¿Por qué el Mercedes-Benz GLE400 tiembla al pasar por una tapa de alcantarilla?

Según los principios de diseño, las diferentes estructuras del vehículo, las diferentes condiciones de la carretera y otras razones, existen muchas posibilidades de que se produzcan sacudidas (como el volante o la carrocería) durante la conducción:

1. :

p>

1. La influencia del equilibrio de las ruedas.

B. Presión de aire anormal: La presión del aire es demasiado alta o demasiado baja.

c.Desgaste de los cojinetes de la transmisión de neumáticos u otras anomalías.

d. Fallo del sistema de tracción en las cuatro ruedas

e, deformación de la llanta de acero o deformación de los neumáticos, etc.

2. El motor * * vibra o el motor en sí está defectuoso

a.

b. Provocado por montaje artificial.

3. Causas del entorno vial.

4. Causas de componentes individuales del chasis:

A. Si el sistema de suspensión es anormal, como reducción de vibraciones.

B. Sistema de dirección o transmisión anormal: como tirantes, rótulas, columnas de dirección, etc.

C. Transmisión o componentes de la transmisión: semiejes, partes internas de los ejes delantero y trasero, vibración del eje de transmisión (equilibrio) o conexión floja del eje transversal, etc.

5. Hay fallas en los sistemas o accesorios relacionados con el motor, como cuerpos de aceleración sucios, depósitos excesivos de carbón, encendido anormal, presión anormal en los cilindros, correas sueltas y holgura excesiva de algunas ruedas motrices o guías. O estancado.