El hatchback del Polo cambia automáticamente a 1.6 y el volante de refrigeración y aire acondicionado tiembla cuando está en ralentí en la marcha P, y también tiembla cuando está en ralentí en la marcha D en los semáforos.

La razón que no se puede ignorar es la "deposición de carbón", que provocará una combustión insuficiente de la gasolina y hará que el motor vibre. El impacto de los depósitos de carbón del motor en los automóviles es considerable. Una es que la potencia del motor se reduce, es decir, la potencia de salida es desigual y se atenúa gradualmente. En otras palabras, se vuelve cada vez menos potente. El segundo es aumentar el consumo de combustible y aumentar su carga financiera. En tercer lugar, el arranque en frío es difícil, es decir, el encendido es difícil y no es fácil golpear el coche. Finalmente, los depósitos graves de carbón en la cámara de combustión provocarán golpes en los cilindros, harán ruido al acelerar a bajas velocidades, dañarán el pistón y el cigüeñal, provocarán que el motor se caliente y afectarán gravemente la seguridad del vehículo. Entonces las emisiones excedieron el estándar, no sólo no pasando la inspección anual, sino también agravando directamente el daño de la contaminación ambiental.

Otra razón es que la válvula de mariposa está defectuosa. Los dos problemas anteriores provocarán vibraciones en el motor y velocidad inestable. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, el problema de la vibración en ralentí también se puede resolver sin golpear la botella.