¿Seis tecnologías de construcción principales para mejorar la eficiencia de la construcción de cimientos de edificios y espacios subterráneos?
Con el fin de aplicar activamente tecnologías eficientes y maduras, optimizar la tecnología de construcción y mejorar las capacidades de apoyo científico y tecnológico para una construcción rápida. Nuestra empresa combina la ingeniería real y aprovecha al máximo la tecnología de construcción eficiente y de alta calidad existente. Todos los departamentos compilaron conjuntamente este resumen de tecnología de construcción rápida para aprovechar al máximo el papel de apoyo y liderazgo de la ciencia y la tecnología en la implementación de soluciones rápidas. construcción.
El texto completo se divide en ocho partes, que incluyen tecnología de cimientos y espacios subterráneos, tecnología del hormigón, tecnología de barras de acero y pretensado, tecnología de encofrados y andamios, tecnología de ingeniería de instalaciones mecánicas y eléctricas, tecnología de ingeniería de decoración, impermeabilización y tecnología de aislamiento térmico, tecnología de construcción prefabricada, etc. Los trabajadores de Bean lo compartirán con usted en los próximos días para su referencia.
Lo que quiero compartir con ustedes hoy es la tecnología de construcción rápida del espacio subterráneo, incluidas seis tecnologías de construcción principales.
1. Excavación profunda de tierra para cimientos y tecnología de construcción con caballetes de acero con vigas Bailey.
1. Descripción general
A medida que los edificios se desarrollan hacia direcciones profundas, altas y difíciles, hoy en día, La construcción de fosos subterráneos profundos requiere un largo período de tiempo, especialmente durante la fase de excavación de la tierra. Cómo acelerar la excavación de pozos de cimentación profundos es un problema de construcción que debe resolverse.
El período de construcción de la excavación de tierra es generalmente 1/3 del período de construcción bajo tierra. Mejorar la eficiencia de la excavación de movimientos de tierras y reducir el tiempo de construcción de los movimientos de tierras son formas sencillas de reducir el costo de los proyectos subterráneos. La aplicación del caballete de acero prefabricado con vigas Bailey en la construcción de pozos de cimentación profundos puede resolver eficazmente el problema del transporte de tierras y mejorar la eficiencia de la excavación. El caballete de acero ensamblado con vigas Bailey se puede reutilizar y es una tecnología de construcción ecológica y que ahorra energía.
Esta tecnología de construcción rápida se ha aplicado con éxito al proyecto del Centro Comercial Hechang en la ciudad de Quanzhou, provincia de Fujian. La excavación de tierra de este proyecto debe combinarse con soportes internos y el período total de construcción es de 65.438+000 días naturales. El caballete de acero requiere 85 días de soporte del pozo de cimentación y excavación de tierra, lo que ahorra 15 días de tiempo de construcción.
2. Flujo del proceso
3. Puntos de operación
3.1 Construcción de cimentación de pilotes de columna de caballete
Según el tipo de pilote diseñado, la columna de caballete Los cimientos de pilotes se perforan con la correspondiente maquinaria de construcción de cimientos de pilotes. Las cimentaciones de pilotes de caballete comunes incluyen pilotes de excavación rotativa, pilotes de punzonado (perforación) y pilotes de martillado. Durante el proceso de construcción de los cimientos de pilotes, el control de calidad de la construcción de los cimientos de pilotes se debe llevar a cabo de acuerdo con varios tipos de pilotes diseñados para garantizar la calidad de la construcción de los cimientos de pilotes. Entre ellos, la longitud de las columnas de tubos de acero de caballete incrustadas durante la etapa de construcción de los cimientos de pilotes debe cumplir con los requisitos de diseño. Durante el proceso de construcción de los cimientos de pilotes, las columnas de tubos de acero no deben flotar, hundirse, inclinarse ni desplazarse. la cimentación de pilotes debe cumplir con los requisitos de las especificaciones de construcción de cimentación de pilotes correspondientes.
3.2 Excavación de tierra
Para proporcionar una superficie de trabajo para la construcción de caballetes, la superficie de trabajo para la construcción de caballetes generalmente se excava con anticipación durante la excavación de tierra. Durante el proceso de excavación de tierra, se debe controlar el borde y la profundidad de la excavación, y se debe seleccionar un coeficiente de pendiente razonable de acuerdo con la capa del suelo. El alcance de la excavación de tierra también se puede organizar razonablemente de acuerdo con el principio de permitir la construcción segmentada de caballetes. y los requisitos de construcción segmentada y profundidad. La profundidad de la excavación de tierra debe controlarse dentro de los 3 m y puede ajustarse adecuadamente cuando las condiciones geológicas especiales lo permitan.
Además de garantizar la seguridad de la excavación de tierra, también se debe prestar atención a proteger las columnas de tubos de acero de daños mecánicos durante el proceso de excavación, y también se debe excavar la superficie de construcción de las columnas. La pendiente de diseño de los caballetes ordinarios es del 8% al 12%. Al excavar, la excavación debe realizarse de acuerdo con la pendiente y la profundidad de la excavación debe controlarse para proporcionar una superficie de trabajo razonable para la construcción de las columnas de tubos de acero del caballete.
(1 columna; 2 superficies de excavación; h 1 - la altura máxima desde la superficie de excavación hasta la parte superior de la columna, generalmente no más de 2 m; H2 - la altura mínima desde la superficie de excavación hasta la parte superior de la columna, generalmente no menos de 50 cm)
3.3 Medición de elevación y procesamiento de columnas de tubería de acero
De acuerdo con los dibujos de diseño, mida la elevación superior de la tubería de acero en la Columna de tubo de acero excavada. El punto de elevación debe ser llamativo. Cada tubo de acero. La columna debe tener dos puntos de simetría. Se debe utilizar soldadura con gas para desmantelar columnas de tubos de acero extralargas. Las columnas deben disponerse de acuerdo con las dimensiones de las vigas principales en los planos de diseño, y luego se deben cortar y soldar las ranuras y placas de refuerzo en las columnas.
Ranura límite de viga superior de columna de tubería de acero
(1-12 refuerzos; 2-12 refuerzos; 3 vigas I40a (2 filas paralelas); 4 pilotes de tubería de acero Ver el plano marca para la elevación superior; viga longitudinal de 5)
La desviación de la dimensión del ancho de la ranura que forma no debe ser superior a 20 mm, y la desviación de la dimensión de la profundidad no debe ser superior a 5 mm antes de soldar la ranura con gas. Para cortar, se debe utilizar un cable de tracción y una cinta métrica para comprobar el corte más tarde. Para garantizar el nivel y la elevación de las vigas de acero después de la instalación, la elevación de la parte inferior de la ranura formada en la parte superior de cada columna debe ser constante.
3.4 Instalación de vigas principales de acero perfiladas
Las especificaciones generales de las vigas de acero son dos vigas paralelas I40a, y las dos vigas de acero deben soldarse entre sí antes de la instalación. La viga principal instalada debe soldarse y fijarse firmemente, y la superficie de acero debe estar en una línea inclinada.
3.5 Instalar y fijar la viga Bailey
La conexión entre la viga Bailey y la viga principal utiliza un clip en forma de U soldado con una viga en I de acero 10#. Las uniones longitudinales entre las láminas Bailey se conectan mediante pernos, y las conexiones transversales se conectan mediante tirantes de tijera y tirantes cada dos vanos, y las uniones de conexión de tirantes son pernos.
Detalles de la conexión entre la película Bailey y la viga secundaria
(placa de acero de 1-8 mm de espesor en forma de U; 2 películas Bailey; 3 vigas secundarias)
p>3.7 Instalación del tablero del puente
El tablero del puente conductor está hecho de placas de acero estampadas de 8 mm de espesor, y la conexión entre las placas de acero estampadas y las vigas secundarias se fija mediante soldadura por arco.
Las placas de acero estampadas deben colocarse en dirección perpendicular a las vigas secundarias y se debe dejar un espacio de 100 mm entre cada placa de acero estampada para facilitar la limpieza de los escombros de la plataforma del puente. Después de la instalación, los paneles no deben deformarse ni deformarse.
Detalles de tiras antideslizantes en la superficie de la placa de acero
(placa de acero estampada de 1-8 mm de espesor; 2 barras de acero B25 @300, en toda la dirección del tráfico)
3.8 Barras de acero antideslizantes soldadas y barandillas de protección
Las tiras antideslizantes del panel están diseñadas con barras de acero B25, con una separación de 300 mm. Se utiliza soldadura por arco para conectar las barras de acero y las placas de acero, y se suelda un punto de conexión de soldadura con una longitud de 200 mm cada 300 ~ 400 mm. Las barandillas protectoras están hechas de viga en I 16# y tubo de acero de 48×3,5. La altura de la viga en I es de 1,2 m
3.9 Depuración, aceptación y uso
Después de la Una vez ensamblado todo el caballete, se debe realizar una operación de prueba para verificar la calidad de la conexión de cada punto de conexión y la calidad de las soldaduras para garantizar la seguridad durante la construcción. La ejecución de prueba debe organizarse de acuerdo con la carga máxima de diseño. La prueba comienza desde un automóvil vacío hasta dos autos llenos, y el número de pruebas de ida y vuelta para cada prueba no es inferior a 10 rondas. Observe los puntos de observación de liquidación durante la operación de prueba. Después de una inspección exhaustiva de la calidad de cada punto de conexión, todas las partes involucradas firmarán y confirmarán, y luego será aceptado y puesto en uso. La operación de prueba es uno de los pasos más importantes para verificar la capacidad de carga y la seguridad del caballete, y no se utilizará sin un monitoreo de la operación de prueba.
3.10 Instalación de tirantes horizontales y tirantes de tijera
Según los planos de diseño, cuando la excavación de tierra alcanza una profundidad suficiente, se deben instalar tirantes horizontales entre columnas de tubos de acero a tiempo. para garantizar que la parte inferior del puente de caballete esté intacta y las posiciones de refuerzo de tijera verticales diseñadas se soldarán a tiempo después de que se complete la excavación para cumplir con la estabilidad de la parte inferior del caballete. El tirante horizontal generalmente está diseñado con un tubo de acero con un diámetro de 273×8,0 mm y la abrazadera de tijera es I20a.
3.11 Mantenimiento y desmontaje
Durante la excavación de tierra y el uso del caballete, se debe controlar el asentamiento del caballete, así como las tiras antideslizantes, puntos de conexión de la plataforma del caballete, barandillas protectoras. , etc. deben ser monitoreados. Se deben realizar inspecciones diarias para observar los clips en forma de U que conectan la viga Bailey con las vigas principal y secundaria, y cualquier pieza caída debe repararse a tiempo. Realice inspecciones de seguridad cada 3 a 5 días y mantenga el caballete de manera oportuna.
Una vez completada la excavación de tierra, el caballete se desmantelará a tiempo de acuerdo con los requisitos del plan de uso posterior del proyecto. La secuencia de desmontaje es generalmente tiras y paneles antideslizantes → barandillas protectoras → vigas secundarias → vigas Bailey → vigas principales → tirantes de tijera, tirantes horizontales → columnas de tubos de acero.
2. Tecnología de construcción de tableros de cemento GRC en lugar de encofrados de neumáticos de ladrillo.
1. Descripción general
Encofrados laterales tradicionales como vigas de cimentación, tapas independientes y agua. Pozos de recolección No es fácil de eliminar. Generalmente, el suelo se excava por separado y se utilizan moldes de mampostería como plantillas. Sin embargo, el trabajo de construcción de moldes de ladrillo es grande en cantidad, requiere mucha mano de obra y es costoso, lo que no contribuye a garantizar el período de construcción. En esta tecnología, se propone utilizar tableros de cemento GRC en lugar de encofrados de llantas de ladrillo, lo que puede ahorrar costos, ahorrar períodos de construcción y reducir la mano de obra. GRC es un material compuesto a base de cemento. Si se utiliza como encofrado permanente, la unión entre GRC y el concreto se logra principalmente a través de la fuerza de unión, la fuerza de mordida mecánica y la fuerza de fricción entre el concreto y la superficie irregular del tablero de cemento reforzado con fibra de vidrio. Puede formar una buena unión con el. Hormigón colado in situ. La interfaz se combina para soportar la carga en conjunto. Como parte de la estructura, el tablero de cemento GRC tiene un buen efecto compuesto.
Esta tecnología se ha aplicado con éxito al proyecto del Hospital Tianjin Beichen, con un área total de construcción de aproximadamente 48505,83 m2. La estructura básica utiliza cimientos de pilotes y cimientos de balsa, y se utilizan placas de cemento GRC en lugar de. moldes de ladrillo. El período de construcción es aproximadamente 3 días más corto que el proceso tradicional de construcción con moldes de ladrillo, lo que ahorra un 40 % en el período de construcción y un 20 % en el costo del proyecto.
2. Flujo del proceso
3. Puntos operativos
3.1 Preparación de la construcción
1) El departamento de gestión de proyectos organiza un equipo de construcción profesional. , Realizar previamente formación técnica y de seguridad. Sólo después de pasar la capacitación podrán ingresar al sitio.
2) El pozo de cimentación (canal) debe excavarse en su lugar, y el fondo y los lados del pozo de cimentación (canal) deben procesarse de acuerdo con los requisitos de diseño y especificaciones.
3) El estudio de construcción y las líneas de replanteo aparecieron en el sitio, fueron aceptadas y revisadas, y se completaron los procedimientos de revisión.
4) La pila de tierra alrededor del pozo de cimentación y la zanja debe solidificarse para evitar que la tierra de construcción se derrumbe o que la superficie de trabajo se contamine con arena.
3.2 Construcción del cojín
Después de aceptar la zanja de cimentación, se debe construir lo antes posible el cojín para la plataforma de la tapa y la viga del suelo, que debe ser 100 mm más ancho que los lados de la las líneas del borde de la plataforma de la tapa y de la viga de tierra respectivamente.
3.3 Disposición de las líneas de borde de las vigas de suelo y las vigas de suelo
Cuando la resistencia del cojín alcanza 1,2 MPa, los bordes exteriores de las vigas de suelo y los encepados de pilotes sobresaldrán para los bordes de instalación del cemento. tableros.
3.4 Instalación de placas de cemento
Las placas de cemento se transportan al lugar de construcción, se izan con una grúa torre al foso de cimentación y se colocan en una posición relativamente plana. Dependiendo del tamaño, se puede izar e instalar manualmente en la obra. Se preincrustan grandes cuñas de madera a los lados de las vigas excavadas y la plataforma de remate, el encofrado de cemento GRC está bien sujeto y las cuñas de madera a los lados de las vigas y la plataforma de remate están reforzadas con clavos grandes. Si el tamaño de la sección transversal de la viga y la tapa es demasiado grande o demasiado alto, se puede usar madera como soporte interno o refuerzo externo en la conexión entre la viga y la tapa, los paneles de cemento se pueden cortar al tamaño requerido según el sitio; necesidades. Las placas de cemento deben estar unidas sin juntas y pueden reforzarse con escuadras de madera en los lados, y su verticalidad debe cumplir los requisitos.
3.5 Relleno y apisonamiento del movimiento de tierras fuera del tablero de cemento
Una vez completado el refuerzo del tablero de cemento, el tablero de cemento y la pendiente se pueden rellenar con tierra de cal 2:8 y compactar. en capas, pero se debe tener cuidado de no alterar el tablero de cemento. Si hay alguna perturbación, reforzarla nuevamente para garantizar que las dimensiones de la sección transversal cumplan con los requisitos.
3.6 Construcción del cojín del piso de cimentación
Después de rellenar el movimiento de tierras, la construcción del cojín del piso de cimentación debe llevarse a cabo lo antes posible. Durante el proceso de vibración, el hormigón acolchado debe intentar no tocar el tablero de cemento y puede repararse manualmente.
3.7 Tratamiento de unión entre la almohadilla inferior y el tablero de cemento
Al procesar el tablero de cemento, se debe considerar un enlucido impermeable y las esquinas deben estar redondeadas, para que el tablero de procesamiento del tablero de cemento se puede configurar a 20 mm de bajo Según la altura de la viga cuando se propone el plan, las esquinas yin y yang en la intersección de la viga del suelo, el tablero de cemento de la plataforma y el cojín de la balsa también se pueden redondear. La parte superior del tablero de cemento también se puede redondear con una amoladora para evitar dañar la capa impermeable.
3.8 Aceptación de calidad
Después de que el panel de cemento esté instalado y reforzado firmemente y pase la autoinspección del departamento de proyectos, se informará al supervisor para su aceptación. Después de pasar la prueba, continúe con el siguiente proceso: construcción de la capa impermeable, unión de barras de acero y vertido de concreto. Fallo, retrabajo y reprocesamiento.
3. Tecnología de construcción de sierra de hilo diamantado para corte estático de vigas de soporte internas de hormigón.
1 Descripción general
El método de corte estático se utiliza a menudo para la demolición. de vigas de soporte internas de concreto en fosos de cimentación profundos. En comparación con la demolición tradicional con pico neumático y la demolición con cabezal de lanza mecánica, la tecnología de corte estático tiene las características de bajo ruido, menos polvo, velocidad rápida y alta eficiencia. En comparación con la tecnología de demolición con voladura, tiene baja vibración, pequeño impacto en la seguridad circundante y aprobación. Procedimientos. Sencillez y otras características. Este método no sólo puede mejorar la eficiencia de eliminación de las vigas de soporte dentro del hormigón, sino también reducir la contaminación del medio ambiente circundante y lograr el propósito de una construcción ecológica.
Esta tecnología de construcción rápida se aplicó con éxito al proyecto del Centro Comercial Hechang en la ciudad de Quanzhou, provincia de Fujian. Originalmente se planeó que la construcción y remoción de soportes de cada estructura de piso tomaría un total de 45 días, de los cuales se requerirían 25 días para el retiro completo de cada soporte. Después de adoptar la tecnología de corte estático, solo tomó 14 días desmantelar las vigas de soporte de cada túnel, ahorrando casi la mitad del período de construcción. El tiempo de construcción del área del sótano de una sola capa de 16.500 metros cuadrados solo tomó 25 días.
2. Flujo del proceso
3. Puntos operativos
3.1 Preparación de la construcción
Antes de retirar los soportes internos de hormigón, se deben cumplir los requisitos de diseño. Primero se sigue que la construcción reemplaza la estructura y alcanza la resistencia de diseño. El plan constructivo de corte y demolición ha sido acordado y reconocido por las unidades de diseño, supervisión, construcción y demás. La máquina de control hidráulico y los operadores utilizados han ingresado al sitio, las líneas temporales de agua y electricidad están listas, la grúa elevadora y la carretilla elevadora están listas y el soporte inferior de la viga de soporte interior está descargado en su lugar de acuerdo con los requisitos del plan de desmantelamiento. . El método de soporte habitual es: cuando la diferencia de altura entre la parte inferior de la viga de soporte interior y la placa estructural es de 600 mm, use traviesas para soportarla; cuando la diferencia de altura sea mayor de 600 mm y menor de 2000 mm, use acero de soporte de doble fila; marcos de tubos cuando la diferencia de altura sea superior a 2000 mm, utilice tres marcos de soporte de tubos de acero y erige los marcos de soporte estrictamente de acuerdo con el plan.
Durante el proceso de construcción del marco de soporte, la viga debe dividirse en secciones de corte y disponerse. El replanteo se basa en las capacidades de las carretillas elevadoras y las grúas y, en general, se recomienda utilizar bloques de hormigón de 1 m3.
3.2 Perforación de la viga de cintura
De acuerdo con el límite de la viga de cintura en la sección de construcción, los puntos de los orificios deben medirse desde el límite cada 2500 mm. El espacio debe cumplir con el límite de peso de elevación. requisitos, es decir, después del corte, el peso del bloque de concreto no debe exceder el peso de diseño del montacargas y el polipasto. Al mismo tiempo, asegúrese del número de cortadores, es decir, el área transversal mínima de corte. Una vez completado el replanteo, se debe determinar la muestra del núcleo y tomar la muestra del pozo para garantizar que no haya una desviación importante del tamaño requerido.
3.3 Construcción de corte
Generalmente, el orden de corte de las vigas de soporte internas en la sección es primero la viga secundaria, luego la viga principal, primero la viga interior y luego la viga trasera. . Cuando comienza a cortar por primera vez, es fácil que la cuerda se atasque o incluso se corte. Este es el resultado de la tensión residual original, la deformación y la extrusión de la viga de soporte interior. Al cortar vigas, se debe prestar atención al transporte de las vigas con carretilla elevadora. En términos generales, la línea de corte de la sección media de la viga debe formar un carácter invertido para facilitar la extracción de la sección de la viga. De lo contrario, cuando la carretilla elevadora gira o se eleva directamente, es fácil provocar el riesgo de que los bloques de hormigón se caigan al sujetar la viga, lo que debe controlarse estrictamente.
Durante el proceso de excavación, es necesario fortalecer el monitoreo del pozo de cimentación y juzgar si el reemplazo del soporte es efectivo en función de los resultados del monitoreo. Una vez que la monitorización sea anormal o exceda el valor permitido, deje de retirar el stent inmediatamente y averigüe el motivo.
3.4 Levantamiento
Después de cortar un cierto número de vigas, se pueden levantar fuera del sitio. Para ahorrar costos de grúa y minimizar el movimiento de la grúa. Al mismo tiempo, para garantizar la seguridad de la construcción de la grúa, las secciones de la viga que no están dentro del radio de elevación de la grúa generalmente se transportan mediante montacargas. La carretilla elevadora debe usarse para controlar el equilibrio de las secciones de la viga para evitar que la viga se caiga. secciones golpeen el suelo. Al mismo tiempo, está prohibido que las carretillas elevadoras superpongan secciones de vigas al suelo. Generalmente, la estructura del sótano tiene cinta posterior al vaciado y se debe hacer una placa de canal temporal con un espesor de más de 10 mm para evitar dañar la estructura del piso. Los pasillos para montacargas deben instalarse en cavidades como huecos de ascensores y escaleras. Deben instalarse estrictamente de acuerdo con el espacio calculado entre postes o secciones de acero para garantizar la estabilidad del montacargas. La grúa debe tener un mando a tiempo completo al realizar el despacho y garantizar que el conductor no esté cansado. Al mismo tiempo, cada camión de movimiento de tierras no debe sobrecargarse durante el transporte.
Se levantan los bloques de vigas de hormigón.
3.5 Limpieza de Basura
Para completar rápidamente la eliminación de la lechada de cemento que queda después del corte, se puede aumentar el número de cargadores, pudiendo instalar entre 3 y 6 tolvas con una capacidad de 1,5 m3. se puede arreglar La grúa torre coopera con el transporte vertical y el carro de carga.
Los pisos donde generalmente se transportan bloques de concreto mediante carretillas elevadoras se cubren con sacos o geotextiles y los materiales de curado se pueden retirar durante la limpieza.
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