Entrega del coche nuevo de Dinamarca
El primer lote de autobuses de acero inoxidable del Metro de Beijing DK35, DK36 y DK37 se fabricaron en 2002 y también se agruparon en autobuses eléctricos del metro DKZ6 según MC+T-T'+MC. Actualmente presta servicio a la ruta 13, autobús número H402. Lo llamaron "gato negro" cuando llegó a Beijing y ya había sido pintado como un "gato azul" como DKZ5.
El autobús eléctrico del metro DKZ7 circula por la línea 9 del metro de Tianjin.
El autobús eléctrico del metro DKZ8 circula por la Línea 1 del Metro de Wuhan.
El autobús eléctrico del metro DKZ9 ya circula por la línea 1 del metro de Tianjin.
El autobús eléctrico del metro DKZ10 alguna vez funcionó en la Línea 13 del Metro de Beijing. Fue el vehículo de prueba nuevo original para la Línea 2 y el vehículo de prueba de equipo externo para la Línea Fangshan. Ahora ha sido abandonado.
Se desconoce la situación del autobús eléctrico del metro DKZ11.
El autobús eléctrico subterráneo DKZ12 circula en el metro de Guangzhou.
El autobús eléctrico del metro DKZ13 circula por la línea 5 del metro de Pekín.
Se desconoce el estado del autobús eléctrico del metro DKZ14.
El autobús eléctrico del metro DKZ15 circula por la línea 10 del metro de Pekín.
El autobús eléctrico del metro DKZ16 ya circula por la línea 2 del metro de Beijing.
El autobús eléctrico del metro DKZ17 ya circula por la línea 1 del metro de Shenyang.
El autobús eléctrico del metro DKZ31 ya circula en la línea 15 del metro de Beijing.
El autobús eléctrico del metro DKZ32 ya circula en la línea Yizhuang del metro de Beijing.
El autobús eléctrico del metro DKZ34 ya circula por la línea 10 del metro de Beijing. (10 044——10 084)
El autobús eléctrico del metro DKZ47 circula actualmente en la línea 6 del metro de Beijing. (06 001——06 064)
El autobús eléctrico subterráneo DKZ53 circula actualmente en la línea 14 del metro de Beijing.
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