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[Comentarios del propietario del vehículo: experiencia en el Honda Elysee. 】

#Razón para elegir un automóvil Elija gl8, que es básicamente el mismo precio para comparar. De más está decir que Buick es un modelo de negocio básico, bastante satisfactorio. No hay grandes desventajas ni grandes ventajas. Avia ha tenido muchas ventajas en los últimos dos años, pero su precio es relativamente hostil para la gente. El monovolumen de Honda fue diseñado originalmente para el antiguo Erison. Su apariencia luce bien desde todos los ángulos, pero el interior es demasiado aburrido y ha sido descontinuado. Después de ver la nueva versión rápida, me atrajo por completo la segunda fila de asientos, incluso pensé que había pagado por esta segunda fila. Como a menudo conduzco solo o llevo a dos personas mayores, la tercera fila prácticamente no se utiliza. Cuando mi esposa y yo salimos a ver un festival de música o algún lugar un poco más lejos, paso un día en el auto y otro día en el hotel. Con los respaldos delanteros abatidos y los reposapiernas de la segunda fila levantados, podía dormir cómodamente hasta el amanecer. #Lo que más me satisface es la apertura automática de las puertas dobles y los faros nítidos. Cuando sales de noche, el coche del lado opuesto siempre enciende las luces, pero las luces altas en realidad son inútiles. La potencia es suficiente para un monovolumen y no es difícil cargarlo por completo. El consumo de combustible es de 9,5 en ciudad y de 8,5 en carretera, lo que es totalmente aceptable. Sin embargo, el nuevo híbrido debería ser más eficiente en cuanto a combustible. Están disponibles el seguimiento automático del vehículo, el cambio de carril y la advertencia para evitar colisiones. #Más insatisfechos 1. La pantalla de control central es realmente difícil de usar y no es compatible con carplay. La Edición Deluxe puede admitirlo, pero la Edición Suprema no. Es difícil de entender.

2. La integridad de la carrocería del automóvil es incompleta y siempre hay mucho ruido anormal. Esto también puede tener mucho que ver con la absorción del impacto trasero de la que todo el mundo se queja.

3. El depósito de combustible es realmente demasiado pequeño, no tan grande como el depósito de combustible de otro BMW Serie 1. #El espacio en la tercera fila rara vez se utiliza y el espacio total en el maletero es relativamente grande. #Si la apariencia es el modelo antiguo, el nuevo interior será perfecto# Esta versión del interior no tiene funciones básicas y hay calefacción eléctrica en la primera y segunda fila. #La potencia es suficiente para un monovolumen. Después de todo, este coche sigue buscando estabilidad y comodidad. #Control El control de Honda es básicamente suave y fluido. #COMODIDAD La comodidad de la primera fila es buena, pero la absorción de impactos de la fila trasera realmente necesita mejorarse. El consumo general de combustible es bastante satisfactorio. Después de todo, en un monovolumen, la calidad general del coche está ahí.