino se mudó a Minsk para producir el camión volquete MAZ-525 de 25 toneladas. En 1960 comenzó en Minsk la producción del camión volquete MAZ-530, que transportaba el primer modelo con una capacidad de 40 toneladas. En ese momento llegaremos al MAZ-525 en la línea de montaje de Zhodino. Pero la fábrica de automóviles y la empresa que lleva bajo su matrícula la reputación de realizar el próximo montaje no son suficientes por sí solas. Por lo tanto, los nuevos diseños de camiones mineros iniciados en la década de 1960 se desarrollaron de manera abierta. Sin embargo, en abril de 1960 fundó su propio estudio de diseño en BELAZ, dirigido por ZL Sirotkin, que llegó a Zhodino desde Minsk junto con un grupo de diseñadores MAZ. El departamento recién formado era necesario para resolver un problema complejo. Hasta hace poco, MAZ-525 ya no satisfacía las crecientes necesidades de los operadores, teniendo en cuenta el paradigma de las nuevas tecnologías.