¿Cuáles son los cambios en la nueva normativa de alquiler de turismos en 2017?
Del 1 al 14 de junio, el Ministerio de Transporte solicitó públicamente opiniones sobre los "Dictamenes Orientadores para la Promoción del Desarrollo Saludable de la Industria del Alquiler de Coches". Sobre la base de opiniones y sugerencias plenamente absorbentes, las "Opiniones Orientadoras" limitaron el ámbito de aplicación al alquiler de minibuses y enriquecieron los requisitos pertinentes para la prevención antiterrorista y añadieron "mantener la seguridad pública" y "recopilar y presentar datos pertinentes"; información de acuerdo con la normativa" " contenido; se agregaron expresiones como "fomentar el uso de vehículos de nueva energía para el arrendamiento de tiempo compartido" y "alentar a los operadores de arrendamiento de tiempo compartido a adoptar modelos de crédito en lugar de gestión de depósitos".
Los "Dictámenes Orientadores" dejan claro que se deben tomar en consideración las características de los viajes no intensivos en tiempo compartido, se debe determinar razonablemente el posicionamiento del tiempo compartido en el sistema de transporte integral urbano y Se debe estudiar y establecer un mecanismo de entrega de vehículos para el establecimiento de un sistema de tiempo compartido que sea compatible con las necesidades de viajes públicos, los recursos de vías urbanas y los recursos de estacionamiento. Los operadores de arrendamiento de tiempo compartido deben mejorar sus capacidades de servicio en línea y fuera de línea, adoptar servicios de pago y liquidación seguros y conformes, garantizar la seguridad de los depósitos y fondos de los usuarios y fomentar el uso de modelos de crédito para reemplazar la gestión de depósitos.
Para crear un buen entorno de desarrollo industrial, las "Opiniones Orientadoras" también plantearon el requisito de acelerar la construcción de estándares del sistema y promover la resolución de problemas pendientes, como las infracciones de tráfico de vehículos de alquiler. y fraude de vehículos de alquiler. Acelerar la construcción del sistema crediticio, establecer un sistema de evaluación crediticia para operadores y arrendatarios de arrendamiento, y construir un mecanismo conjunto de recompensa y castigo entre departamentos y regiones.
Aspectos destacados de la nueva normativa ①: Implementar un sistema de inspección y registro de nombre real.
Con el fin de proteger las prestaciones de seguridad de los vehículos de alquiler y los derechos e intereses legítimos de los usuarios, los "Dictamenes Orientadores" plantean requisitos como la estandarización de la gestión de los vehículos de alquiler y la implementación de un registro con nombre real y sistema de inspección de vehículos. Los vehículos de alquiler se registrarán ante los órganos de seguridad pública de conformidad con las leyes, reglamentos y normas técnicas pertinentes y estarán sujetos a tecnología de seguridad, inspección de protección ambiental y desguace de conformidad con las reglamentaciones pertinentes. Contratar un seguro obligatorio y un seguro de responsabilidad civil según las tarifas del seguro correspondientes a la naturaleza registrada del uso. Para implementar el sistema de identificación, los operadores de alquiler de minibuses deberán contar con las instalaciones y equipos necesarios para la identificación y verificar los certificados válidos proporcionados por el arrendatario.
Aspectos destacados de la nueva normativa ②: Fomentar el arrendamiento en tiempo compartido de vehículos de nuevas energías.
Para fomentar el desarrollo de nuevas formas de arrendamiento de tiempo compartido, los "Dictamenes Orientadores" proponen que se consideren las características del arrendamiento de tiempo compartido en viajes no intensivos, el posicionamiento del tiempo compartido Se debe determinar razonablemente el arrendamiento compartido en el sistema de transporte integral urbano, y se debe estudiar y establecer el establecimiento de arrendamiento de tiempo compartido. Un mecanismo de colocación de vehículos que se adapte a las necesidades de transporte público, los recursos de las vías urbanas y los recursos de estacionamiento.
Las empresas operadoras de arrendamiento de tiempo compartido deben mejorar sus capacidades de servicio en línea y fuera de línea, fortalecer la organización inteligente y el despliegue de vehículos y garantizar la buena seguridad de los vehículos a través de inspecciones diarias y autoinspecciones de los vehículos por parte de las empresas operadoras. Los operadores deben adoptar servicios de pago y liquidación seguros y conformes para garantizar la seguridad de los depósitos y fondos de los usuarios, y fomentar el uso de modelos de crédito para reemplazar la gestión de depósitos.
Políticas de apoyo propuestas, como fomentar los estacionamientos públicos en áreas congestionadas para facilitar el estacionamiento de vehículos de alquiler de tiempo compartido y explorar descuentos en el estacionamiento urbano en la vía. Fomentar el uso de vehículos de nuevas energías para el arrendamiento de tiempo compartido.
Aspectos destacados de la nueva normativa ③: Fomentar la construcción de plazas de aparcamiento en zonas densamente pobladas.
Con el fin de mejorar las capacidades de servicio de la industria, los "Dictamenes Orientadores" plantean requisitos específicos en términos de planificación y construcción de infraestructuras, gestión de las operaciones diarias de los operadores, etc. Se requiere formular un plan de desarrollo para el alquiler de minibuses basado en el desarrollo económico y social local y las necesidades de viaje de los residentes, e incorporarlo en la planificación del sistema de transporte integral y la planificación del sistema de transporte integral urbano, fortalecer la conexión de transferencia entre el alquiler de minibuses y los diferentes medios de transporte. modos de transporte, y promover aeropuertos, trenes Construcción de establecimientos comerciales en centros de transporte como estaciones, estaciones de autobuses y puertos, y sitios de estacionamiento en áreas densamente pobladas.
Alentar a los operadores a utilizar nuevas tecnologías y nuevos métodos para fortalecer la gestión diaria y mejorar la comodidad del alquiler de vehículos. Los operadores deben mejorar las medidas de protección de seguridad de la red y recopilar, almacenar, utilizar y proteger la información personal de acuerdo con las leyes y regulaciones. Fortalecer el vínculo entre las industrias upstream y downstream y las industrias relacionadas para promover la escala industrial, la red y el desarrollo de marca.
Lista de otros aspectos destacados
Además, para seguir creando un buen entorno de desarrollo industrial, las "Opiniones Orientadoras" también propusieron acelerar la construcción de estándares de sistemas y promover la resolución de fraudes en materia de tráfico rodado y arrendamiento de vehículos de alquiler y otras cuestiones pendientes. Acelerar la construcción del sistema crediticio, establecer un sistema de evaluación crediticia para operadores y arrendatarios de arrendamiento, y construir un mecanismo conjunto de recompensa y castigo entre departamentos y regiones.
El 2 de agosto, 10 departamentos, incluido el Ministerio de Transporte, emitieron conjuntamente las "Opiniones orientativas sobre el fomento y la regulación del desarrollo del alquiler de bicicletas por Internet" para comentarios, indicando claramente que el desarrollo del alquiler de bicicletas eléctricas por Internet no es motivado.
Li Jiangping, inspector de la Oficina de Gestión de Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública, afirmó que dichas regulaciones consideran principalmente que los vehículos generalmente exceden el estándar y no cumplen con los requisitos estándar de las "Condiciones Técnicas Generales para Bicicletas eléctricas"; los accidentes de tráfico son propensos a ocurrir; los riesgos de seguridad contra incendios son prominentes; vehículos El riesgo de seguridad operativa es alto; además, el problema de contaminación de las baterías es grave.