¿Por qué no puedes pisar el acelerador?

Porque si nuestro coche está mucho tiempo aparcado, el aceite del motor volverá al cárter, y las superficies del cilindro y pistón del motor quedarán menos protegidas por la película de aceite, provocando un gran desgaste en sí mismas. Así que encienda el automóvil y déjelo en ralentí durante medio minuto, lo que ayudará a que la bomba de aceite rocíe aceite al pistón, el cigüeñal, la biela y otras partes. Por supuesto, un automóvil caliente no solo necesita lubricar el motor para que funcione en buenas condiciones, sino que también necesita precalentar el mecanismo de transmisión de potencia, la caja de cambios, etc. con anticipación, especialmente en invierno, cuando la temperatura es baja, la temperatura del aceite también es baja. , y la fluidez empeorará. Es aún más necesario acelerar la lubricación y el flujo de diversos aceites a través de los coches calientes.

Por eso, cuando recién arrancamos el coche y la temperatura del agua no ha alcanzado la temperatura normal, el consumo de combustible del coche es relativamente alto. Y no se puede pisar el acelerador en un automóvil que no ha alcanzado la temperatura normal del agua, porque al pisar el acelerador en realidad se abre más el acelerador, lo que permite que entre más mezcla de combustible al cilindro del motor. Sin embargo, la temperatura del cilindro es baja en este momento y no es fácil quemarse por completo. Por lo tanto, no solo se desperdicia aceite del motor y la potencia es débil, sino que la gasolina que no se quema lo suficiente puede formar fácilmente coloides y eventualmente depósitos de carbón.

También existe la llamada velocidad económica, que se refiere a la velocidad de conducción más eficiente en combustible de un coche. Por supuesto, la velocidad económica de varios modelos es diferente, lo que requiere que los amigos lean atentamente el manual del automóvil, pero la velocidad económica de un automóvil común es de aproximadamente 60 km/h a 80 km/h, que es menor o mayor que la velocidad económica. El consumo de combustible aumentará. Si la velocidad del vehículo es demasiado alta, la resistencia de admisión aumentará con el aumento de la velocidad de admisión y el índice de resistencia también aumentará, pero si la velocidad del vehículo es demasiado baja, la velocidad de movimiento del pistón será baja y se apagará; estar incompletos, por lo que aumentarán el consumo de combustible. Al conducir a una velocidad económica constante, el coche requiere muy poca tracción y, por supuesto, el ahorro de combustible será muy evidente.

De hecho, la mayoría de modelos tienen sus propias presiones razonables de neumáticos, y sus presiones estándar ya están marcadas al salir de fábrica. Y dependiendo de la temporada, también es necesario ajustar la presión de los neumáticos. En términos generales, una presión alta de los neumáticos logrará el objetivo de ahorrar combustible, pero reducirá la comodidad del vehículo y hará que el ruido de los neumáticos sea más fuerte. Si la presión de los neumáticos es demasiado alta en verano, es fácil que se produzca un pinchazo. Por otro lado, si la presión de los neumáticos es demasiado baja, el consumo de combustible aumentará, el neumático se deformará fácilmente y también aumentará el riesgo de pinchazo a alta velocidad. Por tanto, la presión de los neumáticos tiene un gran impacto en el consumo de combustible. Todavía necesitamos mantener la presión de los neumáticos razonable, por lo que, en términos generales, se recomienda que la presión de los neumáticos sea ligeramente inferior a la presión estándar en verano, y lo contrario en invierno, lo que no solo garantiza la seguridad en la conducción sino que también ahorra combustible. consumo.

Después de partir, la temperatura del agua no aumentó en este momento. El medidor de temperatura del agua que tenemos muestra la temperatura y la temperatura normal es de unos 80 grados centígrados. Algunos medidores de temperatura del agua muestran una escala, con la temperatura normal del agua en el medio. Antes de alcanzar la temperatura normal del agua, el coche debe acelerar lo más lentamente posible, aumentar un poco la velocidad y pisar el acelerador lentamente. Incluso si su coche está en un garaje subterráneo, inmediatamente hay una cuesta arriba. Si el tiempo lo permite, puede conducir su coche en el garaje subterráneo y luego subir la colina, lo que también es bueno para el coche.

Esto puede proteger nuestro coche al máximo, pero si nos preguntamos qué daño pasará si no lo hacemos, sólo podemos decir que una o dos veces, no afectará a nuestra conducción, y ni siquiera lo sentirás. Los problemas del coche son causados ​​por la acumulación. Si el coche se avería, tenemos un testigo en el salpicadero. ¿A qué luces de advertencia debo prestar especial atención? Esas luces estaban encendidas, así que tuvimos que detenernos y revisarlas rápidamente.

Entonces algunos dicen que pisar el acelerador no reduce los depósitos de carbón. Esto es sólo un malentendido. Pisar el acelerador solo puede eliminar los depósitos de carbón en la boquilla de aceite, pero es inútil para eliminar los depósitos de carbón en el cilindro y el acelerador. Sin embargo, los coches siempre sirven a las personas. No hay nada de malo en perseguir la pasión por la conducción de vez en cuando, de forma breve y moderada. Se puede controlar dentro del alcance del motor y no hay necesidad de preocuparse demasiado. La durabilidad del motor también puede satisfacer plenamente nuestra pasión por la conducción. Hay muchos consejos para ahorrar combustible en el uso normal del automóvil, como arrancar lentamente, no sobrecargar y mantener el automóvil con regularidad. Todos ellos están relacionados con el ahorro de combustible. Sólo desarrollando buenos hábitos de conducción se puede lograr el mejor modo de ahorro de combustible.