Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - Wan Gang: Los vehículos de nueva energía han entrado en un período de comercialización completa y desarrollo de alta calidad.

Wan Gang: Los vehículos de nueva energía han entrado en un período de comercialización completa y desarrollo de alta calidad.

"Ante entornos internos y externos complejos y cambios sin precedentes en un siglo, la industria automotriz mundial debe trabajar en estrecha colaboración para superar las dificultades, adoptar de manera proactiva una nueva ronda de revolución tecnológica, convertir las crisis en oportunidades y acelerar la transformación y el desarrollo de ' electrificación, inteligencia y disfrute', y hacer mayores contribuciones a la construcción de un mundo limpio y hermoso y promover la construcción de una comunidad con un futuro compartido para la humanidad". El 28 de septiembre, Wan Gang, vicepresidente del Comité Nacional de los Chinos La Conferencia Consultiva Política del Pueblo, presidente de la Asociación China para la Ciencia y la Tecnología y presidente de la Conferencia Mundial de Vehículos de Nuevas Energías, abordó el tema de la Conferencia Mundial de Vehículos de Nuevas Energías 2020 señalado en el discurso.

Actualmente, una nueva ronda de revolución científica y tecnológica está impulsando la transformación y mejora de la industria del automóvil. Están impulsando avances y aplicaciones de nuevas tecnologías como nuevas energías, nuevos materiales, inteligencia artificial y big data. la industria del automóvil hacia la transformación y el desarrollo de "electrificación, inteligencia e inteligencia", "entretenimiento y disfrute", en el que la electrificación promueve el cambio de energía y la energía portadora, como la electricidad y la energía del hidrógeno, reemplaza la inteligencia energética tradicional, promueve la mejora de productos, la fabricación de vehículos, terminales móviles, unidades de almacenamiento de energía, etc. Desarrollo rápido; * * * La promoción exclusiva promueve la reconstrucción de valor y promueve la transformación de la industria del automóvil desde el suministro de productos y servicios posventa hasta soluciones de viajes integradas con las necesidades de servicio como núcleo.

El desarrollo de vehículos de nuevas energías en Europa ha dado ejemplo.

Afectado por la crisis económica y la epidemia del nuevo coronavirus, el mercado mundial del automóvil, incluido el de las nuevas energías, ha experimentado distintos grados de caída, pero Europa destaca gracias al rápido crecimiento de su mercado de nuevas energías. vehículos. Los datos muestran que de junio a agosto de este año, las ventas acumuladas de vehículos de nuevas energías en Europa fueron de 570.700 unidades, un incremento interanual del 79,1%, de las cuales Alemania aumentó un 65.438+043,6% y Francia un 65.438+030,6. %. Sin embargo, las ventas acumuladas de vehículos de nuevas energías en China de junio a agosto fueron de 596.000 unidades, un descenso del 26,4% en el mismo período.

Wan Gang dijo que el nuevo mercado energético europeo se ha opuesto a la tendencia este año y nos ha dado muchos ejemplos en términos de transformación con bajas emisiones de carbono, orientación política y promoción mutua y mejora de la oferta y la demanda.

El rápido crecimiento del mercado automovilístico europeo se debe principalmente a cuatro aspectos: en primer lugar, las estrictas normas europeas sobre emisiones de carbono obligan a las empresas a transformarse, y las empresas automovilísticas que no cumplan los estándares serán multadas con 95 euros por gramo. en segundo lugar, muchos países europeos han tomado la iniciativa en aumentar la cantidad y el alcance de los subsidios para vehículos de nueva energía durante el proceso de recuperación económica; en tercer lugar, la política de "recuperación verde" de Europa ha brindado un fuerte apoyo; 2065 438+09165438 En octubre, el Parlamento Europeo aprobó el "Acuerdo Verde Europeo", tomando la iniciativa para lograr la "neutralidad de carbono" en 2050. Esta política promueve el desarrollo de una nueva economía energética y del hidrógeno, y también cubre una serie de necesidades como las infraestructuras de carga. En cuarto lugar, se ha mejorado el rendimiento de los principales modelos europeos, los precios han bajado y la rentabilidad ha mejorado considerablemente. Además, se están lanzando intensamente nuevos modelos y varios fabricantes de vehículos están implementando plataformas específicas para vehículos eléctricos.

A pesar de esto, Wan Gang cree que el mercado de vehículos de nueva energía de China todavía tiene grandes oportunidades para mantener su ventaja. Desde principios de este año, nuestro país ha tomado una variedad de medidas para promover aún más el desarrollo orientado al mercado de vehículos de nueva energía.

Por un lado, al inicio de la reanudación de la producción, mi país extendió la política de subsidio fiscal para vehículos de nuevas energías hasta finales de 2022, y al mismo tiempo eximió del impuesto a la compra de vehículos; promovió la distribución de vehículos de nueva energía al campo y amplió los mercados rurales emergentes. "Desde el primer evento el 24 de julio, se han vendido más de 40.000 coches nuevos y están creciendo rápidamente cada mes".

Por otra parte, los departamentos nacionales pertinentes han investigado y formulado nuevas políticas energéticas Media y planificación automotriz a largo plazo. Se espera que para 2025, los vehículos de nueva energía representen más del 20% de las ventas y los nuevos vehículos inteligentes conectados representen el 30% de las ventas. Además, los departamentos pertinentes han aumentado la inversión en "nuevas infraestructuras", como pilas de carga. En julio de 2020, había 38.000 estaciones de carga, 449 centrales eléctricas, 5.565.438 puntos de carga públicos y 749.000 puntos de carga privados.

"Mercado + Política" tracción en dos ruedas

"En la actualidad, los vehículos de nuevas energías de mi país han entrado en un período de comercialización completa y desarrollo de alta calidad. Los vehículos de nuevas energías se han convertido en "Es necesario promover la transformación de los vehículos de nuevas energías de impulsados ​​por políticas a 'mercado + política'". Wan Gang señaló en su discurso que al entrar en una nueva etapa, primero debemos mantener el enfoque estratégico y confiar en él. tracción en dos ruedas para garantizar un desarrollo sostenible y saludable; en segundo lugar, debemos adherirnos al impulso de la innovación y esforzarnos por mejorar las tecnologías centrales y las capacidades de integración de sistemas y utilizar métodos de supervisión científicos y sistemáticos para abordar los problemas de seguridad; aumentar los esfuerzos de promoción del mercado y lograr la electrificación de vehículos por región y modelo. Esto incluye la electrificación de autobuses, alquileres, disfrute y logística en ciudades grandes y medianas, incluida la electrificación de nuevos mercados rurales, al mismo tiempo, la innovación de modelos; Se fomenta y aumenta la innovación en el modelo de negocio que respalda el arrendamiento de tiempo compartido y los servicios * * *.

Además, la inteligencia se ha convertido en una dirección importante para la transformación estratégica de los automóviles y en un foco estratégico para la competencia y la cooperación entre varios países. La conectividad inteligente se ha convertido en un vínculo importante para promover el desarrollo ecológico, seguro, eficiente, conveniente y sostenible de la industria automotriz. "Lo más importante en el desarrollo de coches inteligentes es resolver los accidentes de seguridad, porque actualmente más del 90% de los accidentes de tráfico son causados ​​por errores de conducción humana. Los coches inteligentes deben resolver este problema y lograr cero accidentes de tráfico."

Vale la pena mencionar que con el progreso tecnológico y el crecimiento de la participación de mercado de los vehículos de nuevas energías y las baterías eléctricas, el mercado y las empresas han planteado nuevos requisitos para una supervisión de seguridad de alta calidad de los vehículos de nuevas energías.

La tasa de accidentes por incendio en 2019 fue de aproximadamente 0,5 vehículos/10.000 vehículos, cifra significativamente menor que la de los vehículos tradicionales y, en general, prevenible y controlable.

Wan Gang sugirió establecer un sistema de prevención y control de "seguridad ontológica, seguridad activa, seguridad de procesos y seguridad de emergencia" a partir de todo el ciclo de vida de diseño, fabricación, uso, mantenimiento y reciclaje.

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