Métodos y técnicas específicas para el ajuste de válvulas en motores de cuatro cilindros.

Según el principio de escape dual, primero un cilindro está en el punto muerto superior de compresión, luego tres cilindros están en el punto muerto inferior de admisión, cuatro cilindros están en el punto muerto superior de escape y dos cilindros están en el punto muerto inferior de trabajo. Se puede ajustar la separación entre las dos válvulas de un cilindro y luego se pueden ajustar las válvulas de escape de los tres cilindros según la secuencia de disparo. Las válvulas de escape de los cuatro cilindros no se pueden ajustar porque las válvulas de escape no se cerraron completamente justo después de que se completó el escape, y las válvulas de admisión no se pueden ajustar porque las válvulas de admisión se abrieron ligeramente recientemente. Cuando se completa el trabajo de los dos cilindros, la válvula de escape no se puede ajustar porque la válvula de admisión está ligeramente abierta, por lo que se puede ajustar la válvula de admisión. Una vez completado el ajuste, gire el cigüeñal 180 grados, luego el tres cilindros estará en el punto muerto superior de compresión y ajuste las dos válvulas y los cuatro cilindros del tres cilindros.

En este método, el orden de trabajo es 1-3-4-2. Si la secuencia de encendido es 1-2-4-3, primero ajuste las dos válvulas de un cilindro, luego ajuste las válvulas de escape de dos cilindros y las válvulas de admisión de tres cilindros, luego gire el cigüeñal 180 grados y luego ajuste las válvulas de escape. de cuatro cilindros y válvulas de admisión para ambos cilindros.