Un motor Nissan Teana V6 3.0L se cala tan pronto como se arranca, y se cala tan pronto como se pisa el acelerador.
Para este fenómeno, en realidad es algo muy simple. El acelerador del que hablamos habitualmente también se llama válvula de mariposa, lo que significa que controla la cantidad de aire para determinar la cantidad de inyección de combustible. Cuanto más aire hay, más combustible hay y más potencia tiene el coche.
Pero ¿cómo sabe el motor cuánto aire está entrando? Entonces necesita que funcione un medidor de flujo de aire. Su automóvil tiene una falla en el medidor de flujo, lo que afecta la incapacidad del automóvil para inyectar combustible. Entonces, cuando agrega aceite a la válvula, hay mucho aire, pero el aceite de la boquilla no le suministra aceite (porque hay un problema con el medidor de flujo de aire y la computadora piensa que no habrá aceite sin aire) , y la proporción de aceite a aire en el cilindro es escasa. Entonces el apagado es más rápido.
Tal vez quieras preguntarte por qué un coche puede incendiarse justo después de arrancar. Este es un problema con el programa de computadora del automóvil. La computadora de a bordo no necesita los datos del medidor de flujo de aire en el momento de arrancar. El automóvil inyecta combustible y enciende según los datos de la memoria de la computadora. Por lo que no afecta el inicio.
La explicación es muy clara, ¡espero que te ayude!
¡Espero que lo adoptes!