* * *¿Cuál es el entorno político para disfrutar de la industria automotriz?

1. Según la información pertinente, los "Dictamenes orientativos sobre la promoción del desarrollo saludable de la industria de alquiler de automóviles (proyecto para comentarios)" (en adelante, el "proyecto para comentarios") formulados por el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural está abierto a comentarios públicos durante dos semanas.

2. El "Borrador para comentarios" propone claramente fomentar el desarrollo de vehículos de alquiler de tiempo compartido y presenta los correspondientes requisitos reglamentarios y políticas de incentivos para las empresas operadoras y los usuarios.

3. En comparación con el ritmo anterior de introducción de políticas regulatorias para viajes en línea y bicicletas compartidas, las autoridades reguladoras han respondido más rápidamente al * * * * uso compartido de automóviles.

4. Con la rápida popularidad de las bicicletas en las principales ciudades del país, el concepto de economía del disfrute se está extendiendo rápidamente. Debido a la conveniencia y la innovación de la economía del disfrute, el mercado de la economía del disfrute en China se ha desarrollado rápidamente en los últimos años. Los datos muestran que el mercado de la economía del disfrute de China ha alcanzado los 81 mil millones de yuanes, un aumento interanual de mil millones de yuanes.

5. En los últimos años, con el rápido desarrollo económico de las ciudades de segundo nivel y la disminución de los canales de distribución comercial de las empresas de vigilancia de automóviles, las ciudades de segundo nivel han reemplazado a las ciudades de primer nivel y dominaron el automóvil. -observar el mercado. Los datos muestran que los usuarios de alquiler de tiempo compartido en ciudades de segundo nivel representan el 45,2%, mucho más que la cuota de mercado del 21,5% en las ciudades de primer nivel. Además, la proporción de usuarios en las ciudades de tercer y cuarto nivel es de 10.