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Volvo S90 y mis 10.000 kilómetros

Hay un viejo dicho: "Leer miles de libros y viajar miles de kilómetros". Para los antiguos, un viaje de miles de kilómetros era un viaje de toda la vida, pero para la gente moderna, son sólo unos pocos meses de vida. ? Han pasado más de tres meses y 90 han recorrido 10.000 kilómetros conmigo. Como el lugar donde paso más tiempo además de casa, 90 puede satisfacerlos todos, ya sea salud, seguridad, espacio, comodidad o pasión ocasional.

Con la que actualmente estoy más satisfecho, ¿se parece a la foto oficial?

Consumo de combustible: En los últimos meses, el consumo de combustible ha bajado de una docena al 9,7 actual. Soy un conductor ligeramente violento, acelero rápidamente al adelantar y ocasionalmente uso aceite para pisos. Para un coche ejecutivo clase C de 250 caballos de fuerza, el consumo de combustible de 9,7 personas ya es muy satisfactorio. La autopista de 90 velocidades ahorra mucho combustible. Una vez, cuando recorría 230 kilómetros por la autopista y llenaba el tanque para llegar a mi destino, el indicador de combustible me faltaba una barra y 13 litros más por barra. Parecían 5 litros cada 100 kilómetros. ? Piloto automático: Muy fácil de usar. Se puede decir que una vez que te acostumbras, no puedes prescindir de la conducción automática. Esta función no funciona a bajas velocidades, pero es una herramienta mágica a altas velocidades. Según las observaciones, el principio de funcionamiento debería ser confiar en la cámara situada en el parabrisas delantero para identificar carreteras y marcas. El 90% de la conducción autónoma debe pertenecer al nivel L2 o L2+, o debe ser principalmente asistida, así que preste atención al utilizarla. El propio Vovo también está programado para quitar las manos del volante durante no más de diez segundos; de lo contrario, te avisará y luego se levantará. Después de mi experiencia personal, me gustaría recordarles que hay dos puntos a tener en cuenta. Una es cuando hay luz de alto contraste en la carretera retroiluminada y la otra es cuando las marcas de la carretera no son claras. El volante ya no te mantiene en línea recta, sino que lo ajusta ligeramente de izquierda a derecha, lo que parece. Te da la sensación de encontrar el camino nuevamente. Todo el mundo debería prestar atención a este estado de la carretera.

Martillo de Thor, postura cupé

Comodidad: 90 la comodidad es integral. La primera es la postura sentada. Los asientos diseñados por cirujanos ortopédicos se ajustan perfectamente al cuerpo y son cómodos tanto para distancias cortas como largas. Ninguna comparación significa que no hay daño. De vez en cuando me ponen una vía intravenosa. Resulta realmente incómodo comparar los asientos de algunos modelos con los nacidos en los años 90. Además, siento que el asiento del pasajero se puede ajustar para que sea más cómodo que el del conductor principal. No me gusta colgarme del cuello, así que compré un reposacabezas y le quité la mitad del relleno. ? En cuanto a comodidad en el coche, además de estar pegado al asiento al subir al coche, es el aire que respiras todo el tiempo. 90 purificación de aire y liberación de iones negativos también son muy potentes. Cuando se sienta en otros autos, encontrará que hay muy pocas ocasiones en las que no hay olor. ? La calidad de conducción también es buena, especialmente a altas velocidades. La textura de conducción sólo se rompe al caminar por una carretera con continuos baches.

Lados delgados

La apariencia es tan linda que tengo que mirar hacia atrás y admirarla cada vez que me detengo. ? Como fotógrafo profesional y alguien que a menudo estudia la estética de diferentes personas, después de varios meses de experiencia, descubrí que aunque 90 tiene buena apariencia, todavía es relativamente introvertido y lento en general. Sin embargo, aprecio más la estética de la apariencia del automóvil. , más me gusta. ? En cuanto a la estética de los coches, los divido en tres grupos: 1. Personas que no tienen gusto estético por los automóviles: la manifestación específica es que todos los automóviles son básicamente iguales. Puedes contar los modelos de automóviles que conoces con una mano y básicamente no conoces los logotipos de los automóviles. A sus ojos, la diferencia entre los coches en la carretera es que los coches, los SUV y los deportivos tienen colores diferentes. ? 2. Personas que tienen cierto aprecio estético por los coches: Este tipo de personas abarca un amplio espectro. Personalmente, creo que pueden ver la sensación radical de los sedanes y los modelos deportivos, la sensación de estabilidad de los modelos maduros, la sensación de barato de los coches baratos y la sensación de lujo de los coches caros. Puedes ver las diferencias entre diferentes marcas, diferentes tamaños, diferentes precios y diferentes lenguajes de diseño. ? 3. Personas que aprecian mucho los automóviles: hay muy pocas personas que pueden reconocer el lenguaje de diseño de un automóvil de un vistazo. La sustitución de un coche nuevo puede abarcar desde el conjunto hasta cada lenguaje de diseño y detalle, desde lo objetivo hasta lo subjetivo. ? Para el primer grupo, es más probable que les impresionen los partidos importantes. A sus ojos, el 90 no es diferente de otros autos, por lo que el 90 es discreto y el número del primer grupo es particularmente grande. Para el segundo grupo, el 90% de la elegancia, la dignidad o los faros, uno o algunos puntos, pueden dejar una profunda impresión en muchas personas. El tercer tipo de personas, como la generación posterior a los años 90 a los ojos de los críticos de automóviles, por lo general tienen valoraciones muy altas de su apariencia. ? Las personas que pueden saborear el 90% de los diseños son personas estéticas. ? Esta explicación puede explicar por qué mucha gente dice que el 90 es muy bonito, pero también es un coche relativamente discreto. Por eso los usuarios de Volvo lo prefieren: abogados, médicos y artistas. Algunas personas dicen, ¿qué debo hacer si quiero hacer 90 con un perfil alto? Es simple, simplemente coloque una película y cambie el color, y la tasa de rendimiento se disparará.

Admiro mucho a los diseñadores de Wowo. El automóvil, en general, digno y simple, parece muy deportivo bajo diferentes luces.

Muy poca gente filma escenas de interiores de noche. Aunque la mayoría de los modelos antiguos nacidos en la década de 1990 no tienen iluminación ambiental, cada vez que viajas por la ciudad y ves la belleza artística de las farolas que cambian constantemente de ángulo, así como las luces y sombras brillantes en los paneles interiores y las franjas brillantes, te Quizás pueda entender por qué los diseñadores hacen esto. ? Sin embargo, según la estética de la mayoría de los chinos, la luz ambiental es más fragante. Desafortunadamente, el 90% de la luz ambiental no se puede agregar completamente siguiendo la línea del borde cromado.

Interior de 90° con iluminación natural de la carretera por la noche

Se dice que el concepto de lujo del interior de 90 es para que el cuero, la madera y el metal se sientan cerca de la naturaleza.

Se dice que el concepto de lujo del interior del 90 es hacer que el cuero, la madera y el metal se sientan cerca de la naturaleza.

Cuando el coche se mueve, el límite de luz y oscuridad de la farola se mueve constantemente.

La cintura tiene una curvatura muy grande, lo que hace que la carrocería tenga diferentes efectos de refracción bajo diferentes fuentes de luz.

Desafortunadamente, no he tenido un viaje de larga distancia en auto con personas nacidas en los años 90. Actualmente planea ir a condados y ciudades cercanas. Déjame compartirlo contigo. ? Viaje a Jiaozuo:

Hito de Jiaozuo "Sewing Mountain Needle", fotografía con pintura con luz

Torre de TV de Jiaozuo

Torre de Televisión Jiaozuo

Centro deportivo Jiaozuo

Las carreteras del polideportivo están muy limpias y tomé otros 90 fotos.

En cuanto a la vista frontal, para evitar que el teleobjetivo se deforme, esta vez suelo fotografiar coches con un pequeño gran angular.

Esto es un teleobjetivo y el martillo de Thor brilla intensamente.

Esta ciudad en realidad se parece un poco a la famosa Akiyama.

45 grados

Ven por aquí

La parte trasera y la parte trasera La conducción es muy similar.

La parte trasera es muy similar a la tracción trasera.

Es bueno ver más luces traseras.

¿Alguien me preguntó si mi coche estaba recubierto con film? Todos son coches corrientes. Si se utiliza bien la luz, la textura se resaltará claramente.

Conmemoración de los 9999 kilómetros

Ginkgo en la ciudad de Baihe, condado de Song:

Cuando llegamos a este lugar, el El chasis del coche estaba Incluso si falla, el próximo Polo no pasará. No sólo el chasis es alto y la distancia entre ejes demasiado larga, lo que facilita el roce contra el chasis, sino que el 15 cm 90 también tiene la mejor transitabilidad de su clase. ? Hay fotografías de la cámara al frente y algunas fotos enviadas por teléfono.

Solía pensar que la luz y la sombra estaban muy bien.

Queda genial cuando se abre la puerta.

Conozco a un amigo del automóvil por casualidad

——Fin, gracias a todos por su agradecimiento——

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