2019 es suficiente. ¿Qué pasa con las matrículas de Beijing?
En cuanto a lo que se debe hacer antes o después de la ejecución real, de hecho, los tres métodos que mencioné anteriormente deberían ser la solución final.
Después de todo, ojos que no ven, corazón que no siente, algunas personas solo pueden usarlo siete días al mes, por lo que solo pueden usarlo 12 veces al año, y tienen que solicitar pases de entrada a Beijing en línea. , etc. Si lo olvidan accidentalmente, pueden convertirse en objeto de un elaborado disfraz. Dices que algunas personas deben ser intolerables. Supongo que este pequeño niño se dio cuenta de la necesidad de vender el coche inmediatamente después de pensarlo. Cuanto antes dejes de vender, mejor será el precio del coche.
Algunas personas compran un coche fuera de la ciudad, pero es posible que no lo utilicen con frecuencia y de forma ineficiente, por lo que al comprar un coche fuera de la ciudad utilizan el derecho a salir a caminar. en un momento crítico y jugar durante toda una noche. El derecho se usa ocasionalmente cuando es necesario presumir, por lo que en este caso, creo que debemos cumplir con las regulaciones pertinentes de Beijing. Debes esconderte rápidamente en la casa, esconderte en la comunidad y esconderte en el garaje si no te mueves. Pero una vez que esté abierto los siete días del mes, creo que hay que darse prisa y utilizar todos los lugares para hacer y jugar. Este coche te aporta todos los meses, de lo contrario sería como tener una esposa en vano. El año pasado recibí un beso y no lo recibí. Qué triste.
Porque a veces necesitas usar un coche, a veces violas las normas y no puedes salir, y entonces realmente tienes que pagar, porque también hay ocasiones en las que necesitas usar un coche, pero algunas personas Puede que no tenga mucho cuidado con el tema de pagar dinero en violación de algunas regulaciones. Me importa, pero me gustaría aconsejar a todos que no se desesperen tanto, en caso de que haya otras medidas de castigo severas, porque no sé qué pasará. suceder ahora.
12 veces al año, 7 días cada vez. Para ser precisos, la primera infracción se producirá 84 días después de la implementación oficial.
En cuanto a qué hacer después de que se agote el Pase 12 de Beijing, existen varios métodos a los que puede consultar.
Primero: ganar por cantidad, comprar más ruedas de marcas extranjeras. En teoría, si cuatro vehículos se turnan para solicitar permisos de entrada a Beijing, 336 días al año deberían ser suficientes.
Segundo: Reducir el número de viajes e intentar viajar de forma ecológica. Los trabajadores de oficina que no dependen del coche pueden utilizarlo.
Tercero: Disfrutar del coche con amigos y familiares. Después de utilizar el Beijing Pass en casa, puede pasar los días restantes con familiares y amigos, y lo mismo ocurre con los familiares y amigos.
Cuarto: las personas que no temen los puntos de penalización pueden hacer de tripas corazón, mientras que las ratas muertas insisten en seguir su propio camino si no sienten frío. (Consecuencias a considerar)
Quinto: Los forasteros hacen las maletas y regresan a sus lugares de origen, mientras que los pekineses continúan trabajando duro para atraer números.
Simplemente mantenga el sistema actual y mantenga los atascos de tráfico máximos actuales de la mañana y la tarde hasta las 165438+ de octubre. No es necesario obtener 12 permisos de entrada a Beijing. En ese momento, traerá grandes peligros ocultos para la seguridad urbana. Muchos ciudadanos locales obtuvieron sus certificados en Hebei. ¿Qué quieres que hagan? Además, se han logrado resultados significativos en el alivio de funciones no relacionadas con el capital. La población migrante en Beijing es ahora el doble que en años anteriores. Esto demuestra que también se reducirá en gran medida el número de vehículos para circular fuera de la ciudad. Debemos buscar la verdad a partir de los hechos y no seguir ciegamente la tendencia. ¿Qué hay fuera del Quinto Anillo de Circunvalación de Beijing? Nada está desolado. Por lo tanto, el Beijing Pass seguirá aplicándose al Beijing Pass para vehículos extranjeros hasta el 16 de junio de 438 y octubre de este año. Las cancelaciones y anulaciones se han emitido 12 veces al año.
Una vez restringido el comodín, hay dos caminos a seguir, excluyendo el camino de la lotería, porque es básicamente un callejón sin salida.
El primer camino es difícil. Muchas intersecciones no tienen cámaras o las cámaras están rotas. La policía de tránsito me atrapa casi una vez al mes. Se considerará estacionamiento ilegal una multa de varios cientos. Se estima que mucha gente elegirá este camino en los primeros días.
El esfuerzo no es una solución a largo plazo. La segunda forma es comprar una camioneta o una furgoneta. Conducir es un poco exagerado, pero es mejor que caminar. Sería genial si la camioneta estuviera mejor decorada.
Desde la introducción de la política de restricción de compras más fuerte de la historia, ha atraído atención y comentarios generalizados. En primer lugar, esta póliza tiene las siguientes características:
1) ¡El área más amplia! El área restringida actual está dentro del Quinto Anillo de Circunvalación, y la nueva área restringida está dentro del Sexto Anillo de Circunvalación, que es toda el área de Tongzhou como subcentro administrativo de Beijing. La Sexta Circunvalación es una carretera de circunvalación de 187 kilómetros de longitud y una superficie de 2.267 kilómetros cuadrados. ¡Hay 16 distritos y condados en Beijing, 11 de los cuales están relacionados con esta orden de restricción de compras! Entre ellos, se puede decir que siete distritos, incluidos el distrito de Dongcheng, el distrito de Xicheng, el distrito de Haidian, el distrito de Chaoyang, el distrito de Tongzhou, el distrito de Toyota Terrace y el distrito de Shijingshan, son la gran mayoría o incluso el distrito completo.
2) ¡El límite de tiempo más largo! En la actualidad, la principal política de restricción de conducción es que, además de cumplir con la última restricción numérica, ¡las matrículas extranjeras tienen prohibido conducir dentro del Quinto Anillo de Circunvalación durante las horas pico! La nueva prohibición no sólo se adhiere a la política existente de restricción de tráfico del último número, sino que también prohíbe el tráfico durante las horas pico. ¡Solo 84 personas en un año son elegibles para tomar este examen de calificación de prohibición! Si se emiten 12 pases para 7 días cada año, entonces las placas extranjeras que conducen en Beijing solo tendrán un valor de una cuarta parte.
3) Las restricciones no sólo prohíben caminar, sino que también prohíben estacionar. ¡Es imposible estacionar al costado de la carretera dentro del tiempo especificado! ¡Debe estacionar fuera del Sexto Anillo o ingresar a una comunidad, estacionamiento, etc.!
Pekín es una ciudad inclusiva, la mitad de su población no es local.
Según la división actual, la población dentro del Sexto Anillo de Circunvalación representa más del 60% de la ciudad. Las enormes actividades diarias de vida, trabajo y producción requieren enormes vehículos de motor para soportar el funcionamiento de la ciudad. ¡sistema! Ya sean locales o forasteros que trabajan y viven en Beijing durante todo el año, debido a la probabilidad de lotería y restricciones de calificación, muchas personas han obtenido licencias extranjeras, especialmente en Hebei y Tianjin.
Nuestro departamento cuenta con nueve automóviles privados, de los cuales sólo tres son marca Beijing. Después del 165438 de junio + octubre del próximo año, ¡el trabajo y la vida de estos colegas se verán muy afectados! Los temas que están considerando ahora son:
1) ¡Mudarse a vivir cerca de su unidad de trabajo, reducir la distancia de viaje y realizar viajes en transporte público! Sin embargo, debe haber mucha gente que tenga esta idea, por lo que promoverá directamente el aumento de los precios de alquiler dentro del Sexto Anillo.
2) ¡Reduce o cambia el número o formato de salidas a hacer recados, concéntrate en hacer cosas y organiza que varias personas salgan al mismo tiempo en el mismo auto! ¡Los problemas que se pueden resolver por teléfono o por entrega urgente nunca se resolverán manualmente!
3) Si realmente necesitas salir solo, ¡solo puedes tomar el transporte público o tomar un taxi!
4) ¡Intenta acostumbrarte por un tiempo o alquila un coche durante todo el año!
5) Si no puedes permitirte alquilar un coche en el futuro, haz las maletas y vuelve a tu ciudad natal o a otra ciudad diferente. ¡Si no me retienes aquí, me dejarás!
Beijing se encuentra ahora en un período de ajuste y transformación del desarrollo industrial, y surgirán varios problemas. ¡Veámoslo desde una perspectiva de desarrollo!
La Comisión Municipal de Transporte de Beijing, la Oficina Municipal de Protección Ambiental de Beijing y la Oficina Municipal de Seguridad Pública de Beijing, la Oficina de Gestión del Tráfico de Seguridad Pública, emitieron el "Aviso sobre la adopción de medidas de gestión del tráfico para algunos vehículos de pasajeros" para fortalecer la gestión de los automóviles. con matrículas extranjeras entrando en Beijing.
Entre ellos, a partir del 165438 + 1 de octubre del próximo año, los vehículos con placas extranjeras deben solicitar un "Permiso de entrada a Beijing". Cada vehículo puede solicitar un máximo de 12 veces al año, y el máximo. El período de uso es de 7 días. Los vehículos que no sean de la marca Beijing serán castigados por conducir y estacionarse ilegalmente.
En otras palabras, a partir de 165438 + 1 de octubre del próximo año, la cantidad de días que puedes usar el Beijing Pass cada año es 7*12=84, y solo puedes conducir en Beijing 84 días al año. . En teoría, puedes solicitar un permiso de entrada a Beijing una vez al mes. Tan pronto como salieron las regulaciones, los ciclistas que conducían en Beijing con matrículas extranjeras se pusieron nerviosos. ¿Qué podemos hacer?
Aún puedes abrir matrículas de otros lugares, pero hay límites de tiempo. Básicamente, solo puedes usarlo 1/4 del año y debes cumplir con las restricciones de tráfico durante las horas pico. El significado también es muy claro. Utilice vehículos que no sean de la marca Beijing para reducir los viajes tanto como sea posible.
Participó en la política de lotería de Beijing y obtuvo un vehículo con la marca Beijing. La tasa de ganancia de la lotería es de aproximadamente 1/2000 cada dos meses. Escuché que la gente ha estado participando en la lotería desde el día en que se sorteó. Han pasado casi 10 años desde que se sorteó la lotería, pero todavía no hay lotería.
Se puede decir que los vehículos de nueva energía son una buena opción, pero no se limitan a esto. Sin embargo, los vehículos de nuevas energías actualmente autorizados en Beijing deben estar numerados y se espera que no sean elegibles para vehículos de nuevas energías hasta 2026.
De hecho, aparte de las restricciones de tráfico, no existen restricciones para las matrículas extranjeras. Además, con la implementación del Nacional VI, los vehículos del Nacional III pronto podrían enfrentar restricciones políticas. Es muy probable que una vez que el Nacional VI esté maduro, los modelos Nacional III básicamente no entren en la Quinta Carretera de Circunvalación de Beijing. prepararse.
1. Abolir el sistema de vida de la marca del automóvil, 2. estipular un sistema de jubilación basado en la antigüedad del vehículo, 3. ¡Participación nacional en el sistema de lotería!
Para evitar aprovechar las lagunas jurídicas, ya sea que estés comprando un auto nuevo, uno de segunda mano o uno de reemplazo, debes participar en la lotería y comprarlo si lo consigues. Tomando a la familia como una unidad, ¡está equipada con calificaciones de lotería personalizadas por varios departamentos gubernamentales!
¿Ventajas y desventajas?
¡Beneficio 1, alivia enormemente la presión del tráfico y los departamentos gubernamentales pueden controlar el aumento o disminución de vehículos!
2. ¡Por conducir en estado de ebriedad, la computadora cancelará automáticamente su calificación! Exceso de velocidad y semáforos en rojo con frecuencia y otras infracciones, ¡la cantidad de veces que se registre afectará su calificación para la lotería! ¡Los distribuidores se enfrentarán al desempleo!
3. Si un extranjero compra un automóvil, aquellos con un título de posgrado o superior recibirán seguridad social durante cinco años, y aquellos con una licenciatura o menos recibirán seguridad social durante diez años.
4. ¡Las empresas deben asignar las calificaciones de lotería de acuerdo con el número de pagos de seguridad social!
¡La desventaja 1 definitivamente atraerá regaños y confusión por parte de algunas personas!
En resumen, todos vivimos en esta ciudad. ¡La congestión del tráfico trae consigo una pérdida de tiempo, un desperdicio de energía y contaminación del aire!
¡Deja a un lado tu egoísmo y reflexiona!
Por lo tanto, quienes viven en Beijing o Beijing deben organizar la cantidad de vehículos de nueva energía lo antes posible. Aunque llevará mucho tiempo, las nuevas matrículas de energía estarán disponibles tan pronto como estén alineadas. No espere a la lotería de vehículos de nueva energía.
Si no hay una necesidad urgente de un automóvil, es un método común que alguien venda el automóvil primero y luego la pareja puede organizar la nueva matrícula energética y la lotería.
Si eres un amigo que vive en el condado de Beisan y trabaja en Beijing, puedes leer un artículo que escribí:
Después de la implementación de la nueva política "Beijing Pass", no -Marcas de Beijing ¿Qué deben hacer los propietarios de automóviles cuando viajan entre dos lugares? ¿Qué deben hacer los propietarios de automóviles que no sean de la marca Beijing cuando viven en Beijing? 》
Enlace:/item/6694548871218987524/? app = coches y accesorios. Marca de tiempo = 1560059813 y Automóviles y accesorios.
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Puede haber respuestas dentro.
Para más contenido, por favor preste atención: oportuno.
Gracias.
Muchas personas que llevan mucho tiempo trabajando en Pekín tienen este tipo de ansiedad. Cuando Beijing comenzó a sacar matrículas para licencias limitadas, mucha gente eligió las matrículas de Hebei. Personalmente creo que esto es un error de política. Ya que está a la venta, ¿por qué restringirlo? Lo que es aún más eficiente es que esta política limitada a la lotería en realidad ha generado una gran cantidad de empleados que dependen de ella para ganarse la vida.
Muchos de mis amigos también trabajan en Beijing. Debido a que Beijing está lejos del trabajo, la mayoría de la gente conduce con placas extranjeras al principio. No es necesario caminar y puede solicitar un permiso de Beijing.
Con el anuncio de la política 19, mucha gente empezó a entrar en pánico. Una vez más, por un lado, hay trabajo para comer y, por otro, restricciones políticas. Mucha gente tiene varios retiros.
Afortunadamente, Beijing sigue siendo una ciudad relativamente tolerante. En Beijing, mucha gente opta por volver al ritmo de la era de las motocicletas.
Además de las matrículas A de Beijing, la política de motocicletas de Beijing te permite entrar a la ciudad a voluntad, es decir, las matrículas B de Beijing. Los extranjeros pueden solicitar un permiso de residencia temporal.
Las matrículas de las motocicletas JingB se pueden cambiar a voluntad excepto en las carreteras principales dentro del Cuarto Anillo. El caudal es relativamente alto y la duración de la batería es relativamente larga.
Porque muchas personas que van a trabajar a Beijing viven en los suburbios, donde el alquiler es barato, y la mayoría trabaja en distritos comerciales periféricos como Guomao, Wangjing y Huilongguan. Esto puede solucionar muy bien los problemas de tráfico de estas personas.
Por supuesto, si vives en Tongxian, Daxing o Fangshan, mi sugerencia personal es conducir o andar en bicicleta hasta una estación de metro cercana y hacer transbordo al autobús. Aunque hay atascos, no se congelará como un perro en invierno.
Cualquiera que haya experimentado el duro invierno en el norte sabe lo que se siente al volar con el viento frío.
La aparición de un gran número de matrículas extranjeras en Beijing es un resultado directo de la lotería de matrículas de Beijing. La solución fundamental al problema de las restricciones de matrículas en otros lugares es resolver el problema de la mayor demanda de automóviles en Beijing. En la actualidad, debido a que el sistema de gestión de autobuses de Beijing no está lo suficientemente desarrollado, los pasajeros tienen que esperar mucho tiempo y están abarrotados, lo que hace que muchas personas no estén dispuestas a tomar el autobús. Si el autobús pudiera esperar menos de 5 minutos durante las horas pico, como el metro, muchas personas dejarían de comprar un automóvil y tomarían el autobús. En segundo lugar, es necesario perfeccionar la red de rutas de autobuses, especialmente en lugares remotos y remotos. Deberíamos utilizar medios y métodos para atraer a la gente a tomar el autobús. En tercer lugar, averigüe cuántos vehículos registrados de la marca Beijing se utilizan en Beijing y cuántos no se utilizan en Beijing durante todo el año y cuyos propietarios no son del norte. Transfiera estos autos y redistribuya los indicadores. Al mismo tiempo, liberalizar las transacciones de vehículos de segunda mano. Aquellos que califican para la lotería pueden comprar autos de segunda mano, lo que puede aliviar el aumento en el número total de autos en Beijing. La ventaja de que muchos forasteros quieran tener una matrícula de Beijing es que antes de que no hubiera conexión a Internet entre Beijing y otros lugares, la matrícula de Beijing podía pasar la inspección anual sin tener que lidiar con infracciones de tránsito en otros lugares (no sé si ahora hay una conexión). Cuarto, aumentar las sanciones por infracciones de tránsito y aumentar el costo de conducir en Beijing. De este modo, muchas personas abandonarán el coche privado y optarán por el autobús. Para entonces no habrá restricciones y, naturalmente, se facilitará la clasificación de vehículos.