Existen varios tipos de válvulas EGR.

La válvula solenoide de control de EGR es una válvula de conmutación de vacío electromecánica ubicada en la caja de control en el lado derecho del cortafuegos. Su función es controlar el vacío aplicado a la válvula de EGR. La válvula solenoide está controlada por el controlador. Cuando se energiza la bobina del solenoide, la válvula se abre y se conecta el canal entre la entrada y la salida de aire.

1.2 Sensor de elevación de la válvula EGR

Este sensor utiliza un potenciómetro empujado por un émbolo para transmitir la señal de altura de elevación real de la válvula ECR al controlador del motor. El controlador del motor almacena la altura de elevación óptima de la válvula BGR en diversas condiciones de funcionamiento. Si el valor real de la altura de elevación es diferente del valor óptimo almacenado en el controlador del motor, el controlador del motor corta la energía a la válvula solenoide de control de EGR y reduce el vacío aplicado a la válvula de EGR.

1.3 Válvula de recirculación de gases de escape

Esta válvula está situada en el lado derecho del colector de admisión, cerca del cuerpo del acelerador. Su función es permitir que una cierta cantidad de gases de escape fluya hacia el colector de admisión para su recirculación. Un lado del diafragma de la válvula EGR está conectado a la varilla de pivote y el otro lado está conectado al resorte (el resorte mantiene la válvula normalmente cerrada). Cuando la presión de vacío sobre el diafragma es mayor que la fuerza del resorte, la varilla de pivote se aleja de su posición original y el canal se abre, permitiendo que los gases de escape ingresen al sistema de recirculación. La cantidad de gases de escape recirculados está directamente relacionada con el valor de apertura del acelerador y su principio de control se muestra en la Figura 2. La válvula solenoide recibe la señal de control del controlador y el relé, y la válvula solenoide abre el circuito de vacío, por lo que la presión de vacío ΔPx succiona el diafragma de la válvula EGR para abrir la válvula, introduciendo gas de escape en el cilindro y reduciendo el óxido de nitrógeno. emisiones.