¿En qué provincia se encuentra la calle Wujiaochang, distrito de Yangpu, Shanghai?
En los últimos años, el subdistrito de Wujiaochang se ha adherido a la idea de trabajo de "integrar cinco distritos y construir un vínculo * * *", aprovechando al máximo las ventajas de recursos de las comunidades, campus y campamentos. , parques, distritos comerciales y otras áreas para promover diversas economías regionales se están desarrollando bien y rápidamente, y ha recibido títulos nacionales como Unidad Nacional Civilizada, Comunidad Nacional Cultural Avanzada, Comunidad Nacional de Demostración de Pleno Empleo, Comunidad Internacional Segura, Organización Avanzada del Partido de Base de Shanghai y Oficina Callejera Destacada de Shanghai por tres veces consecutivas.
Wujiaochang es un centro de transporte en el noreste de Shanghai. El transporte por la isla se extiende en todas direcciones. Siping Road conduce directamente al Bund, Huangxing Road se conecta con el anillo interior, el puente Yangpu se conecta con Pudong, Han Road está adyacente a Dabaishu, Xiangyin Road conecta Gongjun Road y el muelle Qiujiang del río Huangpu, y Shuhu Road conecta la ciudad de Xinjiangwan y el distrito local de Baoshan. Líneas de autobuses y estaciones de salida 32, incluidas 18 líneas de autobuses de larga distancia. El transporte desarrollado conecta Wujiaochang con la Nueva Área de Pudong, el Distrito de Huangpu, el Distrito de Hongkou, el Distrito de Baoshan e incluso otras provincias y ciudades.
Actualmente, la carretera de circunvalación media y la línea 10 de tránsito ferroviario que atraviesan el centro de Wujiaochang están construyendo una red de transporte tridimensional de cuatro capas con plazas y rotondas elevadas, subterráneas y hundidas. Entre ellos, el icónico edificio paisajístico Sunken Plaza está conectado con las carreteras y plazas comerciales circundantes a través de 5 pasajes subterráneos y 9 entradas y salidas terrestres. La plaza hundida es el edificio emblemático del subcentro. La gente ingresa a la plaza hundida a través de los ascensores y pasajes subterráneos de la plaza. Pueden llegar a cualquier calle de Wujiaochang y entrar directamente a los principales centros comerciales. Sobre la plaza se encuentra el viaducto de la carretera de circunvalación media y los carriles terrestres para vehículos motorizados rodeados de "huevos". Debajo de la plaza se encuentra la Línea 10 del Metro, conocida como la "Línea Dorada de Shanghai". La Línea 10 de Rail Transit es el primer transporte ferroviario en Shanghai que adopta tecnología sin conductor. Pasará por la estación de la Universidad Jiaotong (cerca de Hengshan Road), la estación Shaanxi South Road, la estación Xintiandi, la estación Laoximen, la estación Yuyuan, la estación Nanjing East Road, la estación Sichuan North Road y la estación Wujiaochang, conectando así el distrito comercial más próspero de Shanghai. , que atraviesa la principal arteria comercial y económica de Shanghai, promueve la integración comercial y la compactación de Shanghai en su conjunto.
En la actualidad, Wujiaochang ha construido un sistema de guía de estacionamiento con 6 pantallas de guía de primer nivel, 12 pantallas de guía de segundo nivel y 15 pantallas de guía de tercer nivel, que cubren 12 estacionamientos públicos en el área central de Wujiaochang (Biblioteca), que cubre aproximadamente Li Zheng Road, Guoding Road, Guoding East Road y Guohe Road. Ahora, los conductores que van al distrito de negocios de Wujiaochang para ir de compras, descansar, hacer turismo, cenar y alojarse pueden encontrar de manera rápida y precisa el espacio de estacionamiento más cercano mirando la pantalla de orientación, lo que puede reducir en gran medida el problema de no tener dónde estacionar y hacer cola. aparcamiento.
Primero, el sueño de la República de China se hizo añicos.
En la década de 1930, el recién establecido Gobierno Nacional formuló un plan para desarrollar Jiangwan y construir un "Gran Shanghai". y chino El diseñador diseñó la composición de Wujiaochang: tres caminos: Huangxing Road, Qimei Road (hoy Siping Road) y Xiangyin West Road (hoy Han Road) para conectar Yangpu, Hongkou y Zhabei, respectivamente, dos caminos: Xiangyin Road, Songhu; Carretera hacia el interior del "Gran Shanghai", la parte oriental del área de Jiangwan; entre las cinco carreteras radiales principales, hay carreteras horizontales que las conectan, como una telaraña, formando una "forma de tablero de ajedrez" de red de carreteras de densidad media. Según las suposiciones de la época, Wujiaochang se convertiría en la "segunda capital" (capital económica) de la República de China. En 1931, se inauguró la tienda de medicina tradicional china Dachengtang en Handan Road. En el año 34 de la República de China, había tres tiendas de comestibles y más de 10 restaurantes y tiendas de bocadillos en Songhu Road. Sin embargo, el estallido de la guerra chino-japonesa del "28 de diciembre" y la guerra antijaponesa del "13 de agosto" en Shanghai finalmente destruyeron el sueño de prosperidad de Wujiaochang.
Nota: Plan del Gran Shanghai: en julio de 1927, se estableció oficialmente la Ciudad Especial de Shanghai. Dos años más tarde, el propio gobierno municipal de Shanghai del pueblo chino decidió implementar el "Plan del Gran Shanghai" para construir un nuevo centro de la ciudad con el fin de limitar el desarrollo de las concesiones.
Este es el plan para construir un nuevo Shanghai formulado por el gobierno de la República de China durante su estancia en el continente y fue adoptado en la 123ª reunión del Gobierno Municipal Especial de Shanghai en julio de 1929. En la planificación, alrededor de 7.000 acres de tierra en la parte noreste de Shanghai, al norte de Xiangyin Road, al sur de Zhayin Road y al este de Songhu Road, se designan como la Nueva Área del Centro de la ciudad de Shanghai. La Dra. Nathalie de la Universidad de París I, que estudia la historia de la arquitectura de Shanghai, dijo una vez que, según los archivos de los ministerios de Asuntos Exteriores de las potencias occidentales de la época, el gobierno colonial tenía mucho miedo del "Plan del Gran Shanghai" y lo consideró un asedio a la concesión. En ese momento, se planeó un distrito político, un distrito comercial y un distrito residencial en este lugar remoto en North Point, Shanghai, y se construyeron un edificio del gobierno de la ciudad, una biblioteca y un estadio de estilo chino. Se construyeron cinco carreteras troncales radiales que conectan el puerto de Wusong en el norte, el muelle de Qiujiang en el este, la terminal ferroviaria en el oeste, la concesión Gongxian en el sur y el Bund en el suroeste. Este plan sigue el modelo de ciudades como Chicago y Washington, con múltiples carreteras rectas que parten del centro de la ciudad. El nombre de Wujiaochang proviene de esto. Los nombres de las carreteras en el área de Wujiaochang reflejan el "Plan del Gran Shanghai" de esa época. Según el plan, para entonces, el Departamento del Gerente General construirá 11 caminos con la palabra "中", 10 caminos con la palabra "hua", 5 caminos con la palabra "闽", 10 caminos con la palabra "guo", y 9 caminos con la palabra "shang".
A medida que pasa el tiempo, las situaciones cambian. El proyecto ha sido suspendido varias veces debido a la agresión japonesa contra China. Después de la batalla de Songhu en 1937, el plan se detuvo, pero el ejército japonés tenía debilidad por él. El recién formulado "Plan Urbano de Shanghai" en 1938 y 1910 fue modificado basándose en el "Plan del Gran Shanghai" y agregó más contenido projaponés. Posteriormente, Japón se rindió en 1945 y el "Plan del Gran Shanghai" no se implementó. En aquel momento, el edificio del ayuntamiento quedó olvidado entre el frondoso césped del Instituto de Deportes. Por lo tanto, Wujiaochang ha sido un punto muerto en la ciudad durante muchos años. No fue hasta la llegada del siglo XXI que Jiangwan-Wujiaochang finalmente comenzó a transformarse por completo en un verdadero subcentro de Shanghai, un centro de negocios emblemático de alto nivel en el norte de Shanghai, lleno de prosperidad y serpentinas.
La planificación del área central de Shanghai en la década de 1930: según el "Esquema de la fundación de la República Popular China" del Dr. Sun Yat-sen, la 123ª reunión del Gobierno Municipal Especial de Shanghai en julio de 1930 Adoptó el "Plan del Gran Shanghai", que incluía el noreste de Jiangwan Wujiaochang. El área se designa como el Nuevo Distrito Central de Shanghai. La construcción del proyecto previsto se inició en el primer semestre de 1930, con la construcción de una serie de caminos en una zona de tierras de cultivo. Con el nuevo edificio gubernamental como centro, se construyeron campos deportivos, bibliotecas, museos, hospitales municipales, laboratorios de salud, conservatorios nacionales de música, estaciones de radio, la Asociación de Aviación de China y otros edificios. Unos años más tarde, Xu Lu construyó una nueva e impresionante ciudad en Shanghai, otro centro urbano alejado de la concesión.
Edificio del Antiguo Ayuntamiento Especial de Shanghai A: El actual Instituto de Educación Física de Shanghai y el Museo de Shanghai B: El actual Hospital Changhai y la Biblioteca de Shanghai C: La actual Escuela Secundaria Tongji constituye un magnífico edificio temático, que es el símbolo de China. juventud Algunos edificios de estilo palaciego chino con estructuras de hormigón armado también eran los edificios de oficinas gubernamentales más avanzados de la época. Los edificios antiguos de la ciudad están orientados al norte y al sur, y el museo y la biblioteca están separados por aproximadamente 1 km.
2. Los grilletes después de la liberación
En los primeros días de la liberación, se estableció la Cooperativa de Suministro y Comercialización del Distrito de Xincheng, con 3.416 agricultores como accionistas. Se formaron cooperativas de consumidores en fábricas y universidades. En 1954, la Cooperativa de Suministros y Comercialización del Distrito de Jiangwan instaló varias tiendas con estructura de bambú en el lado oeste de Xiangyin Road, vendiendo grandes almacenes, ropa de algodón, ferretería, cigarrillos y dulces, formando pequeñas tiendas de esquina en Xiangyin Road y Songhu. Camino. En 1955, se completó el hotel estatal Songhu en el número 85 de Songhu Road y se formó la tienda de la esquina en Songhu Road y Handan Road, convirtiéndose en el prototipo de un grupo comercial centrado en la isla. Durante 1956, en el auge de la transformación socialista de las empresas privadas, se aprobaron 420 tiendas privadas como empresas conjuntas público-privadas o tiendas cooperativas participantes. Después de 1978, con la reforma y apertura, aumentó el flujo de personas dentro de la región. Después de 1987, se desarrolló la "industria terciaria" en la sociedad Huandao. A finales de 1990,** contaba con un total de 53 tiendas. La superficie comercial es de 11.287 metros cuadrados, el capital es de 7.419.300 yuanes y hay 1.531 empleados.
Sin embargo, la reforma y la apertura no trajeron la prosperidad que Wujiaochang merecía. Incluso hasta finales del siglo XX, de pie en el centro de Wujiaochang y mirando a su alrededor, la distribución de las casas todavía era desordenada, el tráfico estaba intenso y la gente era ruidosa. Sin embargo, cuando ingresa a tiendas y centros comerciales cercanos, solo ve una gran cantidad de productos de gama media a baja, que son similares y mixtos. Wujiaochang fue alguna vez un símbolo del área "Xiazhijiao" al norte del río Suzhou a los ojos del antiguo Shanghai.
En tercer lugar, el renacimiento del nuevo siglo
El nuevo siglo ha despertado a Wujiaochang.
Al estar posicionado como el subcentro de la ciudad de Shanghai, Wujiaochang tiene un nuevo sueño: crear un subcentro inteligente con integración orgánica de la historia y los tiempos, desarrollo conjunto del conocimiento y la industria, y características de servicios científicos y educativos para compartir; las funciones de servicio público del Distrito Central de Negocios de Shanghai y sirven a la región noreste. La palabra "sabiduría" explica la búsqueda de "esta vida" por parte de Wujiaochang: con la ayuda de talentos, investigación científica y ventajas intensivas en conocimiento, redefine las funciones urbanas como "industrias de alta tecnología", presenta el diseño en nombre de " creando sabiduría", y está comprometido a crear un mercado con tecnología, derechos de propiedad y funciones de intercambio de información. El renacimiento de Wujiaochang significa que el nombre "Next Corner" desaparecerá para siempre.
El Wujiaochang actual no es sólo uno de los diez principales centros comerciales de Shanghai, sino también uno de los cuatro subcentros de la ciudad. A finales de 2010, el volumen comercial había superado por completo a Xujiahui. Los crecientes edificios comerciales de alta gama en Wujiaochang también lo convertirán en el próximo centro CBD de Shanghai.