[Primer vistazo del tío Che] Vehículos de nueva energía en el Salón del Automóvil de Shanghai (SUV medianos y grandes)
BMW iX
BMW iX es un SUV mediano y grande puramente eléctrico de BMW que se presentará en el Salón del Automóvil de Shanghai el 19 de abril. Se espera que entre en producción en el segundo semestre de 2021 y se lance en el país este año. En términos de apariencia, adopta el nuevo lenguaje de diseño eléctrico de BMW, "dobles riñones" de gran tamaño, líneas rectas del techo, techo suspendido, tiras decorativas azules, puertas sin marco y manijas de las puertas ocultas en contraste, lo cual es muy vanguardista y de ciencia ficción.
En cuanto al interior, está equipado con una pantalla curva integrada, con un panel de instrumentos LCD completo con una superficie de visualización de 12,3 pulgadas y una superficie de pantalla táctil central de 14,9 pulgadas. Junto con el volante multifunción de dos posiciones y la palanca de cambios electrónica de cristal, crea una sensación de lujo y tecnología en el automóvil. Además, estará equipado con la última generación del sistema de vehículo BMW iDrive y también es el primer modelo de BMW que utiliza la tecnología 5G.
En términos de potencia, adopta el sistema de propulsión eléctrica eDrive de quinta generación del Grupo BMW, con una potencia máxima de 370 kW (500 CV) y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. El rendimiento energético sigue siendo excelente. El paquete de baterías ternarias de litio tiene una capacidad de 100 kWh, un consumo de energía de 21 kWh cada 100 kilómetros, una autonomía de crucero WLTP de hasta 600 km y admite carga rápida de CC de 200 kW, que puede cargar del 10% al 80% en 40 minutos y hasta 120 kilómetros en 10 minutos.
Ionic Liquid 5
IONIQ es una marca eléctrica pura independiente propiedad de Hyundai. Su nombre chino es Ai Ni Kun, y IONIQ (Ai Ni Kun) 5 es el primer SUV eléctrico puro de tamaño mediano de la marca. Se lanzará oficialmente a nivel mundial en febrero de este año y hará su debut nacional en el Salón del Automóvil de Shanghai. Se espera que Beijing Hyundai lo produzca en el país este año. En términos de apariencia, la cara frontal está decorada con una exquisita rejilla de entrada de aire y fuentes de luz LED en ambos lados. La tapa también adopta un diseño "abatible", que está en línea con la estética única de los consumidores jóvenes. ¿El tamaño de la carrocería, su largo, ancho y alto son 4635/1890/1605 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 3000 mm?
En cuanto al interior, la consola central está ocupada principalmente por dos pantallas de 12 pulgadas y salidas de aire acondicionado horizontales. Al mismo tiempo, los botones de control físico del sistema de aire acondicionado y multimedia están reservados en la zona debajo de la pantalla de control central. En términos de configuración, existen muchos tipos de sistemas de asistencia a la conducción, como advertencia de colisión frontal (FCA), asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos (BCA), asistencia inteligente de límite de velocidad (ISLA), advertencia de atención al conductor (DAW), asistencia de luces altas. (HBA), asistente para evitar colisiones en el tráfico cruzado trasero (RCCA), asistente para evitar colisiones en estacionamiento (PCA), asistente de estacionamiento inteligente remoto (RSPA), etc.
En términos de potencia, IONIQ 5 está construido sobre la plataforma dedicada E-GMP de Hyundai Motor y proporciona dos capacidades de batería de 58kWh (versión de rango estándar) y 72,6kWh (versión de largo alcance). Ambas versiones de la gama están disponibles con tracción total y tracción trasera. Entre ellos, la versión NEDC de tracción trasera de largo alcance puede alcanzar los 600 km en condiciones de funcionamiento integrales y tiene una función de carga de ultra alta velocidad de voltaje amplio de 400 V/800 V. Después de una carga rápida, la batería se puede cargar al 80%. en 18 minutos.
¿FAW-Volkswagen ID.6? Curly
ID.6 CROZZ es un SUV mediano y grande puramente eléctrico propiedad de FAW-Volkswagen. Se lanzará oficialmente el 17 de abril y se dará a conocer en el Salón del Automóvil de Shanghai, que se inaugurará más tarde. Se espera su lanzamiento oficial en el país en el tercer trimestre. En términos de precio de venta, en referencia al rango de precios del FAW-Volkswagen ID 4 CROZZ de 1999 a 279.900 yuanes, el precio inicial del ID.6 CROZZ rondará los 280.000 yuanes.
En términos de apariencia, adopta el estilo de diseño familiar Volkswagen ID, en el que las representativas tiras de luces de tipo pasante, las manijas de las puertas semicerradas y el logotipo luminoso son altamente reconocibles. El tamaño de la carrocería, su largo, ancho y alto son 48,965, 438+0/65, 438+0, 848/65, 438+0, 679 mm respectivamente. La distancia entre ejes es de 2965 mm. El interior adopta 6 y 7 asientos. diseños.
En cuanto a potencia, se ofrecerá una versión monomotor de tracción trasera y una versión bimotor de tracción total. La versión monomotor está equipada con un motor síncrono de imanes permanentes con un. el par máximo de 310 N·m; la versión con tracción en las cuatro ruedas tiene una potencia máxima delantera y trasera de 80/150 kW (la potencia total del sistema es de 225 kW), el par máximo delantero y trasero es de 162/310 n·m, la batería correspondiente. La capacidad superará los 82 kWh, la densidad de energía del paquete de baterías alcanzará los 175 Wh/kg y la autonomía de crucero podrá alcanzar los 588 km.
Che Shu concluyó
Los tres vehículos de nueva energía anteriores han atraído mucha atención y cada uno tiene sus propias ventajas y aspectos destacados. Si tienes un modelo que te gusta, también puedes esperar pacientemente un rato. Estoy seguro de que no te defraudarán. ¿Qué otros modelos quieres conocer sobre el Salón del Automóvil de Shanghai? Por favor, deje un mensaje al tío Che en cualquier momento. Hasta la próxima, tío Che.
Este artículo proviene de la reseña del automóvil realizada por el autor de Yichehao, y los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.