Más de 200.000 yuanes para comprar un SUV, el Haval H9 "de producción nacional" se puede utilizar fuera de la carretera y en casa

Afectado por el entorno general, el Salón del Automóvil de Beijing se ha pospuesto hasta el Golden Nine y el Silver Ten, la tradicional temporada alta de ventas de automóviles. Al mismo tiempo, se acerca el feriado del Día Nacional y los consumidores. están prestando más atención a la compra de coches para viajar. Shujin recibió una pregunta de un lector: "El Toyota Prado ha sido descontinuado. ¿Puedo comprar un Haval H9 para reemplazar el Prado?" Sucedió que el Haval H9 completó recientemente el viaje oficial a través del "camino más difícil al Tíbet". También es un logro que el Toyota Prado no logró. Por eso Shujin hablará hoy de estos dos modelos aptos para viajar.

La Línea Sur Sichuan-Tíbet, la Línea Sichuan-Tíbet Xiaobei, la Gran Línea Norte Sichuan-Tíbet, la Línea Gran Anillo Sichuan-Tíbet, la Línea Yunnan-Tíbet, la Línea Qinghai-Tíbet, la La línea Xinjiang-Tíbet y la línea Zaduo son las formas tradicionales de ingresar al Tíbet. Hay ocho rutas hacia el Tíbet. De hecho, también existe una novena ruta desde Hotan en Xinjiang hasta Ali en el Tíbet. sobre el nivel del mar y cubre desiertos, Gobis, pantanos, permafrost, valles fluviales y otros accidentes geográficos complejos. Debido al clima, se le conoce como "el camino más difícil al Tíbet" y ningún convoy oficial lo ha cruzado jamás.

Recientemente, Haval H9 cruzó oficialmente la novena línea hacia el Tíbet. Durante este período, Haval también se asoció con Zhangjiajie para crear un destino de cruce de montañas y bosques. Por qué, en un corto período de tiempo, Haval se concentra con frecuencia. en el campo de cross-country, llevar a cabo estrategias de marketing específicas?

Shujin cree que las razones incluyen tres factores: mercado, empresa y productos competidores.

A nivel de mercado, el originalmente nicho de mercado del automóvil se ha ido volviendo cada vez más popular en los últimos años.

Por ejemplo, los cupés, los SUV fastback, las motocicletas y los vehículos todo terreno como el Haval H9 se han vuelto más populares en el mercado. Aprovechar el nicho de mercado puede influir en las ventas del stock. efecto de promoción.

En cuanto a las empresas, Haval ha estado profundamente involucrada en el mercado de los SUV durante mucho tiempo y tiene una gran influencia en el mercado de los SUV.

El lanzamiento de múltiples rutas de viaje brindará comodidad a los propietarios de automóviles cuando viajen y también ayudará a construir la imagen de "viaje" de la marca Haval.

En términos de productos competitivos, el Haval H9 con su propia bandera todoterreno siempre ha sido conocido como la "versión civil del dominante", mientras que el Prado de producción nacional (también conocido como: dominante ) el modelo ha sido completamente descontinuado en el mercado chino este año.

La falta de productos competitivos también es una oportunidad para que Haval H9 aumente las ventas.

Entonces, Shu Jin discutirá quién es mejor que el Toyota Prado (autoritario), el Haval H9, conocido como el dominante de producción nacional.

La ventaja de precio del modelo superior del H9 respecto al Prado de segunda mano sigue siendo obvia

Dado que el Toyota Prado ha sido descontinuado en China, sólo se puede comprar a través del segundo -Mercado de automóviles de mano y canales paralelos de importación.

Tomando como ejemplo la versión más económica de 2.7L del Toyota Prado, Shujin se enteró de que el precio del automóvil de segunda mano de la versión de lujo automática del Toyota Prado 2.7L 2016 es de alrededor de 400.000 (precio guía oficial: 429.800 yuanes), mientras que la versión más baja de la versión 2.7L en el Medio Oriente tiene un precio de alrededor de 500.000, pero la configuración es extremadamente baja, como asientos de tela, faros halógenos, llantas de acero y otras configuraciones, además de la compra. Los canales para autos importados en paralelo son más estrechos que los de segunda mano y también tienen ciertas trampas de compra. Shujin recomienda que al comprar un Toyota Prado, los consumidores consideren autos de segunda mano en mejores condiciones.

El rango de precios del Haval H9 es de 209.800 yuanes a 368.800 yuanes, pero el de 368.800 yuanes es una versión personalizada de Rolex y hay menos consumidores potenciales. Por lo tanto, el Haval H9 es un premium con tracción en las cuatro ruedas. Modelo con un rango de precio de 272.800 yuanes. Puede considerarse como la versión de gama alta del Haval H9.

Shujin comparó los precios de los autos de segunda mano de esta versión con la versión de lujo automática Prado 2016 2.7L Haval H9 tiene una ventaja de precio de más de 100.000.

Entonces, teniendo en cuenta la gran diferencia de precios, ¿pueden los productos Haval H9 competir con Prado?

Haval H9 es más adecuado para uso doméstico y Prado tiene una mejor imagen de producto

Los compradores potenciales de Haval H9 y Toyota Prado no los utilizarán para viajes a través del país la mayor parte del tiempo. Al mismo tiempo, valoran las imágenes dominantes y el espacio interior para los asientos que genera el mayor tamaño de su cuerpo.

Para decirlo sin rodeos, se trata de utilizar el vehículo todoterreno incondicional como un SUV familiar.

En términos del sentido visual del vehículo, el Haval H9 es mejor que el Toyota Prado.

En primer lugar, su tamaño de carrocería es mayor, con una longitud, anchura y altura que alcanzan los 4856/1926/1900 mm, y una distancia entre ejes que alcanza los 2800 mm.

Al mismo tiempo, la apariencia del vehículo Haval H9 es más refinada que la del Toyota Prado. Está equipado con faros LED de matriz, pedales de entrada eléctricos y una llanta de refacción externa, lo que también es excelente. mejora la dureza del Haval H9.

Sin embargo, Shu Jin cree que incluso si el diseño exterior del Haval H9 es lo suficientemente excelente, será difícil impactar la profunda impresión que dejó el Toyota Prado en la mente de los consumidores. Solo por el diseño exterior, la mayoría de los consumidores pueden votar por él.

Desde la perspectiva del confort del automóvil, Toyota Prado tiene una clara brecha en comparación con el Haval H9. Por ejemplo, el Haval H9 está equipado con techo corredizo panorámico, conducción asistida de nivel L2, calefacción en el volante, masaje en el asiento y reconocimiento de voz. Los asientos traseros son reclinables eléctricamente, iluminación ambiental interior, cristales insonorizados, purificadores de aire y otras configuraciones. Al mismo tiempo, en cuanto a los materiales utilizados para las piezas de revestimiento interior, el Haval H9 también tiene una mejor textura que el Prado.

Las configuraciones del Toyota Prado son más prácticas, como la apertura independiente del cristal del portón trasero, el frigorífico de a bordo y otras configuraciones con las que el Haval H9 no está equipado.

Si utilizas el vehículo todoterreno como un SUV familiar, el Haval H9 es en realidad más adecuado. Es mejor en términos de configuración y materiales interiores, aunque el factor precio no lo es. Considerándolo, Shujin todavía recomienda elegir Toyota Prado, debido a que la imagen del producto de Prado sigue siendo mucho mejor que el Haval H9 para mejorar la identidad de los propietarios de automóviles.

H9 tiene mejor rendimiento y Prado tiene alta aplicabilidad

Para vehículos todoterreno como Haval H9 y Toyota Prado que pesan más de dos toneladas, la potencia es un factor muy importante. consideración, y se pueden utilizar en carreteras normales. Al conducir, la potencia abundante es equivalente a la configuración de seguridad activa. Al conducir en carreteras todoterreno, la potencia abundante puede garantizar el cruce de montañas y crestas.

En cuanto a potencia, el Haval H9 está equipado con un motor 2.0T, con una potencia máxima de 224 caballos y un par máximo de 385 Nm, lo que determina las necesidades de potencia todoterreno de este tipo. La reserva de marcha es la mejor entre los productos de la competencia con la misma potencia.

Aunque el Toyota Prado tiene una cilindrada de 2,7 litros, es un motor autocebante y sus parámetros de motor aún no son tan buenos como los del Haval H9. La potencia máxima es de sólo 163 caballos de fuerza. y el par máximo es de solo 246 Nm, la aceleración real de 100 a 100 kilómetros medida por el propietario del automóvil es de aproximadamente 13 segundos. Afortunadamente, el ajuste delantero del Prado 2700 es lo suficientemente sensible como para satisfacer las necesidades de los viajes por la ciudad. , pero adolecerá de potencia insuficiente al adelantar.

Sin embargo, el motor Toyota Prado 2700 es más duradero que el Haval H9 y tiene mejor adaptabilidad. Por ejemplo, en la meseta tibetana, el Toyota Prado que se puede ver en todas partes es la mejor prueba.

Así que los sistemas de propulsión de estos dos coches tienen sus propias ventajas y desventajas. El Haval H9 tiene mejor rendimiento, mientras que el Toyota Prado tiene mayor durabilidad.

Si utiliza principalmente vehículos de carretera urbana, el Haval H9 es más adecuado. Por ejemplo, si visita con frecuencia obras de construcción, mesetas y zonas deshabitadas, la durabilidad del Toyota Prado es una gran ventaja.

Comparación de rendimiento todoterreno

El Haval H9 y el Toyota Prado son vehículos todoterreno incondicionales. Aunque la mayoría de los consumidores los utilizan como SUV urbanos, en última instancia lo son. Adecuado para caminos no pavimentados.

En términos de prestaciones todoterreno, los dos coches también tienen sus diferencias.

El Toyota Prado utiliza un bloqueo del diferencial Torsen, que es un bloqueo del diferencial mecánico, mientras que el Haval H9 utiliza un bloqueo del diferencial con embrague multidisco, que puede considerarse como un bloqueo del diferencial electrónico.

En comparación con los dos, la estructura de bloqueo del diferencial del Prado es más duradera, pero el bloqueo del diferencial electrónico permite que el Haval H9 tenga tracción en las cuatro ruedas oportuna y múltiples modos todoterreno, como nieve, todoterreno, y deportes.

Además, el Haval H9 también tiene funciones como giro en U del tanque y crucero todoterreno a baja velocidad.

Haval H9 se parece más a la filosofía todoterreno de Land Rover, que enfatiza el uso de tecnología para mejorar la comodidad todoterreno. Si es solo para necesidades todoterreno ocasionales, Haval H9 es más adecuado, pero si es así. Si desea realizar viajes todoterreno de larga distancia, Toyota Prado sigue siendo la mejor opción Ventajas.

Shu Jin dijo:

El precio del Haval H9 es más bajo, pero su rendimiento todoterreno y el Prado tienen sus propias ventajas y desventajas.

Para muchos principiantes en el todoterreno, la configuración de la tecnología todoterreno del Haval H9 puede reducir la dificultad del todoterreno. Además, el diseño interior y los materiales del Haval H9 son mejores que los del Toyota Prado y pueden tenerse en cuenta. Necesidades todoterreno y domésticas.

Las ventajas de Toyota Prado son la confiabilidad y la conciencia del consumidor. Por supuesto, la tasa de retención de valor de Prado también es una ventaja. Tomemos como ejemplo la versión de lujo automática 2.7L del Toyota Prado mencionada en este número. El precio oficial de orientación de su coche nuevo es de 429.800 yuanes, pero el precio actual de los coches de segunda mano sigue siendo de unos 400.000 yuanes. Frente a estas ventajas del Prado, el Haval H9 todavía tiene margen de mejora.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.