¿Qué es el silbido de un coche con acelerador?

Pacific Automotive Network hizo sonar la bocina del acelerador, lo que debería deberse al desgaste del impulsor del turbocompresor. La solución es reemplazar el turbocompresor, o los cojinetes del turbocompresor están rotos y es necesario reemplazarlos. Los sellos flojos en la válvula de escape del motor, la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) del motor diesel y la válvula del acelerador del motor de gasolina pueden hacer que las válvulas del acelerador emitan silbidos.

Mantenimiento del turbocompresor

1. Intenta utilizar aceite de motor sintético. El aceite utilizado en los motores turboalimentados debe tener buenas propiedades antidesgaste, resistencia a altas temperaturas, alta resistencia de la película de aceite y buena estabilidad. El aceite mineral no es resistente a las altas temperaturas y los turbocompresores funcionan a temperaturas muy altas. Después de altas temperaturas, el aceite mineral producirá vapor de agua, lo que afectará su efecto lubricante.

2. Al arrancar un coche frío, calentar el turbocompresor durante unos minutos. El precalentamiento puede lubricar completamente el turbocompresor. Si el vehículo se conduce directamente después de arrancar, pisar el acelerador provocará un gran desgaste del turbocompresor, especialmente en invierno, la mala viscosidad del aceite provocará una mala lubricación. Causar daños al turbocompresor. (Foto/Texto/Imagen: Zhang Fengxue, Pacific Automotive Network)