¿Introducción a la construcción de la autopista Jingcheng?

La autopista Beijing-Chengdu tiene una longitud total de 209,1 kilómetros, una inversión de aproximadamente 20 mil millones de yuanes, una velocidad de diseño de 80-100 kilómetros por hora y un carril de dos vías de cuatro a seis más rescate. carril y carril parcial de escape de emergencia. Zhongda Consulting presentó la situación durante la construcción de la autopista Jingcheng de la siguiente manera.

Fase

La Autopista Jingcheng se divide en el tramo de Beijing y el tramo de Hebei. La Sección Beijing*** se construye en tres tramos y tres fases.

Autopista Pekín-Chengdu Fase I: abierta al tráfico el 26 de octubre de 2002, con una longitud total de 21 kilómetros. Comienza desde el puente Wanghe en el Cuarto Anillo, cruza el río Beixiao hacia el norte y se cruza con el Quinto Anillo a través de Laiguanying. El ferrocarril que cruza la ciudad pasa por Naizifang, Huanggang, Shashaying, cruza los ríos Qinghe y Wenyu, pasa; a través de Gaoliying y el cruce del Sexto Anillo;

Autopista Beijing-Chengdu Fase II: abierta al tráfico el 28 de septiembre de 2006, con una longitud total de 46,7 kilómetros. Comienza en Gaoliying y termina en el tramo de Shayugou. Está diseñado como una carretera de dos vías de 6 carriles con un ancho de 35 metros y una velocidad de 120 kilómetros por hora. Pasa por tres distritos y un condado de Shunyi. Changping, Huairou y Miyun, y se cruzan 24 carreteras por encima del nivel del municipio y 14 carreteras locales, 15 ríos, 3 ferrocarriles y 10 líneas de alto voltaje.

Fase III de la Autopista Pekín-Chengdu: Abierta al tráfico el 27 de septiembre de 2009, la Fase III conecta Shayugou con la frontera Pekín-Hebei, con una longitud total de 64,26 kilómetros. Acceso al tramo Hebei de la autopista G45 Daguang.

Tramo Hebei de la Autopista Jingcheng: Finalizado a finales de 2005 y abierto al tráfico, con una longitud total de 76,6 kilómetros. Comienza en Simatai en el cruce de Beijing y Hebei y termina en el templo Haishen en la ciudad de Chengde. Es una autopista de cuatro carriles, completamente cerrada y totalmente intercambiada. Dado que es parte de la autopista nacional G45 Daguang Expressway, toda ella ha pasado a llamarse G45 Daguang Expressway.

La construcción comenzó

Chengde está a 225 kilómetros de Beijing. Debido a los inconvenientes del transporte, las ventajas únicas de los recursos turísticos no se pueden aprovechar plenamente. Con este fin, la ciudad de Chengde ha planificado activamente proyectos de carreteras. Después de muchos esfuerzos, el 26 de marzo de 2004, se concluyó con éxito el trabajo de licitación para todo el proyecto de construcción civil de la autopista Jingcheng. Se determinaron las unidades de construcción de las 10 secciones de licitación y se firmaron todos los acuerdos de construcción, contratos de integridad y producción de seguridad. contratos 4 Después del 5 de mayo, se establecerán uno tras otro varios departamentos de gestión de proyectos.

Dificultad

La construcción de la tercera fase de la autopista Jingcheng tomó 2 años. La sección desde Shayugou hasta el límite de la ciudad está ubicada en la zona montañosa en la parte noreste del condado de Miyun. comenzando desde Mujia en el condado de Miyun en la ciudad de Yu, está conectado con la segunda fase de Jingcheng y termina en Simatai en el cruce de Beijing y Hebei. Está conectado con la sección Hebei Chengde de la autopista Jingcheng, con una longitud total de 62,7. kilómetros. Si miramos a lo largo de la autopista, las carreteras asfaltadas recién construidas aparecen y desaparecen entre montañas y bosques. Los hermosos paisajes a menudo provienen de situaciones peligrosas. Esta sinuosa y majestuosa nueva "Gran Muralla" es la sección de carretera más difícil de inspeccionar, diseñar y construir en la ciudad en los últimos 10 años. También es la carretera montañosa más larga jamás construida en la ciudad. Hay 8 cruces, 108 puentes y 20 túneles a lo largo de la línea, de los cuales el túnel que pasa por la zona turística panorámica de la antigua Gran Muralla de Simatai tiene 2,2 kilómetros de largo. Según el Primer Grupo de Desarrollo, la tercera fase de la Autopista Jingcheng es una autopista de cuatro carriles, de dos vías y completamente intercambiada. La calzada de Shayugou a Simatai tiene 26 metros de ancho y la velocidad de diseño es de 100 kilómetros por hora. La calzada en el tramo límite de la ciudad tiene 24,5 metros de ancho, con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora. Hay 8 estaciones de peaje a lo largo de toda la línea, y cada estación de peaje está equipada con un carril ETC.

Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la construcción de la autopista Jingcheng. Si desea saber más sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.

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