La historia del desarrollo de Shanghai Airlines Co., Ltd.
Dirección de la sede: No. 212, Jiangning Road, distrito de Jing'an, Shanghai.
Shanghai Airlines se estableció en febrero de 1985 y 65438 y es la primera aerolínea comercial diversificada de China.
SAIC se adhiere al espíritu corporativo de “la seguridad primero, el cliente primero y la búsqueda de la excelencia” y “convierte a Shanghai Airlines en la mejor aerolínea de China, la primera opción para los clientes y un referente a nivel internacional”. aerolínea” como su objetivo y misión.
El 8 de junio de 2009 se lanzó oficialmente la reorganización conjunta de China Eastern Airlines y Shanghai Airlines. 2010 65438 El 28 de octubre, el intercambio de acciones, la absorción, la fusión y la reorganización conjunta de China Eastern Airlines se completaron con éxito y Shanghai Airlines se convirtió en una compañía miembro de la nueva China Eastern Airlines.
Después de la finalización de la reorganización conjunta de China Eastern Airlines y Shanghai Airlines, los activos operativos de la nueva China Eastern Airlines (150 mil millones de yuanes en febrero de 2009) superaron 1 yuan, con 3.365.438 aviones grandes y medianos. Aviones de tamaño y 1 punto de navegación. Nueva York, Los Ángeles, París, Frankfurt y otras ciudades importantes del mundo.
Con su buen historial de seguridad, nivel de servicio de alta calidad, cultura corporativa avanzada y gestión eficaz, Shanghai Airlines ha logrado buenos beneficios económicos y sociales. Ha ganado sucesivamente las 500 principales empresas chinas, la empresa nacional de satisfacción del usuario, el premio nacional a la calidad de la satisfacción del usuario de la aviación civil, el premio de oro a la calidad de la empresa de Shanghai, etc. Y también ganó el título de Unidad Civilizada de Shanghai durante 7 años consecutivos.
Bajo el liderazgo de China Eastern Airlines, Shanghai Airlines se esforzará por servir a la Exposición Mundial de Shanghai 2010, promover la construcción del puerto central de aviación de Shanghai y servir mejor a la reforma y apertura y al desarrollo económico y social del país. .
Shanghai Airlines ha logrado una cooperación comercial con Air China y China Southern Airlines en el sistema de viajero frecuente, nombre en clave * * *. Ha cooperado con más de 20 aerolíneas extranjeras como Lufthansa, United Airlines, All Nippon Airways y Virgin Atlantic, así como con sus homólogas taiwanesas como Evergreen y Fuxing, etc. para llevar a cabo códigos compartidos, transporte intermodal de rutas y otras cooperaciones comerciales. y ha cooperado con Air China, China Southern Airlines, Shenzhen Airlines, Shanxi Airlines, etc. Aerolíneas como Shanghai Airlines y otras aerolíneas implementan el código * * * para disfrutar en las rutas Shanghai-Beijing, Shanghai-Guangzhou, Shanghai-Shenzhen y otras. .
Shanghai Airlines ha establecido un conjunto completo de manuales de operaciones basados en las leyes y regulaciones de aviación civil, y aprobó la revisión de calificación operativa de la Administración de Aviación Civil de China en 1999. Shanghai Airlines ha establecido un mecanismo de autosupervisión e inspección para operaciones seguras y ha formado un modelo de gestión de "gestión de dos niveles y red de tres niveles" para empresas, departamentos y puestos. En 2004, Shanghai Airlines recibió el "Certificado de Examen de Seguridad Operacional IOSA" emitido por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), convirtiéndose en la primera compañía del norte de Asia y de la industria de aviación civil de China en obtener esta certificación de alto nivel. También es la séptima aerolínea del mundo en recibir este certificado. Desde su creación hasta 2007, Shanghai Airlines ha mantenido la seguridad de los vuelos de transporte durante más de 20 años.
Shanghai Airlines amplía su red de marketing con dos partes: ventas directas (compuestas por 18 departamentos de ventas locales y sus puntos de venta de billetes directamente dependientes de la empresa) y ventas por agencia (compuestas por casi 2.000 agentes de venta de billetes de avión en todo el país). ). Fue el primero en China en lanzar un sistema de reserva telefónica gratuito para un centro de llamadas (las 24 horas) y además estableció y mejoró sistemas de emisión de boletos en línea y electrónicos. Al participar en sistemas de distribución global como Sabre, Galileo, Abacus, Acexx, Infini, etc., la empresa ha obtenido servicios de venta para decenas de terminales de reservas.
Shanghai Airlines Co., Ltd. implementa políticas financieras prudentes y fortalece el control de costos, capital y presupuesto. Es el primero en la industria de la aviación civil nacional en utilizar el sistema de software financiero Oracle; tiene el sistema informático de emisión y liquidación de boletos de primera clase en el sistema de aviación civil del país, con una tasa de reembolso de 99,97; el sistema de análisis de ingresos desarrollado de forma independiente por la compañía; puede reflejar los resultados operativos de manera oportuna y proporcionar una base sólida para la toma de decisiones de la empresa. Con un buen historial de seguridad, excelentes niveles de servicio y una gestión eficaz, Shanghai Airlines ha logrado una rentabilidad sostenida desde 1996.
La compañía ocupó el puesto 389 entre las 500 principales empresas chinas de 2006, publicada conjuntamente por la Confederación de Empresas de China y la Asociación de Empresarios de China, y ocupó el puesto 382 entre las 500 principales empresas chinas de 2007.
Shanghai Airlines Cargo se ha desarrollado rápidamente. Desde que Shanghai Airlines introdujo el avión exclusivamente de carga MD-11 por primera vez en 2005, ha abierto rutas de aviones exclusivamente de carga desde Shanghai a Alemania, Tailandia, Japón, Hong Kong, Macao y otros países y regiones.
Durante mucho tiempo, Shanghai Airlines ha llevado a cabo una amplia cooperación comercial con muchas aerolíneas nacionales y extranjeras, con casi 50 socios interlíneas. La cooperación con miembros de la alianza de aviación civil más grande del mundo, "Star Alliance", se ha convertido en la principal. clave para el enfoque de cooperación exterior de Shanghai Airlines.
En 2005, basándose en la estrecha cooperación entre Shanghai Airlines y los socios de Star Alliance, Shanghai Airlines solicitó unirse a Star Alliance. A partir del 9 de febrero de 2005, los 16 miembros de Star Alliance se han convertido en observadores de Star Alliance a través de Shanghai Airlines, y Shanghai Airlines será aprobada para convertirse en miembro pleno de Star Alliance a su debido tiempo.
Con su buen historial de seguridad, nivel de servicio de alta calidad, cultura corporativa avanzada y gestión eficaz, Shanghai Airlines ha logrado buenos beneficios económicos y sociales. Los activos netos de la empresa se han multiplicado por más de 20 desde su creación. En 2003, ganó la Copa Yan, el bono de seguridad más alto de China en la aviación civil; en 2005, Shanghai Airlines ganó el primer lugar en la "Aviación Civil de Pasajeros" de China; La puntualidad de Shanghai Airlines siempre ha mantenido un nivel avanzado en la industria. En 2003, ocupó el primer lugar en la industria de la aviación civil del país, y en 2004 y 2005, ocupó el segundo lugar en la industria de la aviación civil del país.
En el proceso de desarrollo estratégico, Shanghai Airlines ha formado la estrategia de "destacar el negocio principal y volar juntos en ambas alas". Shanghai Airlines fue transferida a la antigua China United Airlines en julio de 2004. El 25 de junio de 2005, China United Airlines reanudó oficialmente sus vuelos y regresó al cielo azul. Shanghai Cargo Airlines se establecerá y despegará oficialmente en 2006. Al mismo tiempo, Shanghai Airlines ha formado una cadena industrial relativamente completa de "aviación, turismo y hoteles". El primer "Holiday Hotel Shanghai" abrió sus puertas el 6 de febrero de 2006.
2006 es el primer año para que Shanghai Airlines implemente el plan de desarrollo del “Undécimo Plan Quinquenal”. Shanghai Airlines se basará en el puerto central de aviación de Shanghai, continuará expandiendo su espacio de desarrollo internacional y se esforzará por convertir a Shanghai Airlines en una aerolínea internacional, de tipo hub y de grupo que sea la mejor del país, la primera opción. para los clientes y una aerolínea de clase mundial.
Junio 5438 Febrero 65438 En febrero de 2007, se unió a Star Alliance.
2010 10 El 31 de octubre, Shanghai Airlines se retiró de Star Alliance.
El 21 de junio de 2011, Shanghai Airlines se unió a la alianza SkyTeam junto con su empresa matriz China Eastern Airlines.
En 2013, fue calificada como aerolínea de tres estrellas y recibió el "Premio de Seguridad de Vuelo de Dos Estrellas" de la Administración de Aviación Civil de China por volar 2 millones de horas de forma segura.