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¿Por qué no hay autobús a Xinzhou?

Aproximadamente a las 9 a. m., un autobús azul y blanco salió lentamente de la terminal de pasajeros de Xinzhou y se dirigió hacia la terminal de pasajeros de Hankou Xinrong. El autobús está lleno de pasajeros.

Esta nueva línea, también conocida como "Línea Especial Xinhan", discurre por la Terminal de Pasajeros Hankou Xinrong y la Terminal de Pasajeros Wuchang Fujiapo. El primer tren sale a las 6:30 y el último tren sale a las 18:30. Se tarda 10 minutos de Hankou a Xinzhou y 30 minutos de Wuchang a Xinzhou. La "Línea Especial Xinhan" tiene cuatro líneas operativas, tres de las cuales parten de la terminal de pasajeros de Hankou Xinrong: 2101, pasando por la autopista Hanshi, con un total de siete estaciones. El viaje completo dura 2 horas y el precio es de 10 yuanes; hay una parada en la ruta 2102, el viaje completo dura 1,5 horas y el precio es de 13 yuanes. Todo el viaje toma la autopista Wuying y la parada directa; ruta 2103. El viaje completo dura 1 hora y el precio del billete es de 16 yuanes. Además, el autobús número 1 2105 sale de la terminal de pasajeros de Fujiapo y pasa por la ciudad universitaria de Optics Valley, la terminal de pasajeros del lago Yangchun y Yangluo. El viaje completo dura 2 horas y el precio del billete es de 23 yuanes.

En el futuro, los residentes de Xinzhou tendrán por primera vez un tren directo a la estación de tren de Wuhan.

No se puede pasar la tarjeta de autobús

Los pasajeros informaron que la tarifa era un poco alta.

Anteriormente, el transporte desde Xinzhou al área urbana de Wuhan se basaba principalmente en autobuses privados de larga distancia de 19 asientos. De vez en cuando se producían sobrecargas, embarques y descargas aleatorios de pasajeros y aumentos desordenados de precios. "El nuevo autobús es limpio y brillante, y es muy cómodo sentarse en él". El Sr. Cai, un pasajero de Xinzhou, dijo que después de la operación del autobús, la calidad de los vehículos y los servicios ha mejorado significativamente.

Sin embargo, muchos pasajeros informaron que las tarifas de 10 a 23 yuanes eran un poco caras. Chen Xiao, un pasajero de la ruta 2103, dijo que la tarifa más baja desde Xinzhou Yucheng hasta la terminal de autobuses Hankou Xinrong es de 10 yuanes, y el billete de metro de 5 yuanes cuesta sólo 15 yuanes; la tarifa desde Xinzhou Zhucheng hasta la ciudad universitaria de Optics Valley es la misma; hasta 23 yuanes, lo que no es rentable.

El Grupo Provincial de Transporte de Pasajeros explicó que la línea de Hankou a Xinzhou tiene más de 60 kilómetros de largo y está a más de 100 kilómetros de Wuchang. Tiene entre tres y cinco veces la longitud de la mayoría de las líneas de autobús, y la longitud de la línea es de tres a cinco veces mayor que la de la mayoría de las líneas de autobús. Todos los vehículos son lujosos, por lo que el precio del billete es relativamente alto. Las ventajas de los nuevos autobuses son recorridos largos, pocas paradas y gran comodidad. En el futuro, las tarifas de los autobuses se ajustarán según los cambios en el flujo de pasajeros.

Además, no hay una máquina lectora de tarjetas en el autobús, por lo que muchos pasajeros no pueden disfrutar de descuentos por tarjeta, lo que hace que muchos pasajeros se arrepientan. Gui Wanghua, subdirector de la Oficina de Transporte del distrito de Xinzhou, dijo: "Actualmente, Xinzhou Bus no ha implementado descuentos en tarjetas de crédito y deberían estar vigentes antes de finales de este año".

Los trenes atraen a los pasajeros cakes

Ke Sheng La primera línea de autobús de operación de prueba del grupo

A diferencia de otras ciudades remotas, las líneas mencionadas anteriormente son operadas por el Grupo Provincial de Transporte de Pasajeros y se especializan en pasajeros de larga distancia. transporte. La entrada del grupo provincial de pasajeros en los autobuses interurbanos también es una medida impotente.

En los últimos años, la red ferroviaria de alta velocidad con centro en Wuhan se ha ido mejorando gradualmente, lo que ha supuesto un duro golpe para los grupos provinciales de transporte de pasajeros que operan principalmente líneas de larga distancia.

Después de la apertura del ferrocarril Hewu en 2009, al cabo de un mes, el Grupo Provincial de Pasajeros suspendió las líneas de Wuhan a Shanghai y Nanjing. Tras la apertura del ferrocarril de alta velocidad Wuhan-Guangzhou, se suspendió la línea a Changsha. En el casi un año transcurrido desde la apertura del ferrocarril Han-Yi, la terminal de pasajeros afiliada al Grupo Provincial de Transporte de Pasajeros ha detenido en gran medida las líneas de autobuses a Yichang y Jingzhou, y los pocos trenes reservados también han reducido significativamente las tarifas.

Después del ferrocarril Han-Yi, Wuhan también abrirá ferrocarriles interurbanos hacia Huangshi, Huanggang, Xianning, Ezhou, Xiaogan y otros lugares, lo que dificultará aún más la vida del transporte de pasajeros por carretera. Para lograr la transformación, en el futuro se desplegarán trenes de corta distancia, centrándose en zonas con vías ferroviarias subdesarrolladas.

Se entiende que el desarrollo de la terminal de autobuses Xinrong de Wuhan ha inspirado al Grupo Provincial de Transporte de Pasajeros. Las líneas de la estación se encuentran principalmente en direcciones remotas como Hong'an, Macheng, Huangzhou, Xishui y Luotian, y son en su mayoría líneas de corta distancia de unos 100 kilómetros. Dado que en estas direcciones no hay ferrocarriles, el transporte de pasajeros por carretera está garantizado.

El Grupo Provincial de Transporte de Pasajeros afirmó que ante la presión del ferrocarril, las empresas de transporte de pasajeros de larga distancia deben buscar la transformación. Esta prueba de líneas de autobús aporta nuevas ideas para el desarrollo de las empresas de transporte de viajeros de larga distancia.

Carretera número 1: Estación de pasajeros de Zhucheng → Comunidad de Xiangdong → Mercado de agricultores de Wenchang → Longcheng Huating → Comisaría de policía de Zhucheng → Xinzhong Bai → (Norte del hospital popular del distrito) → Oficina de seguridad pública del distrito → Teatro de Xinzhou → Antiguo Librería Xinhua → Antigua estación → Zhangdian.

Segunda carretera: Avenida Fengqing Sur → Avenida Fengqing Norte → Antigua Estación → Hospital Ortopédico → Fábrica de Petróleo → Banco de China → Comunidad Qing’an → Hospital Popular del Distrito Este → Grupo Changyang → Laozhong Bai → Edificio Xinhua → Oficina de correos del distrito → Ciudad nueva de Changyang → Bahía de Dongcheng → Sihezhuang.

Ruta 3: Luojiafan→Jinfeng Road→Hospital de Medicina Tradicional China del Distrito→Oficina de Finanzas del Distrito→Comunidad de Qing'an→Hospital Popular del Distrito Este→Grupo Changyang→Laozhongbai→Oficina de Asuntos Civiles del Distrito→Escuadrón Chengguan→Tiempos Felices Plaza → Centro de Asuntos Gubernamentales del Distrito → Liuji → Changling.

Ruta 4: Terminal de pasajeros de Zhucheng → Oficina de radiodifusión del distrito → Happy Times Square → Plaza del Pueblo → Escuela secundaria experimental del distrito → Seguros del Pacífico → Avenida Gucheng Norte → Precio justo para comerciantes → Banco Hankou → Hospital popular del distrito Este → Qing 'una comunidad → Compañía de agua de Changyuan → Li Wenming → Escuela secundaria del distrito No. 1 → Museo del distrito → Dongcheng Shangpin.

Ruta 5 (línea circular): Parque Industrial Chengbei → Jinfeng Road → Hospital Distrital de Medicina Tradicional China → Oficina de Finanzas del Distrito → Comunidad Qing'an → Hospital Popular del Distrito Norte → Oficina de Seguridad Pública del Distrito → Centro de Servicios de Salud de Zhucheng → Gucheng Avenue North → Pacific Insurance Company → Escuela secundaria experimental del distrito → Plaza del Pueblo → Happy Times Square → Oficina de administración de radiodifusión del distrito → Terminal de pasajeros de Zhucheng → Comunidad del este → Mercado de agricultores de Wenchang → Longcheng Huating.

Ruta 6: Biandi (Avenida Jiangxia) → Escuela secundaria del distrito n.° 1 → Hao Ming → Compañía tabacalera del distrito → Universidad de TV del distrito → Oficina industrial y comercial del distrito → Gimnasio del distrito → Oficina laboral del distrito → Distrito Oficina de Educación → Escuela primaria de Hunan East → Ciudad nueva de Changyang → Estación de transporte de pasajeros de Zhucheng.

Carretera 7: Centro de Asuntos Gubernamentales → Jardín de infancia Blue Sky → Escuela primaria Zhang Lin → Comisión de Planificación Familiar y Salud del Distrito → Ciudad de Moore → Edificio Xinhua → Oficina Laboral del Distrito → Gimnasio del Distrito → Oficina Industrial y Comercial del Distrito → Comisaría de policía de Zhucheng → Escuela primaria n.° 4 de Zhucheng → ¿Museo del distrito?