¿Cuándo se debe añadir anticongelante a un Mazda 3 con 23.500 kilómetros?

La recomendación del fabricante es cambiar el anticongelante una vez al año, pero puedes considerarlo según tu propio uso y el estado del vehículo. Si corre mucho, puede reemplazarlo una vez al año; si corre un poco, puede reemplazarlo cada dos años. Si no lo ha cambiado antes, le sugiero que lo cambie.

Por cierto, déjame popularizar tus conocimientos:

El anticongelante, también conocido como refrigerante, es una condición que asegura el normal funcionamiento del motor del automóvil. El óxido y las incrustaciones restringirán el flujo de anticongelante en el sistema de enfriamiento, reducirán la disipación de calor, provocarán que el motor se sobrecaliente e incluso causarán daños al motor. La oxidación del anticongelante también formará sustancias ácidas que corroerán las partes metálicas del tanque de agua, provocando daños al tanque de agua y fugas de agua. La solución a los problemas de los depósitos de agua reside principalmente en inspecciones rutinarias entre semana. Siempre verifique si el tanque de agua tiene fugas o está corroído, límpielo a tiempo, reemplace o agregue anticongelante para aumentar el punto de ebullición y extender la vida útil. En general, el anticongelante debe sustituirse después de recorrer 20.000 kilómetros o un año. Esto puede aumentar el punto de ebullición, prevenir incrustaciones y corrosión, mejorar el efecto de disipación de calor, permitir que la bomba de agua lubrique y evitar y eliminar daños al motor causados ​​por altas temperaturas instantáneas causadas por burbujas.

Procura no añadir agua cuando el anticongelante esté bajo, especialmente en verano. Debido a que el cloro contenido en el agua del grifo se corroerá, oxidará, bloqueará el tanque de agua, el motor y otros sistemas, el sistema de enfriamiento no se enfriará bien, lo que provocará que la temperatura del motor sea demasiado alta y se dañe el vehículo. (Elementos normales de mantenimiento del automóvil: reemplace el aceite del motor y tres filtros cada 5,000 kilómetros, y reemplácelos al mismo tiempo. Reemplace el aceite de engranajes de la transmisión, el líquido de frenos de potencia y las bujías cada 10,000 kilómetros. Reemplace el anticongelante del motor cada año y Limpie las líneas del acelerador, EFI y aceite al mismo tiempo. Los cuatro neumáticos deben cambiarse en diagonal cada 10.000 kilómetros y los neumáticos deben cambiarse cada 50.000 kilómetros.