Con un presupuesto de 200.000, ¿cuál es más rentable entre Magotan, Passat y Avalon?
Los dos modelos parecen relativamente esbeltos desde un lado, y el Sagitar con una distancia entre ejes extendida se parece un poco al Magotan. Las líneas de cintura superior e inferior son rectas y nítidas, mientras que el Asia Dragon utiliza un diseño curvo más suave para crear una imagen dinámica en el costado del automóvil. Además del Sagitar, el Asia Dragon se posiciona como un automóvil de tamaño mediano de manera más destacada que el Sagitar, con una distancia entre ejes que está casi 14 cm por delante de sus competidores.
En cuanto a la forma de las ruedas, aunque el Sagitar utiliza una rueda tornado de cinco radios, el autor prefiere la forma de cinco radios dobles del Asia Dragon, que es más refinada y atractiva. Sin embargo, las llantas de 18 pulgadas del Sagitar son más grandes que las de 17 pulgadas del Avalon, eliminando algunas desventajas a este respecto. En cuanto a neumáticos, Sagitar utiliza un juego de neumáticos Yichida Golden Tiger 225/45 R18, con un precio de mercado de unos 540 yuanes/neumático. Por otro lado, Asia Dragon utiliza un conjunto de neumáticos de tamaño 215/55 R17, los cuales tienen sus pros y sus contras.
Ambos adoptan un diseño de escape cromado con cola de pato y escape de doble cara. El Sagitar no utiliza logotipos de letras como el Asia Dragon. La cola es bastante satisfactoria excepto que las luces traseras lucen exquisitas. Aunque el Asia Dragon no parece muy prominente en su conjunto, el diseño de las luces traseras de tipo pasante agrega un toque de moda, pero en la iluminación real, solo los faros de ambos lados tienen un efecto de iluminación. Además, el autor también notó que los contornos de las luces traseras del Sagitar y del Asia Dragon son muy similares.
El estilo interior general del Sagitar continúa con un diseño interior similar al del Passat. Dos pantallas LCD de gran tamaño aportan una cierta sensación de tecnología. Aunque el estilo interior no es muy fresco, el nuevo panel de control del aire acondicionado y la textura general siguen siendo aceptables.
Bajo la premisa de diferentes tamaños y el mismo presupuesto, los ángulos de tensión de los dos modelos son bastante diferentes. Con la ventaja de una configuración superior, Sagitar tiene una mejor experiencia de configuración. Por supuesto, los modelos de la clase A+ con distancia entre ejes ampliada también tienen sus ventajas. Sin embargo, como versión básica del Avalon, aunque la configuración no es tan buena como la experiencia del Sagitar, el espacio para asientos internos y el tren motriz del Avalon también están muy por detrás del Sagitar. El precio de más de 200.000 también tiene algunos. Los aspectos más destacados que atraen a los consumidores, como las suspensiones de velocidad variable, los faros LED, etc., también son populares entre los consumidores. La falta de asientos eléctricos, techo corredizo panorámico, instrumentos LCD completos y otras configuraciones causará dificultades a muchos consumidores. Si le interesa una mejor experiencia de configuración en general, el Sagitar es una buena opción, pero si desea un tamaño más grande, mejor potencia y una posición más alta, y no le importa esa configuración y reconoce la reputación de confiabilidad y durabilidad de Toyota, el La versión básica El Asian Dragon también es una buena opción.