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Acuerdo de Cooperación para la Integración Beijing-Tianjin-Hebei

Para implementar a fondo la gran estrategia nacional para el desarrollo coordinado de la región Beijing-Tianjin-Hebei y acelerar el desarrollo coordinado de la región Beijing-Tianjin-Hebei, Beijing y Tianjin firmaron el "Acuerdo sobre la implementación de la gran estrategia nacional". para el Desarrollo Coordinado de la Región Beijing-Tianjin-Hebei" en Beijing el 6 de agosto de 2014. Protocolo". Según los nueve aspectos y 30 áreas clave formulados en el acuerdo, las dos ciudades profundizarán aún más la cooperación mutuamente beneficiosa y lograrán un desarrollo beneficioso para todos.

Establecer de forma colaborativa un mecanismo de cooperación en planificación

Participar activamente en el diseño de alto nivel. * * * Hacer un buen trabajo en la formulación de planes relevantes para promover el desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei. Cooperar con la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, la Oficina Central de Finanzas y otros departamentos para redactar planes de desarrollo coordinados y planes especiales de Beijing-Tianjin-Hebei, y formular e implementar planes de trabajo para los primeros avances en las tres áreas clave de transporte, ecología, e industria.

Profundizar en los planes de acoplamiento de las dos ciudades. Bajo la dirección de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, los departamentos pertinentes de las dos ciudades han fortalecido el acoplamiento de planificación, estudiado importantes cuestiones regionales como la infraestructura de transporte, la protección del medio ambiente ecológico, el acoplamiento de transferencia industrial y los servicios públicos integrales, y han revisado y mejorado las normas pertinentes. planos de las dos ciudades. Mejorar aún más la plataforma de datos básicos para la planificación del espacio en las dos ciudades, estudiar la distribución espacial urbana, la delineación del corredor ecológico y la importante infraestructura regional en el corredor Beijing-Tianjin, llegar a acuerdos de planificación y explorar activamente el establecimiento de una revisión de la planificación urbana y rural. mecanismo en las zonas de transición de las dos ciudades.

Cooperar para construir un sistema de red de transporte moderno interconectado

* * *Construir un sistema de transporte. * * *A través de la planificación científica y la construcción ordenada de redes ferroviarias regionales, redes de carreteras y centros de pasajeros y carga, mejoraremos el nivel de servicio de transporte de Beijing y Tianjin, mejoraremos la seguridad del transporte regional y formaremos puertos marítimos, aeropuertos, puertos secos, ferrocarriles urbanos e interurbanos. Un sistema de transporte regional rápido, conveniente, eficiente, seguro, de gran capacidad y de bajo costo con operación coordinada de ferrocarriles y carreteras. Beijing apoya a Tianjin en la construcción de un centro de carga regional.

Estudiar y formular un plan de implementación para la integración del transporte. Coordinar los planes de desarrollo del transporte de los dos lugares, mejorar el mecanismo de negociación de cooperación integral en transporte Beijing-Tianjin-Hebei y establecer un mecanismo de comunicación y conexión que "sincronice el mismo plan". * * *Cooperar con los departamentos nacionales pertinentes para preparar el "Plan de Desarrollo Integrado del Transporte Regional de Desarrollo Coordinado Beijing-Tianjin-Hebei", el "Plan de Implementación para el Uso de Líneas Dedicadas a Pasajeros y Ferrocarriles Existentes para Lanzar Trenes Interurbanos y Suburbanos" y el "Plan de Implementación para Mejorar Comodidad del transporte de vehículos en Beijing" 》.

* * *Esforzarse por promover la construcción de la segunda línea del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Tianjin. Consideraremos de manera integral el diseño espacial urbano regional, el diseño funcional industrial y el diseño del corredor ecológico principal regional, estudiaremos la ubicación específica de la línea y la configuración de las estaciones desde Beijing hasta la Nueva Área de Binhai, y nos esforzaremos para que los departamentos nacionales pertinentes planifiquen y construyan la segunda línea. del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Tianjin. En combinación con la planificación integral del transporte del nuevo aeropuerto de Beijing, se llevó a cabo un estudio en profundidad sobre el canal de conexión con el nuevo aeropuerto.

Mejorar las capacidades de servicio marítimo y aeroportuario. Beijing apoya a Tianjin en el fortalecimiento de la función del puerto troncal de contenedores del puerto de Tianjin, la construcción de una vía fluvial de 300.000 toneladas en la zona portuaria sur de Tianjin, la profundización de la cooperación entre los puertos secos de Beijing y Tianjin y el fortalecimiento del estatus del transporte marítimo internacional del norte. centro y mejorando continuamente sus capacidades de servicio a la capital * * *Esforzarse por La Administración de Aviación Civil de China ha aumentado los vuelos y rutas en el aeropuerto de Tianjin para aliviar la presión sobre el transporte de pasajeros y carga en el aeropuerto de la capital.

Promover la buena conexión de la autopista Beijing-Tianjin. Beijing acelerará la construcción de la autopista Beijing-Taiwán para conectar Beijing con la zona portuaria sur de Tianjin. Acelerar la construcción de la autopista Beijing-Qinzhou y realizar la conexión entre Beijing, Tianjin y Qin lo antes posible. Implementar la construcción y reconstrucción de carreteras nacionales y provinciales ordinarias, como la conexión entre Tianjin Gaowang Road y Beijing Demi Road. Los dos partidos y la provincia de Hebei * * * estudiaron conjuntamente el plan para promover la Autopista del Noreste en el círculo de la capital para evitar Beijing.

Mejorar colaborativamente el entorno ecológico

Establecer un mecanismo de coordinación para la planificación de la protección ecológica. * * *Cooperar con los departamentos nacionales pertinentes para formular un plan maestro para la protección ecológica y ambiental en la región Beijing-Tianjin-Hebei; estudiar el establecimiento de un mecanismo de coordinación de la protección ecológica y ambiental que involucre a los departamentos nacionales y gobiernos locales pertinentes; establecimiento de un fondo de construcción de protección ecológica y ambiental Beijing-Tianjin-Hebei con subsidios financieros centrales a los gobiernos locales. Establecer un mecanismo de intercambio de datos de monitoreo de la calidad del aire ambiental entre Beijing y Tianjin para promover alertas, consultas y respuestas de emergencia a nivel regional sobre el clima de alta contaminación. * * * Solicitar al estado proyectos de investigación científica relevantes para brindar apoyo técnico para la mejora de la calidad del aire ambiente en la región Beijing-Tianjin-Hebei.

Prevención y control conjunto para controlar la contaminación del aire. * * * Con la implementación de proyectos de tratamiento de desnitrificación para centrales eléctricas de carbón, plantas de cemento y calderas de carbón de gran escala en la región, se promoverá la gestión integral de compuestos orgánicos volátiles en empresas petroquímicas clave. Tomaremos la iniciativa en la implementación uniforme de los estándares Nacional V para combustible para vehículos de motor y aceleraremos la promoción y aplicación de vehículos de nueva energía. Aprovechar las ventajas tecnológicas y de productos de Zhongguancun y apoyar a las empresas de Zhongguancun para que participen en el control regional de la contaminación del aire. Llevar a cabo una aplicación regional conjunta de la ley y gestionar conjuntamente las principales fuentes de contaminación. * * * Con la implementación de medidas de protección ambiental en la reunión de APEC de 2014.

Promover la mejora del medio ambiente hídrico. * * * Implementar el sistema de gestión de recursos hídricos más estricto y delinear "tres líneas rojas" para la cantidad total de desarrollo y utilización de recursos hídricos, la eficiencia del uso del agua y los límites de contaminación en las áreas funcionales del agua. Cooperar para controlar la contaminación de las cuencas fluviales, fortalecer la gestión y supervisión de diversas fuentes de contaminación y lograr que la calidad del agua de los ríos transfronterizos cumpla con los estándares de las áreas funcionales correspondientes lo antes posible. Establecer un sistema de monitoreo transfronterizo de la calidad del agua de los ríos, una consulta regional sobre la gestión ambiental del agua de las cuencas fluviales y un mecanismo de vinculación de emergencia por accidentes de contaminación del agua, y fortalecer la cooperación técnica y los intercambios sobre la prevención y el control de la contaminación del agua. * * *Esforzarse por lograr políticas nacionales y apoyo financiero para proyectos integrales de gestión ambiental del agua. Apoyar la inclusión de Beijing en el ámbito de suministro de agua de la Ruta Este del Proyecto de Desvío de Agua Sur-Norte. Ambas partes trabajarán junto con la provincia de Hebei para incorporar la construcción de un corredor ecológico y habitable del río Yongding (incluido el Nuevo Río Yongding). ) en una importante estrategia nacional y aumentar el suministro ecológico de agua del río Yongding.

Promover el uso de energías limpias.

* * * Con la implementación de medidas para reducir la quema de carbón, mejoraremos aún más la tasa de utilización de la tecnología limpia del carbón, la energía solar y la energía eólica, y desarrollaremos y utilizaremos energía limpia. Beijing apoya el Proyecto de Base Integral de Energía y Química de Tianjin y la construcción del Corredor de Mongolia Interior para fortalecer la cooperación en el suministro de gas natural entre las dos partes. * * *Esforzarse para que el Estado aumente la garantía de energía limpia como el gas natural y la transmisión de energía en las dos ciudades.

Profundizar la cooperación en el reciclaje y procesamiento de recursos renovables. * * * Fortalecer la supervisión de los flujos de desechos sólidos, fortalecer la construcción de sistemas de recuperación de recursos renovables y lograr la eliminación centralizada y estandarizada de los recursos renovables de Beijing-Tianjin en el Parque Económico Circular Tianjin Ziya.

* * *Construir el corredor ecológico Beijing-Tianjin. Aprovecharemos la exitosa solicitud del Gran Canal Beijing-Hangzhou como Patrimonio de la Humanidad para mejorar el entorno ecológico a lo largo de la ruta y acelerar la restauración de la navegación en el tramo Beijing-Tongzhou-Tianjin del Gran Canal Beijing-Hangzhou. . * * * Con la implementación de importantes proyectos innovadores de forestación, como la segunda fase de control de fuentes de tormentas de arena en Beijing y Tianjin, el bosque de refugio de los Tres Nortes y el bosque de refugio costero, haremos un buen trabajo en la selección y planificación de sitios para el parque nacional alrededor de la capital y fortalecer el diseño y la tecnología de la construcción en Beijing y Tianjin. Apoyar los intercambios y la cooperación en otros aspectos.

Cooperar para construir un área de demostración de cooperación

Construir un área de demostración de cooperación de alto nivel. Junto con el plan maestro de la Ciudad Futura de Ciencia y Tecnología de Tianjin, Beijing y Tianjin construirán conjuntamente una zona de demostración de cooperación en el área oeste de la Granja Beijing Qinghe en el condado de Ninghe, Tianjin, para crear nuevos puntos destacados para el desarrollo coordinado de Beijing. Tianjin y Hebei y el desarrollo coordinado de Beijing y Tianjin. Centrarse en el desarrollo de tecnología ambiental, atención médica, cultura y educación, turismo y ocio, investigación y desarrollo de alta tecnología e industrias comerciales y comerciales de alto nivel.

Establecer un mecanismo de coordinación general de las zonas de demostración de cooperación. Las dos ciudades * * * apoyan la construcción y el desarrollo del proyecto de la zona de demostración, coordinan y resuelven problemas durante la promoción del proyecto y promueven activamente el desarrollo de recursos médicos, educativos, de investigación científica y de otro tipo de alta calidad en Beijing y Tianjin.

Cooperar para promover el desarrollo integrado de la innovación tecnológica

Trabajar juntos para crear un altiplano estratégico para la innovación y el desarrollo. Aprovechar al máximo las ventajas del Centro Nacional de Innovación en Ciencia y Tecnología de Beijing y el Centro de Fabricación Moderna de Tianjin, integrar recursos de innovación, promover la modernización industrial, mejorar los mecanismos de cooperación y lograr beneficios mutuos y resultados beneficiosos para todos. Centrándose en parques como Beijing Zhongguancun y la Nueva Área Tianjin Binhai, a lo largo del eje de desarrollo coordinado Beijing-Tianjin, * * * promoverá la integración profunda de las cadenas de innovación y construirá un patrón de desarrollo innovador con una división razonable del trabajo.

* * *Construir el Parque Científico y Tecnológico Binhai-Zhongguancun. Planificar y seleccionar áreas adecuadas en la Nueva Área Tianjin Binhai para promover la construcción del Parque Científico y Tecnológico Binhai-Zhongguancun. Integrar las ventajas políticas de la Zona Nacional de Demostración de Innovación Independiente de Zhongguancun y la Zona Piloto de Reforma de Apoyo Integral de la Nueva Área de Binhai para convertir el Parque Científico y Tecnológico de Binhai-Zhongguancun en un centro de investigación y desarrollo científico de clase mundial que esté en línea con la dotación de recursos de Beijing. y Tianjin, la concentración de elementos de innovación de alto nivel, características industriales distintivas y un parque de demostración de desarrollo sostenible y transformación de logros.

Promover el intercambio y la puesta en común de recursos científicos y tecnológicos. Aprovechar plenamente el papel de Beijing como plataforma de ciencia y tecnología, alentar a ambas partes a abrir laboratorios clave, centros de investigación de tecnología de ingeniería, bases piloto empresariales, incubadoras de tecnología, etc., construir una plataforma unificada de transferencia y transformación de logros, abrir instrumentos científicos. y transacciones tecnológicas, crear un portador colaborativo de innovación y lograr la innovación. Compartir logros, talentos científicos y tecnológicos, recursos de información, etc., llevar a cabo intercambios y cooperación con innovación científica y tecnológica de alto nivel y talentos empresariales, y brindar diversos servicios a los científicos. y emprendimientos tecnológicos en los dos lugares.

* * *Construir una comunidad innovadora. Elaborar buenos planes de construcción, acelerar la construcción de plataformas de incubación de innovación y emprendimiento, mejorar las políticas de apoyo, explorar y mejorar el sistema de servicios de innovación, construir un buen ecosistema de innovación Beijing-Tianjin y construir una serie de comunidades de innovación.

Cooperar para profundizar la cooperación portuaria.

Profundizar la cooperación logística portuaria. Tianjin optimiza y mejora los niveles de servicio portuario, crea un entorno conveniente para el despacho de aduanas y favorece el desarrollo económico abierto de Beijing. Tianjin apoya al puerto terrestre de Pinggu en la expansión de su alcance comercial y acelera la extensión de la política de la zona portuaria consolidada de Dongjiang al puerto terrestre de Pinggu. Beijing optimizará aún más el sistema de transporte y logística del aeropuerto y creará una plataforma internacional para servir a la región Beijing-Tianjin-Hebei; y apoyar la transferencia de centros logísticos regionales a Tianjin. * * * Apoyar al Grupo Portuario de Tianjin para participar en diversas formas de cooperación en la construcción de la base logística desde el puerto Chaoyang de Beijing hasta Tongzhou Majuqiao, y acelerar la construcción de una zona de demostración económica portuaria innovadora. Promover la co-construcción y el intercambio de plataformas de información sobre transporte y logística. Llevar a cabo la cooperación portuaria electrónica y realizar gradualmente el intercambio de información portuaria y el intercambio de recursos.

Mejorar la política de integración del despacho aduanero. * * * Buscar activamente apoyo político del Ministerio de Finanzas, la Administración Estatal de Impuestos, la Administración General de Aduanas y la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena, y estudiar y establecer los sistemas de apoyo correspondientes para la supervisión, inspección y cuarentena, devolución de impuestos, pagos transfronterizos y logística. , Acelerar la implementación de políticas convenientes de despacho de aduanas. * * * Promover el traslado marítimo de contenedores de importación y exportación y realizar "traslado directo de sellos comerciales".

Promover la integración de los servicios de inspección y cuarentena. De conformidad con los principios de "intercambio de información, reconocimiento mutuo de la supervisión y asistencia mutua en la aplicación de la ley", se creó un nuevo modelo de supervisión integrada para la inspección y la cuarentena basado en "tres vínculos directos", "cuatro liberaciones", "cinco unificaciones" y Se implementará la gestión de la lista de carga para brindar oportunidades para el desarrollo de empresas en los dos lugares.

Cooperar para promover la inversión regional y la facilitación del comercio

Promover políticas * * *Disfrutar. Beijing apoya a Tianjin en su búsqueda activa de aprobación para establecer la Zona Piloto de Libre Comercio China-Tianjin. Las dos ciudades han establecido un grupo de trabajo para coordinar y promover instituciones de innovación de políticas, explorar y promover experimentos innovadores en inversión regional y facilitación del comercio, superponerse con la reforma integral de la Nueva Área de Tianjin Binhai y la política nacional de innovación independiente de Beijing Zhongguancun, y extender a áreas calificadas en las dos ciudades.

Profundizar la cooperación portuaria. Aproveche las políticas preferenciales del piloto de arrendamiento de aviones de Tianjin y las abundantes necesidades de compra y arrendamiento de aviones de Beijing para profundizar la cooperación en la industria de la aviación.

Beijing alienta a las agencias de carga de comercio exterior, logística y empresas de comercio electrónico transfronterizo a establecer almacenes logísticos y centros de distribución de productos a granel en el área de supervisión especial de la Aduana de Tianjin. Construir una plataforma de políticas e información para compartir recursos.

Promover colaborativamente el atraque y el intercambio de elementos de recursos

Profundizar la cooperación financiera. Apoyar la innovación de sistemas y mecanismos financieros, la innovación de productos financieros y el desarrollo innovador de servicios centrados en servir al desarrollo económico regional. Fortalecer la cooperación en ciencia, tecnología y finanzas, y promover la innovación tecnológica y la transformación de los logros. Se alienta a las instituciones financieras de ambas partes a establecer sucursales en el país del otro para proporcionar un amplio apoyo financiero para proyectos clave de cooperación y construcción de infraestructura interregional entre los dos lugares. * * * Promover una cooperación profunda en los mercados de factores regionales, promover la inversión y la facilitación del comercio, construir un sistema unificado de informes crediticios, disfrutar de información financiera y prevenir riesgos financieros regionales.

Realizar cooperación turística. Establecer un mecanismo de cooperación y coordinación turística para planificar proyectos de cooperación entre ambos lugares. Promover la interacción del mercado turístico, apoyar mutuamente las actividades de exhibición turística y profundizar la construcción de la zona de demostración de cooperación turística de JD.COM. Promover la integración de los servicios turísticos y fortalecer la normalización turística. Mejorar aún más la supervisión de la calidad del turismo y el mecanismo de cooperación en materia de aplicación de la ley y el mecanismo de respuesta a emergencias entre las dos ciudades. Establecer una plataforma de comercio de recursos turísticos Beijing-Tianjin para promover el desarrollo de la industria turística.

Reforzar la cooperación en exposiciones. Ambas partes aprovechan al máximo sus propias ventajas de recursos de exhibición y organizan activamente grupos para participar en las exhibiciones de las marcas de cada uno, formando un patrón de características únicas, ventajas complementarias y desarrollo coordinado. Las dos partes promoverán aún más la cooperación en la planificación de exposiciones, la investigación de políticas de exposiciones, la construcción de marcas de exposiciones, la formación de talentos de exposiciones y otros aspectos, apoyarán el desarrollo de empresas de exposiciones reconocidas en Beijing en Tianjin y promoverán el nivel de desarrollo de la industria de exposiciones.

Fomentar la cooperación del talento. * * * Organizar actividades de captación de talentos de alto nivel, desarrollar puestos adecuados para graduados universitarios y promover la asignación racional de talentos. * * *Disfrutar de recursos de talento de alto nivel como "Académicos de las Dos Academias", construir una plataforma de intercambio de información postdoctoral, reclutar y capacitar conjuntamente personal postdoctoral y promover el cultivo de talentos de alto nivel. Reforzar la cooperación en el mercado del talento y apoyar el reconocimiento mutuo y la libre circulación de cualificaciones de recursos humanos entre las dos partes.

Promover la integración de los servicios públicos. Promover el proyecto piloto de interconexión de tarjetas de transporte Beijing-Tianjin. Explorar la transferencia y el acoplamiento interregional de la seguridad social. Investigar y establecer un mecanismo para compartir recursos médicos, explorar el establecimiento de un consorcio médico y llevar a cabo una gestión integrada del registro de médicos en ejercicio. Fortalecer la cooperación regional en emergencias sanitarias y establecer un mecanismo de cooperación regional en emergencias sanitarias estable, eficiente y a largo plazo. Apoyar recursos educativos calificados de alta calidad para llevar a cabo la gestión escolar cooperativa, investigación científica conjunta y capacitación de talentos, establecer mecanismos para compartir recursos de alta calidad, reconocimiento mutuo de cursos y consulta mutua sobre planes de desarrollo educativo, y profundizar la cooperación estratégica en educación. . Promover el establecimiento de redes y mecanismos de transformación de redes para las comunicaciones móviles y de línea fija en las dos ciudades, y esforzarse por lograr "sin líneas fijas de larga distancia ni móviles con roaming" lo antes posible.

Cooperar para mejorar el mecanismo de trabajo cooperativo.

Establecer un mecanismo de consulta entre ambas ciudades. Establecer un grupo líder para estudiar los principales temas estratégicos en cooperación.

Interconexión integral del mercado del transporte

Después de revisar los acuerdos bilaterales entre Beijing y Tianjin, Beijing y Hebei, y Tianjin y Hebei, podemos encontrar que, sin excepción, existen marcos Convenios y convenios para promover la integración de mercados. Memorándum para avanzar en la integración del transporte.

“La integración del mercado es el vínculo más importante para lograr el desarrollo coordinado de Beijing-Tianjin-Hebei, y la integración del transporte es la base de todo el desarrollo coordinado”, dice Hu, investigador del Instituto de Ciencias Geográficas. y Recursos Naturales, Academia de Ciencias de China, dijo que el desarrollo coordinado Beijing-Tianjin-Hebei Desarrollo significa romper las fronteras administrativas regionales y lograr una situación en la que todos ganen mediante la integración de aspectos importantes como el transporte y los mercados.

Según el "Memorando de Cooperación para la Integración del Transporte", Beijing, Tianjin y Hebei promoverán conjuntamente la planificación y construcción de la Línea Dedicada para Pasajeros Beijing-Tangshan y el proyecto de la Segunda Línea del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Tianjin. establecer conjuntamente una plataforma integrada de inversión y financiación para el tránsito ferroviario y promover la autopista Beijing-Qinjiang. Se acelerará la construcción de la autopista Tanglang y la autopista de la ciudad de Tianjin, se acelerará la construcción de varias carreteras principales y se acelerará el desarrollo cooperativo de Se promoverán los aeropuertos.

Al mismo tiempo, Beijing y Tianjin lograrán gradualmente la interconexión y conexión perfecta de la información de las estaciones portuarias, la información de vehículos y carga y el transporte de carga entre los dos lugares, y promoverán la operación de transporte público de pasajeros por carretera. líneas en las áreas adyacentes de Beijing y Tianjin Tianjin y Hebei Se establecerá un mecanismo de intercambio de información de contenedores, * * * con la promoción de las compañías navieras portuarias de los dos lugares, tren ligero, ferrocarril interurbano, ferrocarril suburbano y otras formas; promoverse para resolver el problema de la rápida conectividad entre Tianjin y Hebei.

El acoplamiento y la convección de factores de mercado es también el foco de la cooperación bilateral entre los tres lugares. Jinji propuso promover la integración financiera regional, la integración de la innovación tecnológica, la integración del mercado de recursos humanos, la integración del mercado turístico, la integración portuaria y la integración del entorno del mercado para lograr el libre flujo de información financiera, el reconocimiento mutuo de títulos profesionales y técnicos y recursos humanos de alto nivel. , interacción con el mercado turístico, despacho de aduanas integrado y limpieza y abolición de diversas regulaciones y prácticas que no cumplen con los requisitos de asignación de recursos del mercado.

Dislocación y complementariedad del desarrollo industrial

Durante mucho tiempo, la estructura industrial de Beijing, Tianjin y Hebei ha sido autónoma, cerrada en sí misma e isomórfica. Para lograr el desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei, la transferencia y el emprendimiento industriales han atraído mucha atención.

Entre los acuerdos bilaterales entre los tres lugares, varios acuerdos están dirigidos específicamente a ciertos proyectos de cooperación o parques de demostración de cooperación, como el "Acuerdo Marco para la Promoción de la Construcción de la Zona de Demostración de Cooperación de la Futura Ciudad Científica y Tecnológica de Tianjin". ", "Acuerdo marco sobre la zona de demostración de cooperación Beijing-Tianjin para la construcción conjunta del parque científico y tecnológico Binhai-Zhongguancun"; "Acuerdo marco sobre la construcción de la zona de demostración de desarrollo colaborativo de Caofeidian", "Acuerdo sobre la construcción de la nueva zona de cooperación económica del aeropuerto de Beijing" y "Beijing -Acuerdo de Hebei para la promoción de la cooperación entre Zhongguancun y el Parque Científico y Tecnológico de Hebei"; Acuerdo marco Tianjin-Hebei para la construcción conjunta de una zona de demostración de la industria de la economía circular (Shexian Tiantie).

A través de estos acuerdos se puede comprobar que Beijing y Tianjin, como dos municipios con niveles de desarrollo relativamente altos, están más concentrados en los campos de innovación y transformación tecnológica. La cooperación industrial entre Tianjin y Hebei se centra en la optimización y mejora de las industrias tradicionales, mientras que la cooperación industrial entre Beijing y Hebei es más amplia.

Liu Gang, subdirector del Instituto de Investigación para el Desarrollo Binhai de la Universidad de Nankai, dijo que la cooperación industrial entre los tres lugares refleja las diferentes divisiones del trabajo según sus propias etapas de desarrollo: investigación y desarrollo en Beijing, transformación de Tianjin, y las instalaciones de apoyo de Hebei son muy importantes.

Al mismo tiempo, también se ha incluido en la agenda la cuestión de larga data de que la competencia entre los puertos de Tianjin-Hebei es mayor que la cooperación. Según el acuerdo firmado entre Tianjin y Hebei, el desarrollo del puerto de Tianjin tiene como objetivo fortalecer su estatus como centro integral y puerto troncal de contenedores, mientras que la construcción del puerto de Hebei se centra en convertirse en un puerto energético internacional, centrándose en el transporte de materiales a granel. como energía y materias primas.

Protección mutua y beneficio mutuo del entorno ecológico

El desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei se ha convertido en una estrategia nacional. El incidente ocurrió a principios de la primavera, cuando había una fuerte contaminación en los tres lugares. Construir un entorno ecológico de alta calidad a través de la integración es la expectativa común de los habitantes de los tres lugares. En el acuerdo bilateral entre los tres lugares, la prevención y el control conjuntos del medio ambiente ecológico también se han convertido en un foco de cooperación.

Al observar el acuerdo de cooperación entre los tres lugares, la prevención y el control conjuntos de la contaminación del aire y la prevención y el control integrales de la contaminación del agua se fortalecerán sobre la base del pasado, mientras que la cooperación científica y tecnológica en línea Se reforzarán aún más la vigilancia, la desulfuración y desnitrificación y la economía circular. Los tres lugares llevarán a cabo intercambios profundos sobre proyectos de energía limpia: por ejemplo, Beijing y Tianjin unificarán los estándares de aceite para vehículos de motor, acelerarán la eliminación de los vehículos de etiqueta amarilla y promoverán vehículos de nueva energía. Tianjin y Hebei cooperarán en la investigación; y despliegue de energía limpia en el norte de Hebei. Profundizar la cooperación con Tianjin Power Grid y hacer arreglos generales para el suministro de carbón a gas en Tianjin y sus alrededores.

Bao Jingling, ingeniero jefe de la Oficina Municipal de Protección Ambiental de Tianjin, dijo que los problemas ecológicos y ambientales en Beijing, Tianjin y Hebei han alcanzado un nivel insoportable, y el disfrute y la movilidad del medio ambiente obligarán a tres gobiernos para fortalecer la cooperación.

Los tres lugares también establecerán un mecanismo a largo plazo para la protección ecológica. Beijing, Tianjin y Hebei establecerán un grupo de cooperación en protección ambiental, encabezado por el vicealcalde y el vicegobernador, para establecer un mecanismo de asistencia de contraparte con Hebei para completar la importante tarea de protección ecológica.