* * *¿Cómo desarrollar el disfrute del coche?
El periodista buscó "** coche compartido" en la "APPstore" del teléfono móvil de Apple e inmediatamente aparecieron * * * plataformas de coche compartido como Tuhu, Jiabao, Youche y EVPOP. Estas * * * plataformas de uso compartido de automóviles también son como el * * * modelo de desarrollo de bicicletas compartidas, y lideran su implementación en grandes ciudades como Beijing, Shanghai y Guangzhou. Aunque el número de vehículos y puntos de venta en cada plataforma es reducido, ha provocado cierta respuesta en el mercado.
Es urgente aumentar el volumen de entrega.
Recientemente, una publicación en línea titulada "Mobike aterriza en Shanghai" se difundió entre el círculo de amigos. * * *El coche compartido "TOGO" anunció que ha aterrizado oficialmente en Shanghai después de Beijing y Shenzhen. El primer lote de más de 65.438.000 nuevos dispositivos inteligentes se ha desplegado en los principales lugares de moda de Shanghai, incluidos Shanghai Joy City, Shanghai People's Square, Shanghai Huaihai Road, etc.
Después de descargar el cliente móvil "TOGO", accederá a la interfaz de registro de usuario tan pronto como lo abra. Al registrarse, primero debe autenticar su licencia de conducir y pagar un depósito de 1.500 yuanes por adelantado. Después de completar las operaciones anteriores, haga clic en el ícono "IR" para reservar un automóvil.
Más tarde, cuando pedí un automóvil, descubrí que la página web mostraba "No hay puntos de venta disponibles cerca", y luego busqué "automóvil de retransmisión" y también mostraba "No hay ningún auto de retransmisión cerca". En este sentido, el personal de servicio al cliente de Tuhu dijo que el primer lote de 100 automóviles nuevos efectivamente se lanzó en Shanghai, pero los vehículos mostrados en el cliente son todos vehículos disponibles dentro de un rango de 8 kilómetros de la ubicación del usuario. Evidentemente, el reportero constató que no había vehículos disponibles en un radio de 8 kilómetros del lugar.
Hay que decir que sólo se ponen en funcionamiento 100 vehículos, lo que es realmente una gota de agua para una gran ciudad con decenas de millones de habitantes. El periodista descargó EVCARD, otra plataforma de transporte compartido. Después de abrir la página, el periodista ubicó fácilmente las dos ubicaciones: el "Templo Jing'an" y la "Plaza del Pueblo". Sin embargo, no hay vehículos disponibles cerca de ninguno de los lugares. Cerca del "Templo Jing'an", hay 8 plazas de aparcamiento de carga que pueden cargar vehículos eléctricos.
El operador EVCARD dijo que hasta finales de enero de este año, había establecido más de 2.300 puntos de venta en Shanghai, ingresó a 23 ciudades en todo el país y tenía más de 3.400 puntos de venta en todo el país. Hay más de 8.400 vehículos en funcionamiento a nivel nacional y más de 390.000 afiliados registrados. "Aunque el número de vehículos que hemos lanzado ha ido creciendo, todavía existe una gran brecha en comparación con las necesidades reales de los usuarios", afirmó el operador de EVCARD.
Millaje combinado con cálculo de tiempo
Se entiende que "Tuhu" adopta el método de facturación de "tiempo compartido", es decir, se combinan la facturación de kilometraje y tiempo. Tarifa de duración: 0,35 yuanes/minuto durante el día (de 7:00 a 21:00 horas); 0,02 yuanes/minuto por la noche (de 21:00 a 7:00 horas); la tarifa por kilometraje es de 1,98 yuanes/kilómetro, liquidada cada 0,1 kilómetros. El precio inicial de "TOGO" es de 15 yuanes, incluida una tarifa de 30 minutos.
En cuanto a la devolución del coche, "Tuhu" adopta un modelo de devolución gratuita. Sólo es necesario aparcar en cualquier plaza de aparcamiento legalmente designada para devolver el coche. Sin embargo, si el automóvil se devuelve fuera del ámbito comercial de un punto de venta TOGO, la tarifa del servicio de devolución se cobrará en función de la distancia en línea recta desde el punto de venta más cercano. Específicamente, según la red más cercana, se cobra una tarifa de servicio de regreso de 5 yuanes por 1 km, con un límite de 25 yuanes, y la red más cercana no debe exceder los 20 km.
El modelo de carga de EVCARD es similar. Roewe E50 y Chery EQ cobran por minuto, 0,5 yuanes por minuto; el compromiso de 1E es 1 yuan por minuto. Los métodos de pago se pueden lograr a través de UnionPay, Alipay y WeChat. El periodista consultó varias otras * * plataformas de automóviles y descubrió que, aunque los métodos de carga son diferentes, la cantidad total de carga no es muy diferente.
Cao Guangyu, presidente de Shanghai International Automobile City New Energy Vehicle Operation Service Co., Ltd. y operador de EVCARD, dijo a los periodistas que EVCARD se ha desplegado en Chongming, un suburbio de Shanghai. Hizo un cálculo para los periodistas: se necesitan dos horas y media para conducir desde la Plaza del Pueblo en el centro de Shanghai hasta la ciudad de Chengqiao en Chongming, y el precio del taxi se estima en 350 yuanes (según Baidu Map). Si usa EVCARD, solo cuesta alrededor de 75 yuanes desde la ciudad de Chengqiao hasta la ciudad de Chenjia (donde se encuentra el área escénica del humedal de Dongtan), se tarda 1 hora y se espera que la tarifa del taxi sea de 120 a 130 yuanes (cobrada por los taxis locales en Chongming). La EVCARD cuesta alrededor de 30 yuanes. Si cuatro personas alquilan un coche, el coste per cápita es inferior a 7,5 yuanes por persona, lo que es incluso más barato que tomar el autobús a 9 yuanes por persona.
Los usuarios manejan los tickets ellos mismos.
A diferencia de las bicicletas compartidas, los coches compartidos pueden encontrarse con diversos problemas de tráfico durante su uso. ¿Qué debes hacer en caso de un accidente de tráfico?
De hecho, en las normas de uso de cada plataforma de coche privado, para "recoger un coche en una tienda online", "modelos y tarifas de servicios", "seguros y siniestros", "tramitación de accidentes", "multas por infracción", etc. Existen regulaciones detalladas. EVCARD estipula claramente: "Si un miembro viola las reglas mientras usa vehículos EVCARD, EVCARD se lo recordará a través de mensajes de texto o llamadas telefónicas, y el miembro será responsable de pagar las multas y eliminar los puntos ilegales".
Requerimientos de los usuarios durante el proceso de alquiler del vehículo Las conductas ilegales (ya sean causadas por el propio usuario o no) conllevarán responsabilidad legal y serán tratadas de manera proactiva.
Las infracciones de tránsito estarán sujetas a registros verificados por el departamento de policía de tránsito local (incluido, entre otros, el departamento de control de tránsito local y sitios web relacionados). Después de que TOGO solicite o reciba el ticket no procesado del usuario, se lo notificará mediante mensaje de texto, correo electrónico o llamada telefónica para procesarlo dentro del límite de tiempo especificado. Después de recibir el aviso de manejo ilegal de TOGO, el cliente debe acudir al departamento de control de tráfico para procesar el boleto dentro del período especificado. También se entiende que si a un usuario le ocurre un accidente, TOGO lo gestionará según la situación específica. Además de adquirir protección de seguro para cada vehículo, Tuhu también cuenta con un equipo profesional para ayudar a los usuarios a manejar dichos negocios.
En vista de los diversos problemas que surgen en el uso de Xiangcar, los consumidores deben verificar primero las diversas regulaciones de gestión de la plataforma Xiangcar al usarla.