¿Cuál es el ángulo de avance del encendido y cómo ajustarlo?

Desde el momento del encendido hasta que el pistón alcanza el punto muerto superior de compresión, el ángulo de rotación del cigüeñal durante este período se denomina ángulo de avance del encendido. El ángulo de avance de encendido que permite al motor obtener la mejor potencia, economía y emisiones se denomina ángulo de avance de encendido óptimo.

Cuando el motor (motor de gasolina) está en funcionamiento, el tiempo de encendido tiene una gran influencia en el rendimiento de trabajo del motor. Preencendido significa que la bujía se enciende antes de que el pistón alcance el punto muerto superior de compresión, encendiendo la mezcla combustible en la cámara de combustión.

Método de ajuste

1. Dispositivo de ajuste del avance del encendido centrífugo

Cuando cambia la velocidad del motor, cambia automáticamente la relación de fase entre la leva del disyuntor y el distribuidor. eje, cambiando el ángulo de avance del encendido. La fuerza centrífuga aumenta a medida que aumenta la velocidad de rotación para superar la fuerza del resorte y expulsarla. La leva avanza en un ángulo en el eje a través del varillaje para aumentar el ángulo de avance del encendido.

2. Dispositivo de ajuste del avance del encendido por vacío

Cuando cambia la carga del motor, es decir, la apertura del acelerador, el ángulo de avance del encendido se ajusta automáticamente. El grado de vacío circundante cambia con el cambio de la apertura del acelerador. La carcasa del distribuidor, la placa fija y los contactos retroceden en ángulo con respecto a la leva a través de la cámara de vacío y su dispositivo de conexión para aumentar el ángulo de avance del encendido.

3. Corrector de octanaje

El corrector de octanaje es un dispositivo que ajusta manualmente el ángulo de avance del encendido al cambiar de tipo de combustible. Un corrector de octanaje es un dispositivo que ajusta manualmente el ángulo de avance del encendido al cambiar el tipo de combustible.

Datos ampliados:

Bases de ajuste

1. Cuando el acelerador del motor está fijo, es necesario aumentar el ángulo de avance del encendido a medida que aumenta la velocidad, pero cuando aumenta la velocidad. Cuando la velocidad de rotación alcanza un cierto valor, el ángulo de avance de encendido óptimo aumenta a un ritmo más lento en lugar de mantener el mismo ritmo creciente.

2. Cuando la velocidad del motor permanece sin cambios, a medida que aumenta la carga, la apertura del acelerador aumenta y el ángulo de avance del encendido debe reducirse adecuadamente. Por el contrario, cuando la carga del motor disminuye, se debe aumentar adecuadamente el ángulo de avance del encendido.

3. Tipo de combustible: Las diferentes marcas de gasolina tienen diferentes índices de octanaje. El índice de octanaje indica el rendimiento antidetonante de la gasolina. Cuando se utiliza gasolina con un mayor índice de octanaje, es decir, mejor rendimiento antidetonante, se debe aumentar el ángulo de avance del encendido.

Enciclopedia Baidu - Ángulo de avance del encendido

Enciclopedia Baidu - Acelerador