[Una breve discusión sobre la tecnología de construcción del método del aro para cubrir la viga] Imágenes de la viga de cobertura y el aro
Número de artículo: 1672-0407(2012)07-055-02 Fecha de recepción: 2012-06-28.
1. Introducción
Para vigas cilíndricas de puentes de pilares, los métodos de soporte comúnmente utilizados en la construcción incluyen el método de soporte de pasillo completo y el método de tornillo preincrustado. el método de soporte de pasillo completo se encuentra con playas fluviales o en secciones de suelo blando, el tratamiento y la instalación de endurecimiento del suelo son costosos, requieren mucho tiempo y tienen poca seguridad. El método de tornillo integrado se ve menos afectado por las condiciones del suelo, pero una vez completada la viga de cubierta, Los agujeros reservados encima de las columnas deben sellarse con hormigón, especialmente. Es más difícil cuando la columna es alta. Cuando se encuentran vigas de cubierta de gran volumen (por ejemplo, el hormigón de una sola viga de cubierta del Segundo Puente del Río Amarillo en Zhengzhou alcanza más de 100), el diámetro del tornillo debe ser muy grande, y algunos incluso exceden con creces el espaciamiento. de las nervaduras principales de las columnas. En este momento, este método no puede o no debe usarse solo. Pero en los últimos años, el método del aro puede superar las deficiencias de los dos métodos anteriores. Este artículo presenta en detalle la tecnología de construcción del método del aro para cubrir la viga.
2. Introducción al método del aro
El método del aro se refiere a la construcción de vigas de cubierta, dos tiras de acero semicirculares soldadas con ménsulas que se sujetan a la columna y luego se colocan sobre la misma. Sobre los tubos de arena colocados en las patas se colocan ménsulas. Su principio de funcionamiento es utilizar la fricción entre la tira de acero y la columna para soportar el peso propio de la viga y cubrir el encofrado de la viga, así como la carga de construcción del vertido de hormigón, el personal de construcción y las herramientas de construcción. Es un método de construcción sin soporte. . Este método puede superar las deficiencias de los altos requisitos de capacidad de carga de la base para soportes de piso completo, y también puede superar las deficiencias de los orificios reservados inclinados para varillas roscadas o que afectan la apariencia de los pilares. Al mismo tiempo, el encofrado inferior del aro y la viga de cubierta se pueden instalar en el suelo y izar a su lugar a lo largo del muelle con un polipasto de cadena manual o una polea. Al desmantelar el encofrado inferior, el aro se puede utilizar como andamio para reparar defectos en la parte inferior de la viga de cubierta después de que cae a cierta altura, y puede ahorrar muchos costos en el desmantelamiento mecánico del encofrado inferior de la viga de cubierta. El ámbito de aplicación de este método es la construcción de todas las pilas de puentes con vigas cilíndricas.
3. Proceso artístico
El flujo del proceso de construcción de la viga de cubierta con el método del aro incluye principalmente: medir y diseñar → instalar el aro → colocar el tubo de arena → instalar placas Bailey o I -vigas → Instalar las vigas cuadradas → Instalar el encofrado inferior de la viga de cubierta (la primera pieza debe apilarse y preprensarse) → Hacer e instalar las barras de acero de la viga de cubierta → Instalar los topes laterales de la viga de cubierta → Inspeccionar la instalación del encofrado → Medir la elevación → Vertido de hormigón → Inspección y aceptación.
4. Puntos de operación
4.1 Cincelar la lechada en la parte superior de la columna
Achicar toda la lechada en la parte superior de la columna hasta que esté fresca y El concreto sólido está expuesto y límpielo para garantizar que la conexión de concreto entre la columna del pilar y la viga superior sea firme.
4.2 Instalación de aros portantes
4.2.1 Estructura del cuerpo del aro
Cuando el aro se instala en la pila del puente, debe estar cerca del muelle del puente. Debido a que la sección transversal de una pila de puente no puede ser absolutamente circular, la redondez de cada pila de puente es diferente, incluso la sección transversal de la misma pila de puente es diferente. Por lo tanto, para adaptarse a varios pilares no redondos, el cuerpo de aro debe ser un cuerpo de aro flexible sin refuerzo de aro, es decir, se utiliza una placa de acero sin placas de refuerzo como cuerpo de aro. De esta forma, cuando se aplica pretensión, el cuerpo del aro es flexible y se adhiere fácilmente al muelle. Durante la construcción, para garantizar un efecto de ajuste más obvio, generalmente se colocan geotextiles entre los aros y las columnas.
4.2.2 Disposición de los pernos en la placa de conexión
La fuerza de apriete previo de los pernos de conexión en el aro debe ser capaz de garantizar que la fricción entre el aro y el pilar pueda disminuir de manera confiable. transmitir la carga. Por lo tanto, debe haber suficientes tornillos para asegurar la fuerza de preapriete. Si solo considera la tensión en la placa de conexión y el cuerpo del aro, es mejor colocar los pernos en la placa de conexión verticalmente en una fila. Pero en este caso la altura del aro será inevitablemente mayor. Especialmente cuando la carga de la viga de cubierta es grande, se necesitan más pernos y la altura del aro será mayor, lo que aumentará la inversión en el aro. Un aro demasiado alto también traerá inconvenientes a la construcción. Por lo tanto, siempre que se utilice una placa de conexión de espesor suficiente y se proporcionen las placas de refuerzo necesarias, los pernos de la placa de conexión generalmente se disponen verticalmente en dos filas.
4.3 Producción de encofrado de vigas de cubierta
El encofrado de vigas de cubierta utiliza placas de acero con un espesor superior a 5 mm y se procesa en moldes de acero. Cuando se entrega el producto terminado, se debe inspeccionar y aceptar de acuerdo con los planos de procesamiento, y se deben tomar muestras para el ensamblaje de prueba. El encofrado debe cumplir los siguientes requisitos: tener suficiente resistencia y estabilidad para soportar las diversas cargas generadas durante la construcción; tener suficiente rigidez y no deformarse durante la construcción, asegurando así la forma y el tamaño de diseño de la estructura y la interacción entre las distintas; componentes del encofrado; la precisión de la posición; las juntas del encofrado son ajustadas, el espacio entre las interfaces del encofrado adyacentes no es superior a 2 mm, no hay fugas de lechada, la operación de construcción es conveniente y se garantiza la seguridad de la superficie interior del encofrado; El encofrado es plano, liso y recto. Al instalar la plantilla, límpiela primero y aplique agente desmoldante. Antes de utilizar el encofrado, la superficie interior debe procesarse cuidadosamente para cumplir con los requisitos para que la viga de cubierta tenga una apariencia hermosa y sea fácil de instalar y desmontar;
4.4 Medición y replanteo
Antes de construir la viga superior, use una estación total en la parte superior de la columna para establecer el punto central de la columna de acuerdo con la intersección triangular. Método para determinar la desviación del centro de la columna. Al mismo tiempo, se debe medir la inclinación con una bola vertical. Si el error cumple con los requisitos de la especificación, la línea central de las dos columnas se puede utilizar como línea central de la placa base a lo largo de la dirección transversal al montar el molde. De lo contrario, se debe procesar.
4.5 Modelo
Antes de montar el modelo, se deben configurar los soportes y copiar los soportes y la placa base. La secuencia de montaje del molde es: molde inferior → molde lateral → molde final. Cepille el aceite de plantilla (agente desmoldante) antes de instalar el molde. Después de instalar las barras de acero, cierre el encofrado en ambos lados y el encofrado en ambos extremos, y verifique cuidadosamente si las conexiones de cada parte son firmes y confiables. El encofrado instalado debe inspeccionarse para detectar diversos indicadores estrictamente de acuerdo con los requisitos pertinentes de las "Especificaciones técnicas para la construcción de puentes y alcantarillas de carreteras". Se debe comprobar la verticalidad, la diferencia de altura de la superficie, la longitud, el ancho y la altura del encofrado adyacente para garantizar el cumplimiento de las especificaciones de construcción y los planos de diseño. Garantiza la precisión de la forma y el tamaño del diseño estructural y el posicionamiento mutuo de los miembros entre el encofrado.
4.6 Producción e instalación de barras de acero
Considere utilizar el procesamiento en taller y el método de unión (soldadura) en el sitio para el marco de acero de la viga de cubierta. Los diversos indicadores de resistencia de las barras de acero deben verificarse antes de su uso, y las barras de acero oxidadas deben oxidarse y quitarse el polvo por completo. Las barras de acero de la viga de cubierta están integralmente atadas y formadas en el patio de barras de acero. Antes de la producción, las barras de acero de diferentes especificaciones y modelos deben colocarse en categorías, marcarse y atarse de acuerdo con los requisitos de los dibujos para garantizar la precisión del tamaño y la cantidad de las barras de acero. La soldadura de barras de acero debe realizarse estrictamente de acuerdo con las especificaciones, y la posición de soldadura de las barras principales debe evitar las posiciones desfavorables del tramo medio máximo y la distancia de flexión. Las barras de acero procesadas se levantan lentamente con una grúa y se colocan sobre la base de la viga de cubierta pavimentada. El espacio entre plataformas no debe ser superior a 1,2 m tanto en dirección vertical como horizontal. Las barras de acero instaladas deben ser inspeccionadas y aprobadas por el ingeniero supervisor antes de que se pueda instalar el encofrado lateral de la viga de cubierta. Al mismo tiempo, preste atención a la incrustación de las piezas incrustadas y a la precisión de las posiciones de las piedras amortiguadoras, bloques antisísmicos y otros componentes.
4.7 Vertido de hormigón
Mezclado de hormigón
El hormigón debe ser suministrado de forma centralizada por la estación de mezclado. Al revolver, se deben mantener precisas varias escalas. El contenido de humedad de los agregados debe probarse con frecuencia y el número de pruebas debe aumentarse en días lluviosos para ajustar la cantidad de agua para mezclar los agregados. La primera bandeja de material de concreto colocada en la mezcladora debe contener la cantidad justa de cemento, arena y agua para cubrir la pared interna del tambor mezclador sin reducir el contenido de lodo de la mezcla. Antes del pesaje oficial de cada turno, se debe inspeccionar el equipo de medición. Los instrumentos de medición deben calibrarse periódicamente y también después de una revisión, mantenimiento o traslado a una nueva ubicación. Después de mezclar el concreto, se debe tomar muestras del asentamiento de la mezcla de concreto y probarlo en la estación de mezclado y en el lugar de vertido, no menos de dos veces por turno. La evaluación debe basarse en valores medidos reales en el lugar de vertido. Al realizar pruebas de asentamiento, también se deben observar las propiedades de adhesión y retención de agua de la mezcla de concreto.
Transporte de Hormigón
Elija una hormigonera para su transporte. El tiempo de transporte desde la descarga hasta el vertido no debe exceder los 30 minutos.
Vertido de hormigón
El método de vertido en capas se utiliza durante el vertido, es decir, todas las secciones de la viga de cubierta se segmentan en diagonal, en capas horizontales y se vierten continuamente. El método de vertido debe colocarse primero en la parte superior de la columna y luego extenderse lentamente hacia el centro y los lados.
4.7.4 Vibración del hormigón y desencofrado
Al vibrar el hormigón, utilice un vibrador enchufable (use un vibrador plano en la parte superior). Al vibrar en capas con un vibrador enchufable, el espesor de cada capa debe controlarse entre 30 cm y 40 cm. El vibrador debe insertarse en el hormigón y dejarse a un lado lentamente para evitar cavidades. El vibrador debe insertarse verticalmente en el hormigón y en la capa anterior de hormigón para garantizar que el hormigón nuevo combine bien con el primer hormigón vertido. La profundidad de inserción es generalmente de 50 ~ 100 mm. La vibración se debe realizar de forma gradual sin fugas ni vibración excesiva hasta que el hormigón deje de hundirse, no aparezcan burbujas, la superficie quede lisa y finalmente se recoja la lechada.
El encofrado y soportes en la parte inferior de la viga de cubierta deben retirarse cuando el hormigón alcance el 75% de la marca de diseño. Se debe obtener el consentimiento del ingeniero supervisor antes de retirar el encofrado para evitar daños a la viga de cubierta. superficie o bordes del hormigón por desmontaje inadecuado del encofrado.
4.8 Curado del hormigón
Después de verter el hormigón, se debe cubrir con bolsas o sacos de paja y regar lo antes posible después de recoger la lechada. El revestimiento no debe dañar ni manchar la superficie de hormigón. Cuando la superficie de concreto se cubre con encofrado, el encofrado debe mantenerse húmedo durante el curado. El tiempo de curado por aspersión es generalmente de 7 días, el cual puede ampliarse o acortarse según la humedad y temperatura del aire. Rocíe agua varias veces al día para mantener húmeda la superficie del concreto.
4.9 Problemas en la construcción de vigas de remate
4.9.1 La clave de las fugas de lechada radica en el diseño del encofrado, seguido del problema de instalación;
4.9.2 Después de retirar el encofrado se encuentra agregado grueso en la superficie, debido principalmente al asentamiento, trabajabilidad y tiempo de mezclado del concreto;
4.9.3 Hay picaduras en forma de panal en el chaflán, principalmente debido sin descuidar los detalles durante la vibración;
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4.9.4 Hay ligeras grietas en la superficie. Se recomienda considerar plenamente las medidas de construcción para hormigón de gran volumen. y la lechada debe recolectarse nuevamente antes de finalizar el trabajo para fortalecer la atención médica.
5. Conclusión
A través de la aplicación práctica de muchos proyectos como el Segundo Puente del Río Amarillo en Zhengzhou, el Puente Xixian Huaihe en la Autopista Ashen y el nuevo puente en Yuechang. En la autopista de Hunan, el método del aro tiene las características de operatividad, seguridad, apariencia liviana y fácil inspección y aceptación. En comparación con el método de soporte, puede ahorrar muchas horas de mano de obra y evitar las dificultades de construcción de reservar orificios después de completar la viga de cubierta del método preintegrado. Para situaciones donde las condiciones de los cimientos son malas o las vigas de cubierta son grandes, los beneficios económicos del método del aro son más prominentes. Por lo tanto, tiene un amplio valor de promoción.