¿En qué país se fabrica tbm?
Nuestro país produjo la primera tuneladora con un diámetro de 3,4 m en 1966, que fue probada en el Proyecto de Defensa Aérea Civil de Hangzhou. En la década de 1970, entró en la etapa de pruebas industriales y produjo máquinas perforadoras de túneles SJ55, SJ58, SJ64 y EJ30. Al entrar en la etapa práctica en la década de 1980, se desarrollaron las tuneladoras SJ58A, SJ58B, SJ40/45, EJ30/32 y EJ50, que se utilizaron en el proyecto de desvío del río Hebei Luan, el proyecto Fujian Longmentan, el proyecto de desvío del río Amarillo de Qingdao, Yunnan Yangchang. Mina de carbón, Mina de carbón Guiyang, Mina de carbón Shanxi Gujiao, Mina de carbón Huairen y otros proyectos. Sin embargo, en comparación con las tuneladoras extranjeras, todavía existe una brecha considerable en el rendimiento técnico y la confiabilidad. La investigación, el diseño y la producción de la máquina completa deben acelerarse para alcanzar el nivel avanzado internacional.
Desde que mi país implementó la reforma y apertura en 1978, se han introducido grandes tuneladoras extranjeras en la construcción de túneles en la provincia de Gansu, el proyecto de desvío del río Amarillo Wanjiazhai en la provincia de Shanxi y el proyecto del túnel ferroviario de Qinling en la provincia de Shaanxi. y hemos logrado el éxito. Entre ellos, el Proyecto de Desvío del Río Amarillo Wanjiazhai en la provincia de Shanxi estableció un récord de excavación diaria más alta de 113 m y la excavación mensual más alta de 1.650 m.
Además de la máquina principal, la tuneladora también debe estar equipada con un sistema de soporte, denominado sistema de soporte trasero. La longitud total de la máquina host y los sistemas de soporte es generalmente de 150 m a 300 m. Los sistemas de soporte incluyen un sistema de transporte de lastre, un sistema de transporte de material, un equipo de soporte, un sistema de guía láser, un dispositivo de suministro de energía, un sistema de suministro de agua, un sistema de drenaje, un sistema de ventilación y a prueba de polvo y un sistema de protección de seguridad. Los sistemas de inyección también se utilizan en túneles hidráulicos. Comparado con el método de perforación y voladura, la principal ventaja del método TBM es la rápida velocidad de excavación, por lo que el sistema de soporte es un factor clave para cumplir con los requisitos de una excavación rápida y continua. Su diseño de transporte, capacidad de transporte, suministro de agua y flujo de drenaje, método de ventilación, presión del viento y volumen de aire, así como la velocidad del anclaje por aspersión, instalación del segmento de concreto, inyección de grava y relleno de lechada deben coincidir con la velocidad de excavación.