* * *¿Por qué se suspendió urgentemente el disfrute de la bicicleta?
Se informa que Shanghai, donde Internet comenzó por primera vez, tiene 15.000 bicicletas. La Comisión Municipal de Transporte de Shanghai, que estaba creciendo rápidamente, pidió un alto urgente, convirtiéndose en otra ciudad nacional en suspender la incorporación de nuevas bicicletas después de Hangzhou, Guangzhou y otras ciudades.
Tan pronto como se conoció la noticia, algunos internautas especularon si Beijing sería la próxima ciudad en suspender nuevos lanzamientos. Otros sugirieron que las grandes ciudades como Beijing instalaran bicicletas en las estaciones de metro o en Sanlitun. * * *Los lugares ocupados por las bicicletas son básicamente lugares con gran flujo de personas y alto valor comercial. ¿Tienen que pagar alquiler?
A este respecto, dijo el director del Centro de Investigación para el Desarrollo del Transporte, ¿qué indicadores deberían usarse para juzgar la cantidad de bicicletas que disfruta * * *? Hoy en día, en algunas zonas de las grandes ciudades, como el metro y las zonas comerciales de los lugares públicos, hay muchos vehículos. Esto se debe a la concentración de personas, pero no necesariamente proviene del número total de personas que hay en una ciudad.
Los expertos dijeron que en la actualidad, ya sea que la oferta y la demanda tengan la última palabra sobre el número de vehículos o que el gobierno tenga la última palabra, actualmente no existe tal estándar. El control del número de bicicletas que disfruta * * * depende de si existe una base legal. Se espera que los departamentos pertinentes puedan emitir regulaciones pertinentes para restringir y guiar el desarrollo de bicicletas que * * * disfrutan.
* * *El objetivo de disfrutar de la bicicleta es facilitar las masas.
Si está saturado, ¡es razonable no permitir que se introduzca!