¿Por qué el coche no puede estar frío y no se puede pisar el acelerador?
En circunstancias normales, pisar el acelerador durante un arranque en frío es una forma de dañar el coche. Habrá tres situaciones malas:
1. El desgaste del motor es relativamente grande. Después de que el vehículo esté estacionado por un período de tiempo, no habrá aceite lubricante entre las partes de fricción del motor y la viscosidad del aceite lubricante será mayor durante el arranque en frío.
Si se pisa el acelerador de golpe después de un arranque en frío, las piezas móviles del motor no están bien lubricadas. Si la superficie de fricción está en un estado de fricción seco, su desgaste será naturalmente grande. Si las cosas siguen así, acortará la vida útil del motor, incluso provocará que el cilindro tire o queme tejas y dañe las piezas del motor.
2. Consumo de combustible. Presionar el acelerador con fuerza hará que el acelerador se abra demasiado y la inyección de gasolina controlada por computadora también será demasiado grande, lo que fácilmente puede provocar una combustión incompleta y depósitos en el cilindro. Si esto continúa, la potencia del motor disminuirá y el consumo de combustible aumentará.
3. El filtro de aceite o el sensor de presión de aceite están dañados. En un estado de arranque en frío, pisar el acelerador no solo causará grandes daños al motor, sino que también causará ciertos daños al filtro de aceite y al sensor de presión de aceite conectado a la bomba de aceite.
Cuando la bomba de aceite se mueve a alta velocidad, el volumen de aceite y la presión de la bomba aumentan bruscamente. Es difícil soportar una presión de aceite tan alta durante un tiempo, lo que fácilmente puede causar que el elemento filtrante se expanda o se expanda. incluso estallar.
Así que no pises fuerte el acelerador cuando el vehículo recién arranca desde frío. El enfoque correcto es calentar el coche primero y luego repostar cuando el motor alcance los 40 grados centígrados después de tres a cinco minutos.
El coche arranca en frío. No se recomienda cerrar de golpe la puerta de gas. Si hace algo de divulgación científica, las partes internas del motor deberían causar fricción durante el funcionamiento a alta velocidad. Por lo tanto, se requiere aceite lubricante para la lubricación. El aceite lubricante requiere la rotación de la bomba de aceite para bombear el aceite lubricante a varios lugares del motor que necesitan lubricación. Entonces, cuando se enciende el refrigerador, el aceite aún no ha llegado a todas las superficies que necesitan lubricación. Debido a que la temperatura del aceite es baja, la fluidez del aceite del motor no es muy buena. Por lo tanto, trate de evitar pisar el acelerador, lo que provocará un desgaste innecesario del motor. Hay otra forma de decirlo que es más fácil de entender. Se dice que el desgaste del motor 70 se produce en el momento del arranque. Por lo tanto, los cambios de aceite deben basarse en la temperatura ambiente regional. Y elija el grado de viscosidad del aceite de motor con el aceite recomendado por el fabricante. Será mejor que sea apropiado.
Esperar unos segundos después de un arranque en frío y esperar hasta que el ralentí se estabilice. Por cierto, tómate un tiempo para ti y echa un vistazo al coche. ¿Está bien? Es bueno desarrollar hábitos. Normalmente me subo al coche, lo pongo en marcha, limpio los cristales, me pongo gafas de sol y tomo el sol. Enciende las luces de posición cuando llueve. La gente suele encontrarlos cuando mira por el espejo retrovisor a ambos lados. Se reproduce música en la navegación. Camina alrededor del auto para ver si hay algún rasguño y cómo están las llantas. Sube al coche, abróchate el cinturón de seguridad, cierra la puerta y sal a la carretera. Simplemente conviértalo en un hábito.