El Mitsubishi Cheetah apaga el motor tan pronto como se enciende el aire acondicionado.

1. Compruebe si el número de pasos de ralentí es demasiado alto, lo que provoca que el motor de ralentí no se pueda ajustar. Simplemente cambiar el motor y limpiarlo no logrará el efecto correcto; es necesario ajustar el paso de ralentí. El acelerador del Cheetah tiene un tornillo de ajuste de aire inactivo. Aumente la velocidad de ralentí y luego observe la velocidad, la temperatura del agua, el interruptor de CA, el interruptor de ralentí del acelerador, el valor de voltaje del sensor de posición del acelerador, el interruptor de dirección y los pasos del motor de ralentí en el flujo de datos. Para estos flujos de datos relacionados con el ralentí,

La primera temperatura del agua debe estar entre 82 y 90 °C, el voltaje del sensor de posición del acelerador debe estar entre 640 y 680 mA, el interruptor de ralentí debe estar encendido y la batería El voltaje debe ser normal para funcionar. El aire acondicionado debe estar apagado, las luces deben estar apagadas, la dirección no debe moverse, el tornillo de ralentí debe ajustarse entre 1500-2000 rpm y luego observar el número de pasos. Con el motor inactivo, disminuirá lentamente; el estándar es de 5 a 7 pasos. Espere unos 5 pasos y ajuste el tornillo de velocidad de ralentí nuevamente a 750 ± 50 vueltas (según la velocidad del flujo de datos) para que no se detenga a veces. Se requiere un técnico experimentado para hacer esto. Si hay otras anomalías en la velocidad de ralentí, puede analizar la posibilidad de otras fallas viendo el flujo de datos anterior.

En segundo lugar, no mencionaste el número de tanques para guepardos. Si el motor 4G64 se enciende mediante un distribuidor, verifique si la ranura en la conexión entre el distribuidor y el árbol de levas está demasiado desgastada, lo que resulta en una falla causada por un tiempo de encendido en ralentí incorrecto (menos probable).

En tercer lugar, verifique si la válvula de ralentí fría de la temperatura del agua está demasiado sucia (si está instalada correctamente), si el canal de entrada de aire del motor inactivo y el canal de entrada de aire del tornillo de ajuste están demasiado sucios.