CT5 comienza a vibrar, D y R.
1. Depósitos de carbón graves. Puede deberse a que la válvula del acelerador está demasiado sucia y que la boquilla y la entrada de aire tienen demasiados depósitos de carbón. Cuando el coche está frío, los depósitos de carbón absorberán parte del combustible, lo que provocará una combustión insuficiente. Si conduce con frecuencia en un entorno congestionado y el mantenimiento no es muy exhaustivo, provocará un ralentí inestable y dificultad para arrancar. son causados por depósitos de carbón. Se recomienda limpiar la válvula del acelerador o la línea de aceite. 2. Problemas en el sistema de encendido. Verifique el estado de funcionamiento de las bujías, los cables de alto voltaje y las bobinas de encendido. Un mal sistema de encendido y un mal encendido de las bujías también pueden provocar este tipo de averías. La solución es comprobar si la bujía tiene depósitos excesivos de carbón y reemplazarla. 3. La presión del aceite es inestable. Si limpia los depósitos de carbón del motor, limpie el acelerador, reemplace la junta de aceite y las bujías, etc. , todavía descubre que la carrocería del automóvil tiembla al ralentí. Se recomienda acudir al taller 4S para comprobar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de combustible de la bomba de aceite es anormal o el sensor de presión del aire de admisión tiene valores incorrectos o funciona mal, hará que la carrocería del vehículo vibre. La solución es comprobar la presión del aceite y sustituir piezas si es necesario. 4. Envejecimiento de las piezas del motor. La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor se encargan de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante y a la cabina, provocando vibraciones en ralentí.